Auto atropella a motocicleta y hiere de gravedad a los tripulantes
Un automóvil atropella a una motocicleta en una intersección e hiere tanto al conductor como al pasajero alrededor de la 1:50 p.m. del viernes 9 de febrero de 2019. Según ante el Departamento de Policía de St Petersburg, un conductor de un Lexus de 20 años salió de estar detenido en una señal de alto en la N. 19th St. y Haines Rd. y chocó de costado contra una motocicleta Harley Davidson.
El impacto expulsó al conductor y al pasajero de la moto, enviándolos al pavimento. Ambos fueron reportados en estado grave en un hospital local. La policía multó al conductor del Lexus por no ceder el paso en una intersección.
Accidentes de motocicleta
Cuando un auto choca contra una motocicleta en un accidente, es más probable que los motociclistas sufran lesiones o la muerte. Según muchos organismos federales estudios, un motociclista involucrado en un choque tiene seis veces más probabilidades de morir o sufrir heridas graves. En 2017, 40,000 personas murieron en accidentes automovilísticos, y el 12 por ciento (5,000) de ellas correspondieron a conductores o pasajeros de motocicletas. Sin embargo, los motociclistas representan solo el tres por ciento de los operadores de vehículos.
La tasa de mortalidad, que es el número de muertes por cada 100,000 millas recorridas, de un vehículo de pasajeros fue de 11.1 en 2017. Sin embargo, los motociclistas tuvieron una tasa de 56.3. Esto muestra la mayor probabilidad que tienen los motociclistas de sufrir la muerte o lesiones graves.
Causas de los accidentes de motocicleta
Un factor que interviene en la mayoría de los accidentes de motocicleta es el bajo perfil de esta. Esto genera el problema de que los motociclistas a menudo no son vistos por el conductor del automóvil hasta que es demasiado tarde. En la mayoría de estos casos, el conductor del automóvil suele tener la culpa, ya que se le cruza a una moto o la choca de costado.
En las intersecciones, los choques por giros a la izquierda ocurren con frecuencia. Esto ocurre cuando una motocicleta tiene la preferencia de paso y el automóvil gira a la izquierda interponiéndose en la trayectoria de la moto. Esto representa una cantidad sustancial de accidentes de motocicleta. Los expertos en seguridad dicen que en casi dos tercios de los choques en los que participan una motocicleta y otro vehículo, el otro vehículo tiene la culpa. Esto se debe nuevamente a la visibilidad de la motocicleta.
No todos los accidentes de motocicleta son culpa del conductor del auto. Algunos de aquellos en los que el motociclista tiene la culpa son:
- Exceso de velocidadLas motocicletas son rápidas y la velocidad se atribuye a la mayoría de los accidentes de motocicleta en los que se produjeron lesiones.
- Cambios de carril insegurosManejo agresivo: Muchos motociclistas serpentean entre el tráfico porque son más pequeños y caben donde un carro no puede. Esta es la causa de algunos accidentes
- Filtrado entre autosConducir entre dos filas de automóviles (filtrarse entre carriles) a menudo causa choques a medida que el espacio se estrecha o se abre la puerta de un auto. Esto es ilegal en Florida, pero legal en otros estados como California.
- DooringEsto ocurre cuando una motocicleta pasa junto a un auto estacionado y alguien abre la puerta, o cuando el ciclista circula entre los carriles.
- Con capacidad de conducción disminuidaLa conducción con impedimentos por parte de motociclistas es un factor en el 47 por ciento de las muertes de conductores y pasajeros de motocicletas.
- Paradas repentinasEsto ocurre tanto cuando los motociclistas se detienen repentinamente como cuando un conductor de automóvil se detiene repentinamente.
Lesiones comunes para conductor/pasajero
- Traumatismo craneoencefálicoLesión: Ambos corren riesgo, y el uso de un casco reducirá —pero no eliminará— el riesgo.
- Huesos rotosGolpes contra el manubrio y las eyecciones frontales son comunes tanto para los conductores como para los pasajeros. Cualquier eyección puede causar fracturas de huesos. (faciales, muñecas, piernas y costillas)
- Road Rash Aunque no ponen tanto en peligro la vida como otras lesiones, las quemaduras por fricción son muy comunes y pueden causar un dolor y una desfiguración significativos.
- Moretones profundos: Incluso un accidente menor puede causar contusiones profundas cuando el conductor cae al pavimento.
Contacte a un abogado especializado en accidentes de motocicleta hoy mismo
Si usted resulta lesionado como motociclista o pasajero, comuníquese con un abogado competente Abogado de accidentes de motocicleta en Tampa para saber si tiene derecho a una compensación. RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en los resultados, que se enfrenta “de frente” a las compañías de seguros y a los abusadores.”
Cualquier persona lesionada debido a la negligencia de otro conductor en Florida puede llamarnos para una consulta gratuita. Nuestro equipo de lesiones personales le ofrecerá asesoramiento para ayudarle a obtener la compensación que se merece.
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Conductor provoca choque feroz y huye
Un conductor huye de la escena de un accidente con fuego. El conductor de una vagoneta Chevy dio un viraje para evitar a otro automovilista y perdió el control de su vehículo. La camioneta chocó contra un barandal de seguridad, volcó y luego se incendió. El conductor escapó de las llamas y los paramédicos lo trasladaron al Hospital General Tampa.
De acuerdo con la Patrulla de Carreteras de Florida, el choque ocurrió alrededor de las 12:45 a. m. en la I-4 al este de la I-275 en el condado de Hillsborough. El conductor del automóvil que provocó que el SUV chocara huyó del lugar y no se ha proporcionado ninguna descripción del conductor ni del automóvil. Cualquier persona que tenga información sobre el choque o el vehículo desconocido debe llamar a la FHP al (813) 558-1800 o *FHP.
