¿Aún puedo demandar si el conductor es enviado a prisión en Florida?
¿Qué pasa cuando pierdes a un ser querido en un choque de auto por un conductor ebrio o han sido acusados de homicidio involuntario? ¿Esto afecta las opciones de los sobrevivientes? ¿Todavía pueden presentar una demanda por homicidio culposo?
Por lo general, en una demanda por homicidio culposo, el conductor culpable no ha cometido un delito ni es acusado de homicidio. Quienes presentan la demanda solo tienen que demostrar que el conductor fue negligente. Para demostrar esto, la familia debe mostrar que el conductor no ejerció el cuidado adecuado y que dicho fallo resultó en la muerte de la víctima. Una vez establecido esto, la familia debe demostrar cómo la muerte los ha afectado emocional, física y financieramente.
Condena penal y restitución
Cuando la persona está borracha, acusada de un DUI, y posiblemente un homicidio vehicular, muchos se preguntan cómo esto afecta su demanda por homicidio culposo. Si es declarado culpable, en muchos estados el tribunal exigirá una restitución financiera por parte del acusado a la familia de la víctima.
Por lo general, esto consiste en ciertas sumas de dinero permitidas por el estatuto penal, tales como facturas médicas, daños a la propiedad y tiempo perdido en el trabajo. Esto no afecta una demanda civil contra la persona, ya que las leyes son diferentes para los casos civiles y penales.
Esto significa que la familia de la víctima aún tendrá derecho a presentar una demanda civil por daños y perjuicios basada en homicidio culposo, e incluso si el tribunal penal ordena al acusado pagar una restitución penal, los fondos pagados a la familia de la víctima no tendrán que ser devueltos ni se le acreditarán al acusado dichos pagos contra el monto adeudado en una demanda civil.
¿Qué pasa si declaran al acusado no culpable?
A veces, una persona acusada de conducir bajo los efectos del alcohol (DUI) o de homicidio vehicular ganará su caso en la corte y será declarada no culpable. Cuando esto sucede, existe la preocupación de que el tribunal civil examine el cargo de no culpable y desestime las demandas civiles por homicidio culposo contra el demandado.
Sin embargo, por ley en todos los estados, un caso civil no puede utilizar una condena o absolución penal para determinar la culpa ni para eximir al demandado de su responsabilidad. Nuevamente, esto se debe a que los dos sistemas —el penal y el civil— son independientes y operan bajo sus propias leyes, normas judiciales y precedentes.
Presentar una demanda por homicidio culposo
Una demanda por homicidio culposo se presenta en un tribunal civil y opera bajo la doctrina de negligencia. Si consideran que el acusado actuó con negligencia y sin la debida precaución hacia el difunto, y que dicha negligencia y falta de precaución causaron la muerte de la persona, entonces el acusado es responsable ante la familia del difunto.
¿Quién puede presentar una demanda por homicidio culposo?
La ley exige que la persona que presenta la demanda por homicidio culposo tenga alguna relación legal con la persona, como parentesco consanguíneo (familiares inmediatos), adopción o matrimonio. Esto permite que cualquier persona, como un cónyuge, hermano, padre e hijo u otro familiar cercano, solicite una compensación por su pérdida.
Sin embargo, la persona que hace la demanda deberá probar dos cosas. Primero, debe probar que la otra persona causó la muerte a través de su negligencia. Segundo, debe probar que experimentó daños financieros debido a la muerte. Con mayor frecuencia, la sucesión del difunto presenta la demanda, y todos aquellos que sufrieron pérdidas compensables pueden participar de la indemnización.
¿Se necesita un abogado para presentar una demanda por homicidio culposo?
En la mayoría de los estados, un representante legal de la sucesión de una persona debe presentar una demanda por homicidio culposo. Por lo general, el tribunal designa al administrador de la sucesión. A menudo, esta persona fue nombrada en un testamento. Sin embargo, esta persona no tiene que ser abogado.
Al involucrar un patrimonio, se deben seguir ciertas leyes. Estas leyes garantizan el reconocimiento y la notificación a todas las reclamaciones sobre el patrimonio. No hacerlo puede resultar en demandas contra el representante. Asimismo, existen ciertos plazos y requisitos de forma para presentar una demanda civil por homicidio culposo. Un error en cualquiera de estos aspectos posiblemente pueda perjudicar el caso.
