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Trágico choque múltiple deja una mujer muerta en Zephyrhills

Golpeada dos veces en un choque de varios vehículos en la Ruta 301 de EE. UU. alrededor de las 6:25 a. m., el miércoles 2 de enero de 2019, una mujer de 25 años murió. Según según un agente de la Patrulla de Carreteras de Florida en el lugar de los hechos, la persona fallecida conducía un Nissan Altima y redujo la velocidad para girar hacia un estacionamiento cuando fue impactado por un vehículo utilitario deportivo (SUV), lo que empujó al Nissan hacia la trayectoria de otro automóvil que también chocó contra el Nissan.

Trágicamente, el impacto del segundo auto volcó el Nissan e hirió gravemente al conductor. Los paramédicos trasladaron en helicóptero al conductor al Hospital St. Joseph, donde fue declarado muerto.

Carambolas de múltiples vehículos

Hay varios factores comunes en los accidentes en cadena de varios vehículos. El primero es el riesgo de múltiples impactos a uno o más de los autos. Un escenario común es cuando dos autos chocan y se detienen. Luego, los autos que se aproximan y no pueden detenerse se estrellan contra el vehículo. Esto ocurre a menudo en autopistas y carreteras donde los autos circulan a mayores velocidades y tienen poco tiempo para evitar a los vehículos que van adelante.

Otro escenario es cuando los autos están en calles urbanas y un auto inmediatamente adelante reduce la velocidad o frena de golpe sin dejarle al auto de atrás suficiente tiempo para detenerse, y luego esto le ocurre nuevamente a un auto más atrás, lo que resulta en una colisión de múltiples vehículos.

Qué hacer para evitar un choque múltiple

Lo mejor que puedes hacer es estar siempre atento y vigilar los automóviles que van delante de ti, y dejar suficiente tiempo en caso de que tengas que frenar de repente. Si sufres un accidente en el que existe la posibilidad de ser atropellado por otro vehículo, los expertos dicen que permanezcas dentro del automóvil y te dejes puesto el cinturón de seguridad. Es natural querer salir, pero hay más protección dentro de un carro. Además, la probabilidad de sufrir lesiones es mayor al ser golpeado en persona fuera de tu automóvil.

Sin embargo, también dicen que si hay una necesidad imperiosa de salir —como un incendio—, entonces, por supuesto, es mejor salir del vehículo.

Primeros respondientes

Los accidentes de varios vehículos también presentan problemas únicos para los socorristas. Su primera responsabilidad es asegurar la escena y evitar que ocurran más accidentes. Esto se hace a menudo colocando bengalas o reflectores para advertir a los automovilistas que se aproximan. El siguiente paso es evaluar las lesiones y determinar si alguien necesita atención inmediata, y luego llevar al hospital a quienes requieran tratamiento adicional.

¿Cómo se determina la culpa?

Determinar la culpa suele ser una preocupación secundaria para las víctimas, ya que su enfoque está en mejorar. Sin embargo, con el tiempo, las pérdidas financieras se acumulan y la atención se centra entonces en el tema de la compensación. En la mayoría de los choques de múltiples vehículos, los investigadores tienen la difícil tarea de determinar qué sucedió debido a los múltiples impactos y la magnitud de la escena. Emiten un informe una vez que terminan. Las compañías de seguros y los tribunales utilizan el informe para determinar quién tuvo la culpa.

En los accidentes de varios vehículos, a menudo ocurre que varias personas tienen la culpa de una parte del accidente. Es posible que alguien no tenga la culpa en una colisión, pero sí en otra. Esto oscurece el tema de a quién culpar y da ventaja a las compañías de seguros, que se señalarán mutuamente entre los conductores.

Comuníquese con un abogado de accidentes automovilísticos en Tampa

Siempre comuníquese con un abogado después de cualquier choque que involucre una lesión grave o la pérdida de un ser querido.

RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en los resultados, que se enfrenta “de frente” a las compañías de seguros y a los abusadores.”

Cualquier persona lesionada debido a la negligencia de otro conductor en Florida puede llamarnos para una consulta gratuita. Nuestra equipo de lesiones personales le ofrecerá asesoramiento para ayudarle a obtener la compensación que se merece.

Auto choca contra una casa en Tampa y deja un herido

Un automóvil se estrelló contra una casa en una zona residencial de Tampa. Como resultado, el accidente automovilístico causó graves daños a una vivienda y envió a un pasajero al hospital el 23 de noviembre de 2018.

Según Spectrum News 9, Este accidente automovilístico ocurrió temprano el viernes en North Highland Avenue. Presuntamente, la vagoneta involucrada en este choque se salió del camino y se estrelló contra una casa cerca de Violet Street.

En consecuencia, este accidente automovilístico causó daños significativos a la sala de estar de la casa. Afortunadamente, los residentes no resultaron heridos durante el accidente.