“Accidentes por volantazo
Un accidente por volantazo es aquel en el que un conductor hace que otro se desvíe para evitar una colisión y este último choca contra otro carro o un objeto, causando lesiones. Muchas veces, el conductor del carro que se desvió siente que, como el otro carro no lo golpeó, entonces no tiene derecho a reclamo.
Sin embargo, la ley no dice eso. La conclusión es que si cualquier conductor hace algo que cause que otra persona resulte lesionada, existe una posible demanda por lesiones. La clave es si el conductor culpable fue negligente.
No se deje engañar por una compañía de seguros o por sus abogados que le dicen que no hay un reclamo porque el auto de su cliente nunca chocó realmente contra su auto. Llame a un abogado que pueda ayudarle con su reclamo.
Atropellos y fugas
Atropellos y fugas son especialmente preocupantes y pueden causar estrés emocional adicional para la víctima, que a menudo se siente dos veces victimizada: primero por la colisión y luego por el conductor que se da a la fuga y la deja lesionada y sin ninguna ayuda.
Los problemas que surgen de un choque con fuga son numerosos. Primero, sin nadie más alrededor, la víctima a menudo se queda sin ayuda. Luego, no hay nadie cerca para dar primeros auxilios o pedir ayuda. La víctima lesionada podría sufrir una lesión mayor debido a la demora.
En segundo lugar, el estrés de haber resultado herido y que luego el conductor se dé a la fuga puede causar angustia emocional y obstaculizar el proceso de recuperación.
Problemas de seguros
El lesionado luego es victimizado por tercera vez cuando empiezan a llegar las cuentas y no hay dinero para pagar, ya que el lesionado no puede trabajar. Esto plantea muchas preguntas para el lesionado respecto a quién cubrirá esas pérdidas cuando la persona culpable no ha sido identificada.
- ¿Quién pagará mis gastos médicos?
- ¿Puedo reportar el accidente a mi propia compañía de seguros?
- ¿Qué lesiones puedo reclamar?
- ¿Y si no estaba usando mi propio carro, aún puedo usar mi propio seguro?
- ¿Tendré que reembolsarles si se encuentra al conductor responsable?
Todas estas son buenas preguntas para la persona lesionada en un accidente de darse a la fuga. Primero, es posible que pueda presentar una reclamación bajo su propia póliza de seguro de automóvil. Muchas pólizas tienen una disposición de pago médico (Medpay) o protección contra lesiones personales (PIP) que cubre las lesiones en un accidente automovilístico independientemente de quién sea la culpa.
Por lo general, Medpay solo pagará las facturas médicas hasta un monto límite, y es posible que deba reembolsar a la compañía de seguros si se encuentra al conductor culpable y este le paga por sus pérdidas.
PIP cubre las facturas médicas, además del tiempo perdido en el trabajo y algunas otras cosas como la discapacidad permanente, etc. También tiene un límite, pero en la mayoría de las pólizas, no tendrá que reembolsarlas si se encuentra al conductor culpable.
Si eso no está disponible, muchas pólizas tienen una cláusula de automovilista sin seguro o con seguro insuficiente que pagará cuando haya un accidente que involucre un vehículo (incluso si no es el suyo) por algunas de sus pérdidas si no hay seguro o hay muy poco seguro. Dependiendo de la póliza, esto puede cubrir algunas de las pérdidas del conductor.
¿Necesito un abogado cuando un conductor se da a la fuga?
La mayoría de estas preguntas y más pueden ser respondidas por un abogado competente, uno que conozca la ley relacionada con los accidentes de darse a la fuga y que tenga experiencia con las compañías de seguros. Incluso si no contratas a un abogado, te debes a ti mismo hablar con uno. Entonces podrás tomar una decisión informada y sabiendo a qué te enfrentas si decides hacerlo por tu cuenta.
Comuníquese con un abogado de accidentes automovilísticos en Tampa
Después de cualquier choque, comuníquese con un abogado si hay una lesión grave o la pérdida de un ser querido. RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en los resultados, que se enfrenta “de frente” a las compañías de seguros y a los abusadores.”
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Conductor en sentido contrario mata a un hombre en Suncoast Parkway
Un hombre que conducía una camioneta GMC en sentido contrario por la autopista Suncoast Parkway (S.R. 598) con una densa niebla chocó de frente contra un vehículo que circulaba en la dirección correcta. Según una oficina del alguacil del condado de Highland, el escena, el accidente ocurrió la madrugada del domingo 3 de febrero cerca del marcador de la milla 38. El conductor que iba en sentido contrario mató al conductor de un Mini Cooper al chocarlo de frente.
La oficina del alguacil dijo que sospechan que el consumo de sustancias pudo ser un factor, y el conductor que iba en sentido contrario tenía una condena previa por conducir bajo los efectos del alcohol (DUI) en 2009. Sin embargo, no han presentado cargos y se desconoce si el conductor de la camioneta GMC estaba realmente intoxicado.
Conducción en sentido contrario y de frente
Las colisiones frontales son las más mortales, según un informe por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Las colisiones frontales representan solo el 2 por ciento del total de accidentes cada año, pero constituyen el 10 por ciento de todas las muertes.
Hay dos tipos de colisiones frontales: la deriva hacia el carril central y la conducción en sentido contrario (WWD). Las colisiones frontales por deriva hacia el carril central ocurren cuando el conductor se desvía o se desliza sobre la línea central de una carretera de doble sentido sin división y choca de frente contra un vehículo que viene en dirección opuesta. El ochenta y cinco por ciento de las colisiones frontales se deben a la deriva hacia el carril central.