¿Quién paga en un caso civil por homicidio culposo?
Algunos se preguntan si el seguro de la persona pagará por los daños si el incidente ocurrió durante un acto criminal. Sin embargo, todos los estados exigen que una póliza de seguro pague por los daños. Siempre y cuando su cliente sea responsable de los daños mientras conduce el auto asegurado.
Un demandado podría recibir una sentencia en su contra y enfrentar una demanda si conducía sin seguro. Pero, sin una compañía de seguros que pague la sentencia, muchas veces las víctimas no pueden cobrar.
Sin embargo, existen opciones con la póliza de seguro del difunto. Si la víctima tenía una póliza de seguro de automóvil, y si la póliza contaba con ciertas disposiciones, es posible que la familia pueda cobrar parte de la compensación permitida por la ley. Esas opciones son:
- Medpay Esta es una cobertura que los conductores pueden incluir en su póliza. Pagará las facturas médicas independientemente de quién tenga la culpa o resulte herido, siempre y cuando el incidente involucre al asegurado o a su vehículo.
- Protección contra lesiones personales (PIP): Esto funciona de manera similar al Medpay, pero paga facturas médicas y otros daños como dolor y sufrimiento, y pérdida de salarios. También se paga independientemente de la parte lesionada o la culpa, siempre y cuando haya estado involucrado el asegurado o su vehículo.
- Conductor sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM): La mayoría de las pólizas de seguro cuentan con cláusulas para conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Estas pagarán a los asegurados por todos los daños por lesiones personales, si el otro conductor tiene un seguro insuficiente o no tiene seguro. Esto puede incluir no encontrar a un conductor que se da a la fuga, siempre y cuando haya sido el culpable del accidente.
Casi todos los estados exigen que sus conductores cuenten con un seguro o con una prueba de que pueden pagar una cantidad equivalente a los límites mínimos de la póliza en ese estado. Solo un estado, Virginia, no exige a sus conductores que contraten una póliza de seguro. Sin embargo, deben pagar una cuota de $500 al año si no cuentan con seguro.
Algunos estados exigen cobertura de automovilista sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM), protección contra lesiones personales (PIP) o pagos médicos (Medpay), mientras que otros no. En todos los estados, la compañía de seguros le venderá al conductor una disposición de póliza adicional si no lo exige la ley.
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Si un ser querido murió a causa de un conductor negligente, comuníquese con Abogados de accidentes automovilísticos de Tampa hoy para una consulta gratuita y evaluación del caso. En muchos casos, hay más de una parte negligente. Somos abogados competentes y compasivos que le asesorarán sobre las opciones que mejor convengan a sus intereses. Si nos contrata, nuestros equipo de lesiones personales hará que todos los responsables de la muerte injusta de su ser querido rindan cuentas.
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Pasajero muere en choque por carreras clandestinas en Lakeland, FL
The drivers of a Jeep and a motorcycle squared off at a stoplight both revving their engines. When the light turned green the vehicles took off, and after racing a few blocks, the Jeep lost control and hit a light pole. Ejected from the vehicle during an accident the passenger died of her injuries. However, they took the driver to a hospital in critical condition.
The accident happened Sunday, April 14, 2019, and a Polk County Sheriff’s deputy dijo that the accident was needless and could have been avoided. They are still looking for the motorcycle rider who was far enough ahead of the Jeep that he might not have known that the Jeep crashed.
The crash is still under investigation, and charges are possible against the driver of the Jeep.
Street Racing Accidents
More than just speeding, street racing creates unjustified risk for those involved as well as innocent bystanders and other motorists. A estudio by Arizona State University’s Center for Problem-Oriented Policing found that street racers come in two primary demographics: Young divers ages 18 to 24, and older drivers, 25 to 40. The younger drivers race for prestige and bragging rights, but as they age they sometimes race because of the muscle cars they have spent years restoring and modifying for speed.