Los equipos de emergencia trasladaron al pasajero de la vagoneta a un hospital local para recibir atención médica. Teniendo en cuenta la gravedad del accidente automovilístico, no se produjeron otras lesiones.

A partir de hoy, policía local todavía están tratando de averiguar qué causó que este auto se estrellara contra la casa. Las autoridades de Tampa instan a cualquier persona que tenga información sobre este accidente automovilístico a que llame al (813) 231-6130.

Pasajero herido en choque de auto

Con suerte, usted nunca sufrirá lesiones como pasajero en un accidente automovilístico. Sin embargo, si le sucede, debe saber que los pasajeros en Florida tienen derechos y deben ser compensados por sus lesiones en un accidente.

Los pasajeros en vehículos utilitarios deportivos (SUV), camionetas y automóviles suelen viajar con sus amigos o familiares. Nadie quiere crear tensiones con sus amigos. Sin embargo, sus amigos tienen un seguro de auto por una razón y también quieren ver que usted mejore. No espere que su aseguradora actúe de manera justa. Si ha sufrido una lesión grave, asegúrese de hablar con un abogado sobre su accidente. Los abogados de lesiones por accidentes automovilísticos del área de Tampa ofrecen consultas gratuitas y confidenciales.

Comuníquese con un abogado de accidentes automovilísticos en Tampa

Por último, cualquier persona lesionada debido a la negligencia de otro conductor en Tampa puede llamar RHINO Lawyers para una consulta gratuita. Nuestro equipo de lesiones personales le ofrecerá asesoramiento para ayudarle a obtener la compensación que se merece.

Sin importar la naturaleza de su caso, nuestros abogados con experiencia pueden ayudarle a comprender mejor sus legales derechos dadas sus circunstancias. En resumen, no se conforme con lo que las aseguradoras quieren darle hasta que haya hablado con uno de nuestros abogados compasivos.

Para su llamada de consulta gratuita, marque al (844) RHINO-077.

¿Reducirán los vehículos conectados los accidentes automovilísticos?

Tampa ha sido elegido junto con la ciudad de Nueva York y una parte de la Interestatal 80 en Wyoming para fines de un nuevo programa piloto de vehículos conectados. Eso permitirá que ciertos vehículos motorizados, dispositivos de control de tráfico, señales, cruces peatonales y peatones se comuniquen entre sí. El programa tiene tres objetivos. Primero, sus desarrolladores quieren mejorar la seguridad vial mejorando el flujo de tráfico y reduciendo los accidentes. Después de eso, quieren reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Según el sitio web oficial, www.tampacvpilot.com, 10 autobuses y 10 tranvías de la Autoridad de Tránsito del Área de Hillsborough (HART) participan en este programa piloto.

Además, la NHTSA predice que los vehículos conectados no solo evitarán accidentes, sino que habrá una reducción en la gravedad de algunos accidentes.

Vehículos conectados parlantes

Cuando los vehículos se comunican entre sí y con objetos estacionarios como los semáforos, utilizan la tecnología V2V (vehículo a vehículo) combinada con otra tecnología nueva. Por lo tanto, el vehículo parlante transmite información. Les indica a otros vehículos y objetos parlantes dónde está, en qué dirección se dirige y a qué velocidad viaja en un radio de unas 300 yardas. El sistema de información incluso notifica a los conductores sobre los peatones en los cruces peatonales.

De hecho, el sistema actualiza la información hasta 10 veces por segundo. Luego se envía a todos los demás vehículos conectados que estén dentro del alcance con el fin de identificar posibles peligros inmediatos. Combinar esta tecnología con el frenado automático reduciría drásticamente los accidentes de vehículos motorizados, las lesiones y las muertes.

V2V podría volverse obligatorio

No cabe duda de que el concepto de autos parlantes o tráfico parlante está aumentando rápidamente. Suponiendo que sea fiable en el programa piloto, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha propuesto una regla que establecería un estándar en la industria. Esto requeriría que todos los vehículos nuevos incluyan la tecnología de vehículos parlantes. Si un conductor quiere usarla o no sería opcional; sin embargo, será ilegal que el sistema esté apagado. En el extremo inferior, la NHTSA estima que la tecnología evitará al menos 200,000 accidentes al año.

Preocupaciones sobre la privacidad

Muchos legisladores son de la opinión de que sacrificar la privacidad por la tecnología preventiva sería un error. Se han presentado medidas de seguridad propuestas para proteger a los conductores y a sus vehículos. Los legisladores han asegurado al público que implementarán medidas de seguridad adecuadas. Más importante aún, las medidas de seguridad estarán listas antes de implementar esta nueva tecnología. Los conductores no podrán obtener ninguna información personal sobre otros conductores. Actualmente se desconoce si la policía rastreará a los conductores con la tecnología.