Las colisiones en sentido contrario ocurrieron en solo el 15 por ciento de los choques frontales y ocurren cuando un vehículo entra a una carretera dividida o autopista en dirección contraria y choca contra un automóvil que va en la dirección correcta.
Causas de la conducción en sentido contrario
Las colisiones en sentido contrario causan lesiones y muertes ligeramente más graves que otras colisiones frontales debido a las altas velocidades de una carretera sin división central. Para que esto ocurra, el conductor debe ingresar a los carriles desde la dirección incorrecta, por lo general usando una rampa de salida como entrada. Las causas de esto son:
- Deterioro
- Mala visibilidad
- Señalización pobre/confusa
- Distracción incluyendo el uso del celular
- Confiando en la aplicación de navegación
Lesiones por colisión frontal
La razón por la cual las colisiones frontales son tan mortales es que el impacto comprende la velocidad y la masa de ambos vehículos. Asimismo, los ocupantes son lanzados hacia la parte delantera de su automóvil y luego son arrojados violentamente hacia atrás en sus asientos. Esta acción causa ciertas lesiones comunes:
- Traumatismo contundenteLa gran mayoría de las muertes provienen del impacto de la persona contra lo que sea que tenga enfrente.
- Lesión cerebral traumáticaNo siempre es mortal y ocurre con el impacto del cuerpo en el momento de la colisión.
- Lesión de la columna torácica(Latigazo cervical) Esta lesión no es necesariamente fatal, pero a menudo resulta en parálisis. Se produce cuando el cuerpo es lanzado hacia adelante, estirando la columna en el cuello, y luego es violentamente comprimida al ser lanzado hacia atrás contra el asiento.
- Huesos rotos Fracturas de cráneo, huesos faciales, costillas y extremidades como muñecas, tobillos y piernas.
¿Qué debo hacer si sufro lesiones en una colisión frontal?
Si usted resulta herido en una colisión frontal, su prioridad número uno es ponerse a salvo y luego atender las necesidades médicas inmediatas. Después de eso, si puede, asegúrese de obtener la mayor cantidad de información posible tomando fotos si tiene su teléfono u otra cámara con usted.
Tarde o temprano, la atención se desplazará hacia quién tuvo la culpa una vez que las pérdidas financieras comiencen a acumularse. En este punto, lo mejor es hablar con un profesional que pueda asesorarle sobre la ley y evaluar su caso. No se deje engañar por el agente de seguros, ya que ellos tienen sus propios intereses.
¿Necesito un abogado?
En algunos casos, tal vez no. Sin embargo, en una colisión de varios autos donde los daños son significativos, hablar con un abogado es indispensable. Necesita un abogado que pueda darle asesoramiento imparcial y evaluar su caso.
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Reclamaciones por muerte por negligencia en accidentes automovilísticos fatales
Más de 30,000 personas mueren cada año en accidentes automovilísticos en todo Estados Unidos, y 3,000 de ellas ocurren en Florida. Cuando esto sucede, es devastador para los miembros sobrevivientes de la familia. Ya sea que la persona sea un cónyuge, padre, hijo o abuelo, si un miembro de la familia muere en un accidente automovilístico, la pérdida es traumática.
Si un ser querido muere en un accidente automovilístico debido a la negligencia de otra persona, una pregunta natural es: ¿quién puede presentar una demanda si la persona lesionada ha fallecido?
Si un ser querido falleció en un choque frontal en Florida, comuníquese hoy con nuestro equipo de lesiones personales para una consulta gratuita. RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en los resultados, que se enfrenta “de frente” a las compañías de seguros y a los abusadores.”
¿Qué es una demanda por homicidio culposo?
Dado que una persona que ha fallecido no puede presentar una reclamación por sus pérdidas derivadas de un accidente automovilístico, la ley de Florida permite que el patrimonio del difunto presente una reclamación. El patrimonio es el heredero legítimo de la riqueza y la propiedad de una persona, según lo determinado por las leyes de herencia de Florida. Primero en la línea sucesoria está el cónyuge sobreviviente y luego los hijos, si los hay.
El reclamo se basa en la pérdida del difunto para los miembros de su familia. Muchas veces, los fallecidos en un accidente automovilístico tienen un cónyuge e hijos dependientes que contaban con su sustento. Asimismo, existe la pérdida de la persona como cónyuge, padre o hijo, y esta pérdida es sentida agudamente por quienes se quedan atrás.
Haciendo la afirmación
Ley de Florida explica en qué se basa una demanda por homicidio culposo y bajo qué condiciones se puede presentar. Básicamente, la persona o las personas que heredan el patrimonio pueden recuperar una indemnización basada en la negligencia de la persona culpable, y si esa negligencia provocó la muerte de la persona, entonces se puede presentar una demanda por homicidio culposo.
Conducta que Conduce a una Muerte Injusta
Existe una amplia gama de acciones negligentes que pueden dar lugar a una demanda por homicidio culposo. En cada una de estas, se debe considerar que la persona culpable actuó con negligencia y que el acto causó la muerte de la víctima:
- Conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas
- Exceso de velocidad
- Manejo en sentido contrario
- Colisiones por detrás
- Colisiones frontales
- Conducción imprudente
Tipos de daños en una demanda por homicidio culposo
La ley de Florida establece los tipos de daños y perjuicios que se pueden reclamar. En una demanda típica por daños y perjuicios, la persona lesionada reclama las pérdidas en las que incurrió debido a la negligencia de la persona culpable. Sin embargo, en una demanda por homicidio culposo, los daños pueden basarse en las pérdidas sufridas tanto por el patrimonio como por las personas afectadas por la pérdida. Estos daños son:
- Gastos médicos del difunto, si los hay.
- Gastos funerarios del causante.
- Dolor y sufrimiento del difunto, si corresponde.
- Lucro cesante
- Pérdida de compañía conyugal, consorcio.
- Pérdida de la compañía de los padres (relación de los hijos con los padres fallecidos).
- Dolor y sufrimiento mental y emocional de los niños.
¿Cuándo se puede presentar un reclamo?
Después de que la víctima muere, la sucesión y los sobrevivientes tienen dos años para presentar una demanda ante el tribunal. Al igual que en otros casos basados en negligencia, antes de presentar la demanda ante el tribunal, se puede llegar a un acuerdo con la compañía de seguros. Pero si el caso no se resuelve dentro de los dos años, entonces es necesario presentar la demanda ante el tribunal.
Muchos familiares sobrevivientes se preguntan si es necesario contratar a un abogado en un caso de muerte por negligencia. En la mayoría de los casos no se requiere uno, pero las leyes de muerte por negligencia pueden ser complicadas. Por lo tanto, el mejor curso de acción es hablar con un abogado que entienda las leyes de muerte por negligencia de Florida.
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Accidentes por alcance en Tampa FL – Abogados de lesiones por accidentes automovilísticos
Las colisiones por detrás son, con mucho, el tipo de accidente vehicular más común y representan más del 30 por ciento de todos los accidentes. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, hay un promedio de 2 millones de colisiones por detrás al año que resultan en más de 500,000 lesiones y 17,000 muertes.
En Florida, ocurren más de 400,000 accidentes automovilísticos cada año y 120,000 de ellos son colisiones por alcance. Además, la NHTSA descubrió que las colisiones por alcance son más probables en zonas urbanas. Por consiguiente, esto significa que corre más riesgo de sufrir una colisión por alcance en lugares como Tampa Bay, St Petersburg, Clearwater, Brandon y Spring Hill. De hecho, esto se debe principalmente a la cantidad de autos y a la conducción con paradas continuas que es común al manejar en la ciudad.
Por lo tanto, si usted sufrió lesiones graves o un ser querido falleció en un choque por detrás en el área de Tampa, contáctenos hoy para una consulta gratuita y evaluación de su caso.
Causas de las colisiones por alcance
Primero, existen muchas razones por las cuales ocurren las colisiones por detrás, y comprenderlas puede ayudar a alguien a evitar colisiones por detrás en el futuro. Algunas de estas son:
- Parada repentina / Falla al detenerse: Esto es común en autopistas y carreteras donde el carro de en frente frena de repente y el carro de atrás no tiene tiempo para evitar una colisión.
- Cambio de carril: A menudo, un conductor cambia de carril y no mantiene la distancia adecuada con el auto de adelante.
- Conducción distracción El uso del teléfono celular se está convirtiendo en el principal distractor en todos los accidentes automovilísticos. Otros son comer, afeitarse, maquillarse, cambiar la radio/CD, interactuar con otros pasajeros.
- Con capacidad de conducción disminuidaEl alcohol ha sido el tipo número uno de conducción bajo los efectos de sustancias responsable de muchos choques por alcance. Hoy en día, la conducción bajo los efectos de la marihuana muestra una tendencia al alza a medida que más estados legalizan el uso recreativo de la droga.
- Conducción con sueño/fatiga: Manejar demasiado tiempo sin descansar o simplemente ponerse al volante sin dormir lo suficiente causa una cantidad significativa de colisiones por alcance.
Lesiones comunes por colisión trasera
En RHINO Lawyers, vemos todo tipo de lesiones derivadas de accidentes automovilísticos. Las más comunes en las colisiones traseras son:
- Whiplash En términos médicos, esta es una lesión por hiperextensión e hiperflexión y es el tipo número uno de lesión en colisiones por alcance. Ocurre cuando el vehículo se detiene repentinamente. Después, la persona es lanzada hacia adelante y luego se golpea hacia atrás en su asiento. Estas lesiones pueden ser dolorosas y tardar mucho tiempo en sanar. En algunos casos, las personas necesitan cirugía para reparar las lesiones en los discos cervicales que son comunes con el latigazo cervical.
- Lesiones cerebrales traumáticas: Los impactos en la cabeza contra el tablero o el volante pueden causar conmociones cerebrales de leves a graves. Desafortunadamente, esto provoca lesiones en el cerebro. Cuando la cabeza sufre un impacto repentino, el cerebro se mueve dentro del cráneo y, en muchos casos, el resultado es daño cerebral. Cuando esto sucede, por lo general le espera a la víctima un largo camino de rehabilitación cognitiva.
- Huesos rotos Siempre que una persona sufre un impacto repentino, existe la posibilidad de que sufra una fractura. En una colisión por alcance, las fracturas comunes son en las manos debido a la acción de sostenerse o aferrarse al volante; en los pies, debido a que las piernas y los pies impactan contra el piso y el panel delantero; en la clavícula y las costillas, a causa del cinturón de seguridad; y fracturas en la columna vertebral que pueden provocar parálisis.
- Lesiones por bolsas de aire: Sin duda, las bolsas de aire salvan vidas, pero también pueden causar quemaduras graves e incluso la muerte si la persona no tiene la altura o el peso adecuados para estar en un asiento con una bolsa de aire activa. Dicho esto, algunas fallas en las bolsas de aire pueden enviar metralla por todo el auto, causando lesiones o la muerte.
- Deformación permanenteA veces, la víctima de una colisión por detrás se golpeará contra el volante, el tablero, la ventanilla lateral o el marco de la puerta lateral y sufrirá laceraciones profundas y graves que requerirán cirugía. Los objetos personales que salgan despedidos dentro del vehículo o los vidrios rotos pueden cortar a una persona en el automóvil.