Reducción de la gravedad del impacto

La NHTSA cree que la tecnología V2V podría reducir la gravedad de los impactos en hasta un 80 por ciento de todos los choques, especialmente en aquellos que involucran intersecciones y cambios de carril. Alrededor de 1.600 voluntarios particulares, 10 autobuses y 10 tranvías estarán equipados con la tecnología V2V. Los vehículos que participan en el programa piloto son solo un segmento diminuto del número total de vehículos registrados en el área de Tampa.

Abogados de accidentes automovilísticos en Tampa

Todavía tenemos la intención de ser su opción principal Abogados de accidentes automovilísticos en Tampa. Por último, ya sea que un accidente involucre tecnología V2V o la imprudencia y negligencia de otro conductor, no dude en comunicarse con equipo de lesiones personales en RHINO Lawyers para una consulta y revisión de caso gratuitas.

¿Lesionado como pasajero en un accidente automovilístico?

Cuando eres pasajero en un vehículo de motor, es difícil tomar medidas evasivas para evitar lesiones en un accidente. Como resultado, pueden producirse lesiones más graves que las sufridas por tu conductor. La única buena noticia es que es muy poco probable que tengas la culpa del accidente. Aunque surgirán preguntas sobre tu accidente y tus lesiones. Especialmente si el choque involucró a uno o más vehículos en el área de Tampa.

Pasajero herido, llame al 911

Primero, incluso si su conductor no sufrió ninguna lesión, necesitará que el accidente y sus lesiones queden documentados. Llame al 911, solicite paramédicos y reporte el accidente. Bajo ninguna circunstancia permita que lo persuadan de no reportar el accidente a la policía. Sin un informe policial, tendrá muy pocas posibilidades de recibir una compensación por sus daños.

Busque atención médica inmediata para las lesiones

Los paramédicos en el lugar de su accidente pueden tratarlo y transportarlo a la sala de emergencias más cercana. Ellos harán un registro de eso. Su registro será el primero de una larga serie de historiales médicos sobre el tratamiento que usted, como pasajero, recibió por sus lesiones. Esos registros son fundamentales en cualquier demanda o reclamo por lesiones personales.

Beneficios de PIP

Florida es un estado de seguro sin culpa. Por lo tanto, esto requiere que uses protección contra lesiones personales (PIP) beneficios. Sin embargo, esto se aplica únicamente a los primeros $10,000 de gastos médicos y pérdida de ingresos. Suponiendo que tengas un auto, presentarás esa reclamación bajo tu propia cobertura PIP. Si no tienes un auto y no cuentas con cobertura PIP, la ley de Florida establece qué cobertura PIP del conductor se aplica. Si no recibes tratamiento por tus lesiones dentro de los 14 días siguientes a la fecha del accidente, es probable que se te niegue la cobertura PIP. También es probable que se reduzca el valor de cualquier reclamación o demanda por lesiones personales que presentes. Busca atención médica inmediata para cualquier lesión sufrida en un accidente automovilístico.

¿Estoy limitado a $10 000?

Si cumple con uno o más de cuatro umbrales, puede solicitar una compensación adicional por sus lesiones y daños. Aquí están los umbrales:

• Sufriste una pérdida significativa y permanente de una función corporal importante.
• Que, dentro de un grado razonable de certeza, usted sufrió una lesión permanente.
• Sufriste cicatrices permanentes, desfiguración o discapacidad.
• Falleciste en el accidente. Tu patrimonio puede reclamar una indemnización por daños y perjuicios.

Más allá del umbral

Usted puede proceder con una demanda para buscar una compensación por sus daños una vez que su reclamación cumpla con uno o más de los umbrales. Esos daños podrían consistir en lo siguiente:

• Gastos médicos pasados y futuros.
• Lucros cesantes pasados y futuros.
• Cualquier desfiguración permanente.
• Cualquier discapacidad permanente.
• Dolor y sufrimiento.
• Pérdida de una vida normal.
• En caso de homicidio culposo, otros daños significativos y valiosos.

Contra quién reclamar por lesiones de pasajero

Sin embargo, en el caso de un accidente de un solo vehículo, como chocar contra un objeto fijo o dar una vuelta de campana, como pasajero su reclamo por lesiones es contra la aseguradora de su conductor. Si el accidente involucró a varios vehículos, la recomendación es presentar reclamos contra las aseguradoras de todos los conductores involucrados en el accidente.

Declaraciones

Poco después de su accidente, es posible que un ajustador de una compañía de seguros contraria se comunique con usted “solo para ver cómo se siente ahora”. Eso es un pretexto. Ese ajustador quiere una declaración grabada de usted. Diga cortésmente que se niega a dar tal declaración. Luego, llámenos. En la Florida, no está obligado a dar ningún tipo de declaración sin que un abogado esté presente en su representación. No querrá que sus propias palabras sean usadas en su contra en el futuro.

Comuníquese con un abogado de accidentes automovilísticos en Tampa

RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en los resultados, que se enfrenta “de frente” a las compañías de seguros y a los abusadores.”