Daños comunes en un choque por detrás
Según la ley de Florida, una persona lesionada por la de otro negligencia tiene derecho a ser “compensado plenamente”. A menudo esto es imposible, pero puede proporcionar una base para determinar una indemnización económica. Algunos de los daños permitidos son:
- Gastos médicos
- Salarios perdidos, pasados y futuros
- Lesiones/discapacidades permanentes o desfiguración
- Dolor y sufrimiento
- Pérdida de calidad de vida / pérdida de compañía
- indemnización por muerte por negligencia ajena
- Sufrimiento emocional
En pocas palabras, el dinero no puede hacer que estas cosas desaparezcan. Pero puede ayudar a compensar las muchas pérdidas que surgen de un accidente como una colisión por detrás. Por lo tanto, muchas víctimas de estos accidentes se preguntan si necesitan contratar a un abogado. En la mayoría de los casos, la respuesta es sí.
Comuníquese con un abogado de accidentes automovilísticos de la zona de Tampa
Por último, comuníquese con un Abogado de accidentes de auto en Tampa que conoce la ley y puede evaluar su caso. Por lo tanto, hable con un abogado en RHINO Lawyers hoy. Nuestro equipo de lesiones personales está listo para comenzar a trabajar para usted para conseguirle la compensación que se merece.
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Hombre de Tampa muere en choque múltiple de cinco vehículos en la 301
Una colisión múltiple de cinco autos ocurrió después de que una GMC Envoy chocara contra una Toyota Sienna que se había detenido en el tráfico. La GMC empujó a la Toyota hacia una camioneta Chevy. Una vez que estos vehículos se detuvieron, una vagoneta Lincoln chocó contra la Envoy. Como resultado, la Envoy volvió a chocar contra la Sienna, la cual impactó a la camioneta Chevy por segunda vez.
Según según un patrullero de caminos de Florida en el lugar de los hechos, el conductor de la Envoy falleció en la escena. Los paramédicos trasladaron a otros dos conductores a un hospital cercano con lesiones no reveladas. Las autoridades arrestaron al conductor de la vagoneta Lincoln por conducir sin licencia.
Colisiones de múltiples vehículos
Los accidentes de varios vehículos pueden ser peligrosos ya que hay múltiples impactos. De hecho, algunos vehículos son golpeados más de una vez. Esto puede causar lesiones graves, ya que muchas víctimas soportan múltiples impactos. Por lo general, existen dos tipos de accidentes de múltiples vehículos: en reacción en cadena y en carambola. Cada uno de estos tiene sus propias características y crea problemas únicos para todos los involucrados.
Carambolas vehiculares
Un choque en cadena ocurre cuando se produce una colisión entre dos autos y luego ocurren otros impactos en una serie de eventos vinculados al primer choque. Estos pueden ser especialmente mortales. Esto se debe a que los vehículos involucrados circulan a mayores velocidades y tienen un momento significativo. Este tipo de choques se caracterizan por causar daños materiales considerables, volcamientos, cruce de la línea central o del arriate central y autos que se salen de la carretera.
Carambola de cinco autos
Una colisión múltiple de cinco autos o un choque de varios vehículos, aunque técnicamente también es una reacción en cadena, ocurre cuando los automóviles no reducen la velocidad o no se detienen al acercarse a otro accidente o a vehículos detenidos. Estas colisiones pueden ir desde pequeños golpes sin importancia hasta choques de alto impacto. Haga clic en el video de choque en cadena para presenciar cómo se desarrollaba el impactante choque en cadena en una autopista helada.
Problemas con accidentes de varios vehículos
Un factor significativo en un choque de varios autos es el riesgo de ser golpeado por segunda o tercera vez a medida que los vehículos se acercan al lugar. Muchas veces, una reacción en cadena se convierte en una colisión múltiple debido a que otros automovilistas no logran detenerse.
Según los expertos, lo mejor que se puede hacer en una colisión en cadena o múltiple es permanecer dentro del vehículo con el cinturón de seguridad puesto. Esto se debe a que el automóvil que lo rodea —incluso dañado— ofrece más protección que salir y estar a la intemperie. Por supuesto, hay muchas ocasiones en las que es mejor salir del vehículo, como cuando el auto está en llamas o tiene una fuga de combustible.
¿Cómo se determina la culpa?
Después de despejar la escena y de que todos hayan sido atendidos y estén sanando, la culpa del accidente cobrará importancia. Porque los lesionados se enfrentarán a graves pérdidas financieras. Algunas de estas pérdidas que afectan a la víctima poco después del accidente son:
- Gastos médicos
- Rehabilitación
- Tiempo perdido en el trabajo
- Pérdida de empleo
- Transporte: a corto plazo y de reemplazo
- Discapacidad: temporal o permanente
El problema de la culpa en una colisión entre dos vehículos puede ser difícil a veces. Sin embargo, en un choque múltiple de cinco autos, la serie de acontecimientos y la dificultad que tienen los investigadores de la escena del accidente al intentar determinar qué ocurrió agravan dicha dificultad. Con tantos automóviles y posibles impactos, puede ser un desafío determinar los hechos.
Es probable que en los choques de varios autos, más de una persona tenga la culpa. Los investigadores examinarán cada impacto e intentarán determinar qué auto golpeó a cuál bajo qué circunstancias. Debido a que un segundo o incluso un tercer impacto podría involucrar al mismo auto con un conductor diferente culpable en cada impacto. Esto puede hacer que determinar qué conductor es responsable de qué lesiones sea sumamente complicado.
¿Necesito un abogado?
Hablar con un abogado es indispensable después de cualquier accidente que involucre una lesión grave o la pérdida de un familiar. Necesita un abogado que pueda darle asesoramiento imparcial y evaluar su caso.
Aunque no contrate a un abogado, hable con un abogado en RHINO Lawyers hoy. Nuestro equipo de lesiones personales está listo para responder cualquier pregunta que pueda tener.
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Plazo de prescripción para lesiones personales en accidentes automovilísticos
A el estatuto de limitaciones es una ley eso establece un plazo para presentar una demanda. En Tampa y el resto de Florida, la mayoría de las demandas por negligencia en accidentes automovilísticos derivadas de choques el 24 de marzo de 2023 o después de esa fecha, por lo general tienen un plazo de dos años a partir de la fecha del accidente.
Las reclamaciones derivadas de accidentes ocurridos antes del 24 de marzo de 2023 pueden estar sujetas al anterior plazo de prescripción de cuatro años de Florida. Otros tipos de reclamaciones también pueden tener plazos diferentes según las circunstancias.
Debido a que perder el plazo aplicable puede impedirle buscar una indemnización, es importante determinar cuánto tiempo tiene lo antes posible. Si ha sufrido lesiones en un accidente automovilístico en el área de Tampa, Florida, comuníquese con nosotros hoy mismo para obtener una consulta gratuita y analizar sus opciones.
Propósito de un estatuto de limitaciones
En cada estado, la legislatura de ese estado aprueba una ley que determina el plazo de prescripción para diferentes tipos de demandas legales. La razón de este límite es que, a medida que pasa más tiempo, más difícil resulta encontrar testigos y pruebas que puedan ayudar al jurado a determinar qué sucedió. El límite recae sobre el demandante porque este controla la presentación de la demanda, mientras que el demandado no tiene la capacidad de acelerar el reclamo.
Excepciones a la presentación dentro del plazo
Hay situaciones que detienen o “suspenden” el tiempo que corre del plazo de prescripción. Si alguna de estas se aplica, el reloj se detiene y luego continúa si la situación vuelve a cambiar. Algunas de estas circunstancias son:
- Incapacidad: Si la persona queda incapacitada a causa de lesiones, como por ejemplo en estado de coma, el plazo para presentar la demanda se suspende hasta que la persona salga del coma o fallezca.
- Fuera del estado: Si la persona que cometió el acto sale del estado después de que se haya presentado el caso, entonces este se detiene hasta que dicha persona regrese.
- Ocultamiento: Si el demandado intenta esconderse de la persona que quiere presentar una demanda, entonces el tiempo se detiene.
- Nombre falso: Si el demandado usa un nombre falso para intentar evitar que el demandante lo localice.
Cómo funciona
estatuto actual de Florida Por lo general, le da a una persona dos años para presentar una demanda por negligencia. En la mayoría de las demandas por negligencia derivadas de accidentes automovilísticos el 24 de marzo de 2023 o después de esa fecha, lo que significa que, por lo general, la demanda debe presentarse en un plazo de dos años. Las reclamaciones derivadas de accidentes ocurridos antes podrían estar sujetas al plazo anterior de cuatro años.
Pueden aplicarse otros plazos y excepciones dependiendo del tipo de reclamo, las partes involucradas y los hechos. No des por sentado que todos los casos de lesiones en Florida tienen el mismo plazo.
Comuníquese con un abogado de lesiones por accidentes automovilísticos en Tampa
Si usted ha resultado lesionado en un accidente automovilístico o por la negligencia de otra persona, necesita consultar a un abogado de inmediato para hablar sobre cuál es el plazo límite para su caso.
No esperes hasta el último minuto, ya que entonces podría pasar algo y el plazo podría vencer. Llama al Abogados de lesiones por accidentes automovilísticos en Tampa en 844 RHINO-77 o 844 879 3213 para hablar con nuestro equipo de lesiones personales quién puede asesorarle sobre las leyes de lesiones personales de Florida.
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Seguro sin culpa en Tampa, Florida
Cómo funciona el seguro sin culpa de Florida
el sistema sin culpa de Florida exige a los propietarios o registradores de vehículos de motor calificados que mantengan la garantía exigida por la ley de Florida. Una póliza de seguro conforme incluye Protección contra Lesiones Personales, comúnmente llamada PIP.
PIP puede proporcionar beneficios sin importar quién causó un accidente automovilístico cubierto.
Para un reclamo elegible, PIP generalmente ofrece hasta $10 000 en prestaciones médicas y por discapacidad combinadas, Además de un beneficio por fallecimiento independiente de $5,000.
Beneficios médicos
Por lo general, el PIP reembolsa el 80% de los gastos médicos cubiertos que sean razonables y médicamente necesarios.
Los servicios y la atención médica iniciales de calificación generalmente deben recibirse dentro de 14 días después del accidente.
Si un proveedor autorizado determina que la persona lesionada tuvo una condición médica de emergencia, es posible que se disponga de un reembolso médico calificado hasta el límite aplicable de $10,000 de PIP.
Si se determina que la persona lesionada no tiene una condición médica de emergencia, el reembolso médico generalmente se limita a $2,500.
Beneficios por pérdida de ingresos
Por lo general, el PIP ofrece 60% por la pérdida de ingresos brutos elegibles y la pérdida de capacidad de generar ingresos causadas por la lesión.
La ley de Florida permite que un asegurado nominado elija la exclusión de los beneficios por pérdida de ingresos en circunstancias específicas, por lo que se debe revisar la póliza real.
¿Puede demandar al conductor culpable por daños adicionales?
La ley de culpa sin compensación de la Florida no significa que la PIP sea la única fuente posible de indemnización.
La ley de Florida limita la recuperación de daños que la PIP haya pagado o esté legalmente obligada a pagar. Otros daños económicos que no estén cubiertos o sean pagaderos bajo la PIP pueden ser recuperables de una parte legalmente responsable, dependiendo de la culpa, la cobertura de seguro, la causalidad y los hechos del caso.
El dolor y el sufrimiento son diferentes.