Ya sea que se haya lesionado como pasajero, conductor de otro vehículo motorizado, ciclista o peatón, comuníquese con nuestro equipo de lesiones personales inmediatamente después de resultar lesionado como consecuencia de la imprudencia y negligencia de otro conductor. Cada caso de accidente y lesión es diferente. Busque el consejo y la asesoría de un experto Abogado de accidentes automovilísticos en Tampa desde nuestra oficina comunicándose con nosotros y programando una consulta gratuita y evaluación de su caso.

Pasajero de Uber atropellado en una autopista de Tampa

Pasajero de Uber atropellado en una autopista de Tampa. Un hombre de 28 años murió tras salir de un auto de Uber. El accidente ocurrió alrededor de la 1:45 AM del lunes 19 de noviembre de 2018, cerca de Tampa. Según el conductor de Uber, el hombre se puso agitado en su viaje de Brooksville a Brandon y quiso bajarse del auto en dirección sur por la I-75 en la salida de la I-4. Una vez fuera, el pasajero de Uber entró al carril de circulación. Donde dos automóviles, un Nissan Versa y un SUV, atropellaron al hombre.

Seguridad al bajar de Uber para los pasajeros

Aunque no conocemos las circunstancias de la historia mencionada anteriormente, Uber sí tiene reglas sobre el descenso de pasajeros. Uber publicó esto para sus conductores: “Mantén tus descensos legales: deja a los pasajeros en lugares seguros y permitidos, como zonas de carga de pasajeros o donde haya suficiente espacio para estacionarse brevemente sin bloquear las ciclovías. Es importante conocer las leyes locales para poder cumplirlas. Consulta las leyes de tránsito de tu estado.”

Lyft y otras empresas de transporte compartido tienen reglas similares que se implementan para la seguridad de los pasajeros.

¿De quién es la culpa?

Los conductores de Uber y la propia empresa tienen una responsabilidad legal un tanto complicada. En términos generales, un conductor de Uber es un contratista independiente y, como tal, cuenta con su propio seguro. Sin embargo, si la aplicación del conductor está encendida y él o ella tiene la culpa, entonces sí, es posible que pueda demandarlos. Si puede demandar a Uber directamente, entonces cuentan con 1 millón en cobertura. Suena sencillo, ¿verdad? Aquí es realmente donde se complica. De acuerdo con un Abogado de accidentes de viajes compartidos en Florida Si el conductor es el culpable, entonces hay tres fuentes de seguro que aplican durante diferentes circunstancias.

• Si el conductor no está en servicio, lo que significa que no está disponible para un viaje, entonces Uber no tiene ninguna responsabilidad y entra en juego el seguro del conductor.
• Si el conductor está disponible para recoger a un pasajero pero no tiene a nadie a bordo, el seguro del propio conductor de Uber cubre cualquier daño; sin embargo, la póliza de Uber de $1 millón se convierte en una póliza con cobertura insuficiente. Esto significa que, si un tribunal ordena el pago de una indemnización por daños y perjuicios que supere los límites de la póliza del conductor, Uber pagará la diferencia.
• Si el conductor está realizando un viaje con un pasajero, la póliza de $1 millón de Uber cubrirá todos los daños.

¿Necesito un abogado de accidentes si sufro un choque en Uber?

Si sufre lesiones graves en cualquier accidente automovilístico, definitivamente debe programar una consulta gratuita con un abogado de accidentes de auto.

En lo que respecta a Uber, consulte con un abogado por cualquier lesión, ya sea que sea el conductor, pasajero o un peatón atropellado por un auto de Uber.

No necesitas un abogado para cada lesión siempre y cuando la compañía de seguros haga lo correcto. Sin embargo, cuando se trata de cuestiones complicadas de responsabilidad de seguros, muy probablemente necesitarás un abogado. Más importante aún, el abogado debe conocer la ley y tener experiencia manejando reclamaciones de viajes compartidos.

En caso de que un ser querido haya fallecido, asegúrese de hablar con un abogado sobre demandas por homicidio culposo.

Si estuvo involucrado en un accidente de Uber en el área de Tampa, llame al equipo de lesiones personales en RHINO Lawyers hoy.

¿La policía acudirá a mi accidente automovilístico en Tampa, FL?

A diferencia de algunos departamentos de policía en algunas ciudades, la Policía de Tampa responde a todos los accidentes automovilísticos. Llame al 911 y haga que envíen a un oficial cuando esté involucrado en cualquier tipo de choque de automóviles. Dependiendo de su ubicación, responderá un oficial del Departamento de Policía de Tampa (TPD) o un alguacil del condado de Hillsborough.

Una vez que se haya notificado a la policía, busque atención médica y luego llámenos para programar una consulta gratuita y evaluación del caso.

¿La policía de Tampa responde a choques leves?