Debajo Estatuto de Florida §627.737, una persona puede reclamar una indemnización por dolor, sufrimiento, angustia mental y molestias en un caso extracontractual de vehículo de motor cubierto únicamente cuando la lesión o enfermedad consiste en todo o en parte en:
- pérdida significativa y permanente de una función corporal importante;
- lesión permanente dentro de un grado razonable de probabilidad médica, que no sean cicatrices o desfiguración;
- cicatrización o desfiguración significativa y permanente; o
- muerte.
Tener facturas médicas mayores a $10,000 no satisface por sí solo el umbral de dolor y sufrimiento de Florida.
La culpa comparativa aún se aplica
El sistema de seguro sin culpa de Florida es independiente de la cuestión de quién causó el accidente.
En acciones por negligencia cubiertas por el §768.81, por lo general los daños y perjuicios se reducen según el propio porcentaje de culpa del demandante. Una persona que resulta Quien sea responsable de su propio daño, por lo general, no podrá reclamar una indemnización por daños y perjuicios (más de 50%).
Por lo tanto, la disponibilidad y el monto de una indemnización dependen del PIP, la naturaleza de los daños, la culpa, el seguro de responsabilidad civil o UM/UIM disponible, la lesión y otros hechos.
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Si sufres lesiones graves en un accidente automovilístico, consulta con un Abogado de accidentes automovilísticos en Tampa. Llama al RHINO Lawyers al 844 RHINO-77 o 844-879-3213 para hablar con nuestro equipo de lesiones personales quién puede asesorarle sobre las leyes de lesiones personales de Florida.
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Culpa comparativa en Tampa, Florida
Cuando alguien sufre un accidente automovilístico, muchas veces una persona tiene toda la culpa. En estos casos, la disputa gira en torno a cuánto dinero recibirá la persona lesionada. Basan la compensación en el monto de sus pérdidas. Antes de las leyes de culpa comparativa, la ley exigía que la persona culpable pagara el 100 por ciento de los daños. Sin embargo, si la persona lesionada tenía parte de la culpa (lo que se denomina negligencia contributiva), entonces esa persona no recibía ninguna compensación.
Muchos sintieron que esto no era justo, ya que por lo general no es tan blanco y negro determinar cuántas culpas tuvo cada persona. Además, si el demandante (la persona que interpone la demanda) tenía tan solo un 1 por ciento de culpa, no recibía nada. Entonces, ¿qué sería justo?
En la década de 1960 surgió la idea de dividir la culpa entre las partes. Hoy en día, todos los estados de EE. UU., excepto cuatro, asignan a cada parte un porcentaje de culpa en el accidente. Como resultado, cada persona paga su propio porcentaje de culpa por las lesiones del demandante. A esto se le llama negligencia comparativa o culpa comparativa.
¿Lesionado? Antes de seguir leyendo, ten en cuenta que puedes contactarnos para una consulta gratuita en la que te brindaremos asesoría legal. Lo que se presenta a continuación es simplemente información legal y no debe interpretarse como asesoría. Además, muchos casos se resuelven fuera de los tribunales.
Tipos de culpa comparativa
Existen dos enfoques principales sobre la culpa comparativa: culpa comparativa pura y culpa comparativa modificada. Florida ahora usa un sistema de culpa comparativa modificado en la mayoría de los casos de negligencia.
Culpa comparativa pura
Bajo un sistema de culpa comparativa pura, a cada parte se le asigna un porcentaje de responsabilidad por el accidente.
La indemnización de una persona se reduce entonces en función de su porcentaje de culpa, incluso si fue la principal responsable.
Por ejemplo, si alguien sufriera $100,000 en daños y perjuicios, pero se determinara que tiene 20% de culpa, sus daños y perjuicios se reducirían en 20%, lo que le dejaría con $80,000.
Culpa comparativa modificada
Florida suele aplicar una regla de culpa comparativa modificada en virtud de Estatuto de Florida § 768.81.
Bajo este sistema, los daños y perjuicios se siguen reduciendo de acuerdo con el porcentaje de culpa de cada parte. Sin embargo, una persona a la que se le determine Quienes, en virtud del artículo 50%, sean responsables de su propio daño, por lo general no pueden obtener una indemnización por daños y perjuicios.
Por ejemplo, si una persona sufrió daños por un monto de $100,000 y se determinó que tenía una culpa de 20%, podría recuperar, en teoría, $80,000. Sin embargo, si se determinara que esa persona tuvo una culpa de 55%, por lo general no podría recuperar los daños y perjuicios.
El específico La regla «más de 50%» no se aplica a los casos de negligencia médica contemplados en el Capítulo 766, por lo que las reglas pueden variar según el tipo de reclamo.
Se pone complicado
En la mayoría de los accidentes, ambos conductores sufren daños y, en muchos de ellos, ambos presentan lesiones médicas. Entonces, ¿qué sucede si el conductor A tiene algo de culpa, pero el conductor B tiene la mayor parte de la culpa, y A demanda a B por daños y perjuicios? En ese caso, el tribunal asignará la culpa y el demandante recibirá el porcentaje que se le haya asignado. Por ejemplo, si el demandante tiene $100,000 en daños materiales y médicos, y el demandado tiene un 60 por ciento de culpa, entonces el demandante recibiría $60,000. Suena sencillo, ¿verdad? Pero, ¿qué pasa con los daños del demandado? ¿Qué pasa si el demandado sufrió $20,000 en daños por reparaciones del auto y lesiones médicas? ¿Se le reconoce al demandado algún “crédito” por esos daños?
A menos que el demandado presente una contrademanda, entonces la respuesta es no. En una demanda, el tribunal solo puede examinar las reclamaciones por daños y perjuicios realizadas por el demandante, y si el demandado quiere que el tribunal considere sus daños a la propiedad y gastos médicos, entonces el demandado tendrá que contrademandar. Si eso sucede, se complica.