Sí, la policía también acude a choques leves. Si realmente no es una emergencia, puede llamar a la línea de no emergencia al 813-231-6130. Si por alguna razón no notificó a la policía, asegúrese de presentar un informe dentro de los 10 días posteriores al accidente.

Es bueno que tengamos policía en el área que responda a los accidentes. Una cantidad sorprendente de lesiones graves puede surgir después de impactos a baja velocidad. Como resultado, hacer que la policía documente el choque al menos establece el hecho de que el accidente ocurrió.

Después del accidente, puede ir aquí para obtener una copia de su Informe de accidente automovilístico de Tampa.

Es posible que la policía de otras ciudades no responda.

Lo creas o no, la policía de muchas ciudades, incluso ciudades más pequeñas que Tampa, puede no responder a ciertos tipos de choques. Por ejemplo, a partir de 2019, Springfield, Misuri, tiene una población de alrededor de 170,000 personas y ya no responde a colisiones sin heridos. Otras ciudades que han adoptado esta política incluyen el área metropolitana de Las Vegas y Filadelfia.

¿Necesito un abogado después de un accidente automovilístico en Tampa?

Siempre hable con un abogado después de cualquier choque que implique una lesión grave. Sin embargo, no necesita un abogado en todos y cada uno de los casos. No obstante, así como no es una gran idea que las personas evalúen sus propias lesiones, por lo general tampoco es una buena idea evaluar su propia reclamación de seguro. Un buen abogado le ofrecerá una consulta gratuita y le aconsejará sobre los mejores pasos a seguir después de cualquier choque, ya sea que implique contratar a un abogado o no.

Asegúrese de comunicarse con nuestro equipo de lesiones personales para una consulta gratuita después de un accidente que involucre una lesión grave o la muerte de un ser querido durante la colisión. El RHINO Lawyers se dedican a enfrentar directamente a las compañías de seguros.

¿Lesionado por alguien sin seguro de auto?

El 26,71 TP4T de todos los conductores de Florida no cuenta con seguro de auto, pero eso no siempre significa que no puedas recibir una indemnización por tus lesiones. Contáctanos hoy mismo para una consulta gratuita si has sufrido lesiones graves en cualquier tipo de accidente automovilístico en el área de Tampa.

Escenario de choque sin seguro de auto:

Ciertamente no te lo esperas, especialmente cuando estás tan cerca de casa. Vas de camino al supermercado a comprar algunas cosas, y tu semáforo está en verde en una intersección importante. Luego, no sabes qué te golpeó, pero después de ese destello de luz blanca de tu cerebro chocando contra los lados de tu cráneo, sabes que has tenido un choque.

Una camioneta Chevy Silverado que se pasó la luz roja a tu izquierda te chocó de costado por el lado del conductor. No puedes abrir la puerta del conductor para salir del auto, así que gateas a través de la ventana que antes tenía cristales. Cuando intentas dar tu primer paso, sientes un dolor increíble en la pierna y el tobillo izquierdos, y caes al suelo. Estás cubierto de sangre y estás seguro de que sufriste una fractura en la pierna. Ahora, el tipo que te chocó está intentando encender su camioneta. Está tratando de huir de la escena, pero su camioneta no enciende.

El otro tipo ni siquiera parece haber sufrido ninguna lesión. Debió haber una patrulla cerca, y algún automovilista que pasaba debió haber llamado al 911. Ese tipo todavía estaba intentando encender su camioneta cuando llegó la policía. Poco después, llegaron los paramédicos. Ahora, la policía tiene al otro tipo esposado. A ti te sacan en una camilla, y ahora él está en la parte trasera de una patrulla. Parece que él va a ir a la cárcel, y tú vas a un hospital. Un oficial de policía te dice que te visitará en un rato para explicarte qué está pasando.

Sus radiografías muestran una fractura de tibia y de tobillo. Como resultado, la ingresan al hospital. Parece que programarán su cirugía para mañana o pasado mañana. Efectivamente, el oficial de policía investigador la encuentra y la visita. Se entera de que creen que el conductor que la atropelló estaba bajo los efectos de una dosis masiva de opioides. Después de eso, descubre que el tribunal le revocó permanentemente su licencia de conducir hace unos años por cuatro o más manejos bajo los efectos del alcohol (DUI). Luego, se entera de que no tenía seguro de auto. Suena una locura, pero este escenario de choque hipotético es muy similar a ¿Qué pasó? en Clearwater en diciembre de 2018. ¿Y ahora qué?

Hacer una reclamación inicial de PIP

Florida es un estado con seguro sin culpa. Por lo tanto, el estado exige que toda persona que conduzca un automóvil cuente con cobertura de seguro de protección contra lesiones personales (PIP). A pesar de que el otro conductor no tenía seguro, tú puedes presentar una reclamación y lograr que tu propia compañía de seguros te pague, al menos, parte de tus gastos médicos y los ingresos perdidos a través de tu cobertura PIP. El problema es que la cirugía y la rehabilitación van a costar decenas de miles de dólares, pero tu cobertura PIP es de solo $10,000. Por eso es importante que te asegures de contar con un seguro contra conductores sin seguro.

Seguro de automovilista sin seguro

Según el Insurance Research Council, alrededor del 26.7 por ciento de todos los conductores en Florida no tienen seguro de auto. Eso es aproximadamente el doble del promedio nacional, así que la próxima vez que esté en la carretera, mire a su alrededor. Más de uno de cada cuatro conductores que puede ver no tiene ningún seguro de auto en absoluto.

¿A quién cubre?

Puede adquirir un seguro contra conductores no asegurados (UM, por sus siglas en inglés) a través de su propia compañía de seguros. Con ellos es con quien también presentará cualquier reclamo por conductor no asegurado. Tenga en cuenta que su seguro UM probablemente cubra a los residentes de su hogar que sean parientes consanguíneos. Incluso si el accidente involucra a un conductor que se da a la fuga. La cobertura generalmente se aplica a todos, incluso como ciclistas o peatones. La mayoría de las pólizas de UM pagarán daños como gastos médicos, salarios perdidos, desfiguración permanente, discapacidad permanente y dolor y sufrimiento hasta los límites de su cobertura. Pagarán los daños ocasionados por un accidente causado por un conductor no asegurado o que se da a la fuga.

La otra alternativa

También puede presentar un reclamo por el resto de sus gastos médicos bajo su seguro médico mientras su reclamo de UM (conductor sin seguro) está pendiente. Para eso paga las primas, pero su seguro médico no cubre ninguno de sus otros daños.

Comunícate siempre con RHINO Lawyers

Si usted ha resultado lesionado en un accidente causado por un automovilista sin seguro, comuníquese con nuestro Abogados de accidentes automovilísticos en Tampa De inmediato. Nuestro equipo de lesiones personales podemos coordinar una consulta gratuita y una evaluación de su caso. Estamos disponibles para responder a sus preguntas y asesorarle sobre sus opciones legales. Es posible que haya una compensación disponible para usted. Se encuentra en una situación de seguros muy complicada. Podemos hablar sobre cómo podríamos ayudarle a resolver las cosas.

Colisiones frontales en Tampa

Las colisiones frontales causan cuantiosos daños materiales y lesiones graves. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, cuando alguien se ve involucrado en una colisión frontal, tiene cinco veces más probabilidades de sufrir lesiones graves y siete veces más probabilidades de morir que en otros tipos de colisiones. Esto se debe principalmente al mayor impacto que se produce en una colisión frontal, ya que la velocidad y el impulso de ambos automóviles contribuyen al impacto.

Si usted resultó lesionado o un ser querido falleció en un choque frontal en Florida, contáctenos hoy para una consulta gratuita. RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en los resultados, que se enfrenta “de frente” a las compañías de seguros y a los abusadores.”

Tipos de colisiones frontales

Las colisiones frontales se pueden clasificar en dos tipos: deriva hacia el carril central y conducción en sentido contrario (WWD). Ambos producen impactos y lesiones similares, pero ocurren por un motivo significativamente diferente y bajo circunstancias distintas.

Desviación de la línea central

Tal como suena, las colisiones frontales por desplazamiento del carril central ocurren cuando un automóvil se cruza al otro lado de la mediana y choca contra el tráfico que viene en sentido contrario. Esto ocurre casi exclusivamente en carreteras no divididas y es más típico en caminos rurales de dos carriles.

Cuando los conductores se salen de su carril, la mayor parte del tiempo se corrigen sin que ocurra ningún daño. Sin embargo, cuando esa desviación los lleva a cruzar el arroyo central o la línea central, corren el riesgo de causar una colisión frontal. En las carreteras de dos carriles sin división central, los automóviles circulan a velocidades de 50 a 60 mph, y solo hay unos pocos pies de distancia entre ellos y los vehículos que pasan en dirección contraria también a alta velocidad. Causas de la desviación hacia la línea central:

• Conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas: Conducir bajo los efectos del alcohol es la principal causa de los accidentes por desviación de la línea central. Aunque el alcohol sigue siendo la causa principal de la conducción bajo los efectos de sustancias, el uso de marihuana está aumentando rápidamente debido al número de estados que han legalizado el consumo recreativo de marihuana.
• Conducir con somnolencia o fatiga: A menudo, los conductores se quedan dormidos debido a la somnolencia o la fatiga. La mayoría de las veces, las vibraciones del camino o la sensación de desviarse despertarán al conductor de golpe. Sin embargo, otras veces la persona cruza la línea central hacia el tráfico que viene en sentido contrario.
• Conducción distraída: En carreteras sin división, toma menos de un segundo de desviación esos pocos pies hacia el carril opuesto, y por lo tanto cualquier distracción puede ser mortal. El uso del teléfono celular y los mensajes de texto es la principal causa de conducción distraída. Otras son comer, maquillarse o afeitarse, la radio o reproductor de CD, e interactuar con otros pasajeros.