En términos sencillos, el tribunal analizará cada caso —la demanda y la contrademanda— y luego le asignará a cada persona una cantidad que deberá pagar a la otra. Así, si el tribunal le otorga al demandante en la demanda original $60,000 (60% de $100,000) y luego, en la contrademanda del demandado, le otorga a este último $8,000 (el 40% de $20,000), entonces el demandado obtendría un crédito de $8,000, ya que el demandante fue responsable en un 40 por ciento de las lesiones del demandado.
También se debe considerar que Florida es un estado de seguros “sin culpa”, lo que significa que cada persona debe contar con una póliza de $10,000 para cubrir los gastos médicos y la pérdida de ingresos. Esto implica que todos los gastos médicos y la pérdida de ingresos se pagan hasta un máximo de $10,000 con cargo a la propia póliza de la persona lesionada, independientemente de quién sea el responsable del accidente. Existen excepciones, por lo que debes informarte cuáles son antes de llegar a un acuerdo con cualquier compañía de seguros.
Comuníquese con un abogado de lesiones por accidentes automovilísticos en Tampa
Esto puede sonar un poco complicado, así que lo mejor que puede hacer si está lesionado es conseguir un abogado que le ayude. Incluso si no contrata al abogado, sería prudente al menos consultar con uno para que le indique a qué se enfrenta. Puede resultar ser un caso simple y directo, pero tenga en cuenta que cualquier caso de lesiones personales en Florida puede ser complicado. Llame al Abogados de accidentes automovilísticos en Tampa en 844 RHINO-77 o 844 879 3213 para hablar con nuestro equipo de lesiones personales quién puede asesorarle sobre las leyes de lesiones personales de Florida.
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Carambola de seis autos en St Petersburg termina en tragedia
Una colisión múltiple en la que se vieron involucrados seis autos mató a una mujer. El choque ocurrió el domingo por la tarde, el 27 de enero de 2019, en la 49th Calle. Según el Tampa Bay Times, la mujer era pasajera en un taxi que chocó por detrás a una Chevrolet Tahoe que fue empujada contra una Ford Escape. La Escape chocó contra un Kia Optima que luego chocó contra una Hyundai Santa Fe. Los paramédicos trasladaron al conductor del taxi y a la pasajera a un hospital local en estado grave. Trágicamente, la pasajera falleció más tarde en el hospital.
Carambolas
Los accidentes de varios vehículos ocurren de dos maneras: choques por reacción en cadena y colisiones múltiples. Un choque por reacción en cadena ocurre en una autopista donde una colisión entre dos autos hace que otros autos colisionen. En una colisión múltiple, los autos que llegan hacia vehículos detenidos no pueden disminuir la velocidad a tiempo y se estrellan contra los autos que tienen enfrente. A veces, los autos detenidos están allí porque estuvieron en un accidente previo.
Toda colisión es peligrosa. Pero en una carambola, los choques secundarios pueden someter a algunos vehículos a múltiples impactos. En muchos casos, una persona sobrevive al primer choque con pocas lesiones. Sin embargo, luego resulta gravemente herida o muere en los choques posteriores.
Según la Asociación Americana del Automóvil, lo mejor que se puede hacer cuando uno se ve involucrado en un choque donde existe la posibilidad de una colisión secundaria es permanecer en el vehículo con el cinturón de puesto. Esto se debe a que una vez que uno sale, ya no está protegido por el vehículo. Sin embargo, si hay otra razón para abandonar el vehículo, como oler una fuga de gas o ver humo o llamas, entonces es mejor salir del vehículo y dirigirse a un lugar seguro.
¿Cómo se determina la culpa en un accidente de colisión múltiple?
Inmediatamente después de un accidente, la culpa no parece ser muy importante. Especialmente, cuando se compara con la necesidad de seguridad y tratamiento. Sin embargo, después, muchos de los lesionados sufren con facturas médicas y otras pérdidas financieras que pueden volverse sustanciales.
Entonces, la cuestión de la culpa cobrará importancia. En accidentes graves, los investigadores de tráfico analizarán el lugar del accidente para determinar qué ocurrió y luego emitirán un informe en el que darán su opinión sobre lo sucedido; por lo general, estos informes no llegan a una conclusión sobre quién tuvo la culpa.
En los accidentes de colisión múltiple, determinar la culpa resulta complicado. Como en muchos casos, un automóvil puede ser víctima de un impacto y culpable de otro. Esto deja a las partes, a sus compañías de seguros y posiblemente a los tribunales la tarea de averiguar quién asume la responsabilidad financiera.
Otro problema al que se enfrentan los conductores involucrados en un choque en cadena es que la compañía de seguros suele tratar de culpar a todos menos a su cliente e intentará utilizar el informe del accidente para respaldar su postura.
¿Necesito un abogado?
¡La respuesta es sí! Después de cualquier lesión grave o muerte de un ser querido, necesitas hablar con alguien que tenga en cuenta tus intereses y pueda darte consejos realistas e imparciales. Necesitas un abogado que entienda los accidentes con varios vehículos y de reacción en cadena, y que tenga experiencia en lidiar con las compañías de seguros. No esperes a que empiecen a tratarte mal para contactar a un abogado.
Comuníquese con el RHINO Lawyers que es un bufete de abogados poderoso y enfocado en los resultados, que se enfrenta “de frente” a las compañías de seguros y a los abusadores. Cualquier persona que haya resultado lesionada debido a la negligencia de un conductor en Florida puede llamarnos para una consulta gratuita. Nuestro equipo de lesiones personales le ofrecerá asesoramiento para ayudarle a obtener la compensación que se merece.
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