Manejo en sentido contrario

Técnicamente, en un choque frontal alguien va en sentido equivocado, pero según la NHTSA, los accidentes en sentido contrario ocurren cuando un auto entra a una carretera dividida y viaja en contra de la dirección designada de ese carril. Esto ocurre cuando alguien entra a la autopista por una rampa de salida o gira en dirección equivocada al cruzar una carretera dividida. Las causas de los accidentes en sentido contrario son:

• Conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas: La NHTSA informa que más del 60 por ciento de todos los choques en sentido contrario ocurren porque el conductor estaba intoxicado. Casi todos los incidentes en sentido contrario se deben a un error de juicio o de observación por parte del conductor. Cuando el conductor está intoxicado, por definición su razonamiento y su juicio están disminuidos.
• Visibilidad: La mayor parte del tráfico peatonal se da por la noche, y la mala visibilidad puede hacer que alguien no vea las señales o se confunda sobre hacia dónde dirigirse.
• Mala señalización A menudo, las señales que indican la dirección correcta o las señales de advertencia están en mal estado o son insuficientes en su diseño. Esto puede hacer que incluso un conductor despierto y sin impedimentos cometa un error.
• WWD con propósito: En un pequeño porcentaje, pero en un número significativo de accidentes, el conductor entra en sentido contrario a propósito en un intento de terminar con su vida o hacer daño a otros.

Lesiones comunes en colisiones frontales

Los choques frontales se caracterizan por colisiones de alto impacto y, por lo tanto, producen lesiones comunes. Algunas de ellas son:

• Traumatismo contundente
• Lesiones en la cabeza / Lesiones cerebrales traumáticas
• Huesos rotos
• Lesiones internas / Hemorragia
• Lesiones por bolsa de aire

Pérdidas y daños que provienen de colisiones frontales

Cuando alguien sufre una colisión frontal, las lesiones suelen ser graves. Esto significa que las pérdidas financieras a menudo también son graves. Para los conductores en el área de la Bahía de Tampa, esto puede ser devastador, ya que la vida de la persona da un vuelco. Bajo la ley de Florida, si usted se ve involucrado en una colisión frontal y resulta gravemente herido, tiene derecho a ciertos daños y perjuicios. Estos son:

• Gastos médicos
• Salarios perdidos, pasados y futuros
• Lesiones/discapacidades permanentes o desfiguración
• Dolor y sufrimiento
• Pérdida de calidad de vida / pérdida de compañía
• indemnización por muerte por negligencia ajena
• Sufrimiento emocional

El dinero no puede hacer desaparecer estas cosas, pero puede ayudar a compensar las muchas pérdidas que surgen de un accidente como una colisión por detrás. Muchas víctimas de estos accidentes se preguntan si necesitan contratar a un abogado. En la mayoría de los casos, la respuesta es sí.

Comuníquese hoy con un abogado de accidentes automovilísticos en Tampa

Todo el mundo tiene preguntas después de un choque. Hable con un abogado en RHINO Lawyers hoy. Nuestro equipo de lesiones personales está listo para comenzar a trabajar para usted para conseguirle la compensación que se merece.

Conductor de casa rodante en sentido contrario choca y hiere a un hombre en Homosassa

Un hombre que conducía una casa rodante en sentido contrario por Suncoast Boulevard supuestamente chocó de frente contra una camioneta. Como resultado, hirió de gravedad al conductor. Patrulla de Carreteras de Florida dijo que un hombre de 60 años estaba bajo los efectos del alcohol y conducía su vehículo hacia el norte por los carriles hacia el sur de Suncoast Blvd, cerca de West Kingston Drive, el domingo por la mañana, 11 de noviembre de 2018.

Las autoridades arrestaron al conductor de la casa rodante y lo acusaron de conducir bajo los efectos del alcohol y en sentido contrario. El accidente sigue bajo investigación, pero no se han presentado cargos adicionales.

¿Por qué alguien conduciría en sentido contrario?

El término para conducir en dirección contraria a la prevista para una vía es conducción en sentido contrario o, a veces, manejo fantasma. Conducir en sentido contrario es especialmente peligroso. Esto se debe al potencial de alta velocidad y al impacto frontal que suele ocurrir. Esto ocurre porque el momento de ambos vehículos se suma al impacto de la colisión y amplifica los daños causados a los vehículos y a las personas.

Hay muchas razones por las que ocurre la conducción en sentido contrario:

• Conducción distraída o conductor distraído,
• Deterioro,
• Mala señalización o configuraciones viales confusas,
• Conductores extranjeros acostumbrados a circular por el carril izquierdo.

Debido al mayor impacto en muchas colisiones en sentido contrario, las lesiones tienden a ser más graves y el riesgo de muerte también aumenta. En los Estados Unidos, alrededor de 5,000 personas mueren cada año en colisiones frontales, y una cantidad sustancial de estas se deben a la conducción en sentido contrario.

¿Necesito un abogado si me lesiono en un accidente en sentido contrario?

Tal vez esta sería una mejor pregunta. ¿Qué pasa si no consigo un abogado para mis lesiones? La respuesta depende completamente del agente de seguros del otro conductor. Puede que tengas suerte y consigas uno que realmente vele por ti, pero eso no es lo normal. No es nada personal, pero el agente tiene un trabajo que hacer, y ese es ahorrarle a su compañía la mayor cantidad de dinero posible.

Necesita un abogado hábil y con experiencia frente a las compañías de seguros y que entienda la ley relacionada con las colisiones en sentido contrario. Si ha estado involucrado en una colisión frontal, un accidente de impacto lateral (t-bone), un choque por detrás o cualquier otro tipo de accidente en Homosassa o en cualquier área circundante a Tampa, comuníquese con nuestro equipo de lesiones personales en RHINO Lawyers.

¿Qué es la cobertura de automovilista sin seguro o con seguro insuficiente?

Manejar en Florida puede ser una lucha constante. Con el tráfico, las distracciones y la cantidad de conductores sin seguro en las carreteras, los accidentes automovilísticos ocurren todo el tiempo. Sin embargo, aunque un conductor pueda ser el “culpable” del accidente, eso no significa que tenga seguro para cubrir sus lesiones.

¿Por qué es importante la UM?

Florida es un estado “sin culpa” y exige que los conductores tengan un seguro de protección contra lesiones personales (PIP, por sus siglas en inglés). Sin embargo, el seguro por lesiones corporales no es obligatorio. Esto significa que la compañía de seguros puede asumir la responsabilidad. Asimismo, que la persona que lo lesionó podría protegerse a sí misma, pero no tener dinero para cubrir sus lesiones. Debido a este problema, muchas personas en Florida cuentan con cobertura contra automovilistas sin seguro o con seguro insuficiente (UM).

Estatuto de Florida 627.727 permite a los conductores lesionados tener su propio seguro para protegerse de los conductores que no tienen el seguro para cubrir los daños de los conductores lesionados. Para reflejar la cobertura de responsabilidad civil de automóviles en la póliza, Florida creó la cobertura para automovilistas no asegurados o con seguro insuficiente. La política pública de Florida es que cada conductor asegurado pueda recuperar los daños. Por lo tanto, los daños proporcionados serían los mismos que los de un conductor culpable con una póliza de responsabilidad civil por lesiones corporales. Aquí hay un ejemplo:

Mary va manejando por una carretera y decide ajustar la radio. El tráfico adelante se detuvo y Jim se ha detenido en el semáforo en rojo. Distraída, Mary choca por detrás el auto de Jim, dañando ambos vehículos. Lesionado en el accidente, Jim incurre en gastos médicos. Mary tiene seguro, pero su seguro cubre daños a la propiedad y su protección contra lesiones personales, no las lesiones corporales de otra persona. El tratamiento de Jim cuesta dinero, pero él no puede obtener un reembolso de la cobertura del seguro de Mary. Sin embargo, el propio seguro de Jim cuenta con cobertura UM para protegerlo. Esto significa que Jim utiliza su propio seguro para obtener el reembolso de los gastos médicos y el dolor y sufrimiento que experimentó durante la duración de su tratamiento después del accidente.

¿Qué beneficio me aporta?

Al contar con cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente (UM), usted se ayuda a protegerse de los conductores en la calle que no tienen seguro. Las compañías de seguros deben contar con un rechazo por escrito de que alguien no desea la cobertura UM. De lo contrario, es posible que tengan que pagar lo que correspondería a la cobertura de lesiones corporales. Esto significa que, si su póliza de seguro cuenta con cobertura de lesiones corporales, usted también tiene la posibilidad de adquirir la cobertura UM hasta por esa misma cantidad. Tener la cobertura UM le permite recuperar gastos médicos futuros, salarios perdidos y daños no económicos como una discapacidad permanente de dolor y sufrimiento. Su cobertura de protección contra lesiones personales y su seguro médico pagarán las facturas actuales. Pero durante el transcurso del tratamiento, los gastos médicos futuros se pueden pagar a través de cualquier cobertura, lo que incluye la cobertura UM.

¿Qué debo hacer?

Si tiene preguntas adicionales sobre un accidente en el que estuvo involucrado y las lesiones que sufrió como consecuencia, comuníquese con RHINO Lawyers. Nuestro equipo de lesiones personales exploraremos todas las opciones del accidente, incluidas todas las áreas de seguros para asegurarnos de que reciba la ayuda que merece. Llámenos al 844-RHINO-77 para consulta gratuita. Toma el control de tus derechos.