The study also focused on ancillary problems associated with racing. The draw of racing promotes other crimes for a variety of reasons. Some like auto theft to support the costs of racing, others like gambling, impairment, and use drugs to enhance the racing experience. The study identified other crimes as well:
- auto and auto parts theft,
- assaults (including assaults in retaliation for failure to pay racing bets),
- drunken driving and driving under the influence of drugs,
- insurance fraud (relating to racers betting on outcomes),
- illicit gambling,
- public intoxication/urination and other public order offenses,
- trespassing, and
Street Racing Liability
When the inevitable injuries occur, many wonder how they will receive compensation. In a typical accident, the insurance company for the driver who was at fault will pay for the damages, injuries and other financial losses. However, sometimes passengers get hurt, or maybe someone watching or participating in the race. What happens then? They hold the negligent party accountable. Negligence is when someone engages in conduct and doesn’t use the due care and caution required to keep others safe.
Passenger Injuries
When a passenger is hurt in one of the cars in a race, the most obvious at-fault person is the driver of the car carrying the passenger. If this person has auto insurance, the policy should cover the damages and injuries up to the policy limits.
Other than the driver of the car that crashed, compensation can come from the driver of the car that didn’t crash, any of the race organizers or anyone involved in the race in any way. Basically, liability falls on anyone who contributed to the cause of the accident. Because they contributed to the race which led to serious injury or even death.
What do I do if I’m Injured in a Racing Accident?
At the scene and only after you are safe and able to do so, get the names of those involved starting with the drivers of the cars that were racing. Get pictures and the names of any witnesses. However, if your injuries prevent you, in most cases, the police will investigate so you might get those from them, eventually.
Don’t talk to the insurance company of any of the racers. Even if you had involvement in the race yourself or were an innocent bystander. The reason is that the insurance company will use anything you say to either increase your fault in the incident or diminish your injuries and losses.
Talk to our equipo de lesiones personales who can tell you your rights and evaluate your case. A consultation won’t cost you anything, and you will be then able to make an informed decision. RHINO Lawyers is a powerful, results-driven law firm, that takes Insurance Companies and Bullies “head-on!” We employ our bold modern approach to “Accident & Personal Injury Law” and “Our Personal Mission” to empower Florida’s families to “Take Charge!”
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¿Se puede ignorar una multa por cámara de semáforo en rojo en Florida?
You might not even know when that the red light camera gets you in an intersection. You’re a careful driver, and you’re not just going to disregard a red light. Without any intent, even our best judgment can fail us though. Tickets are issued to careful drivers every day as a result of innocent errors in speed, timing and when a traffic light is going to turn red.
Red light camera tickets are different than other types of tickets. No police officer witnesses the alleged violation pulls you over and issues you a ticket. A camera in an intersection takes a picture of your car when it doesn’t come to a complete stop at a red light. Since there’s no police officer to issue you a red light camera tickets come in the mail. They’re nearly indefensible, and they’re expensive too. Don’t ignore them though. You’ll become a victim of the ticket’s snowball effect.
Upon your receipt of a red light camera ticket, you have 30 days to contest it. If you pay the ticket, you’ll be admitting guilt, but no points will go against your driver’s license. Your insurance company will see the conviction though, so it’s likely that your insurance premiums are going to rise by at least 10 percent. Don’t just ignore the ticket though. Your fine is going to increase by about 40 percent, and if you continue to ignore the ticket, your driver’s license will be suspended. That’s part of the snowball effect. Fines will also increase if you’re stopped by a human police officer and cited for driving on a suspended license. After that, there is the license reinstatement fee.
Here’s the other surprise. Your failure to pay the ticket will likely be reported to the credit bureaus. Suddenly, you’re a deadbeat, and you’ll be paying considerably more to have credit extended to you. The snowball effect can cost you thousands of dollars in the long run. Upon your receipt of any red light camera ticket in the mail, you’ll want to contest it immediately, After that, call us and let the equipo de defensa penal en RHINO Lawyers help you.
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¿Son legales las cámaras de luz roja en Tampa?
When you’re approaching an intersection, and the traffic light turns yellow, you have about a half of a second to make a decision on whether you have enough time to make it through the intersection before the light turns red. The amount of time that the traffic light remains yellow isn’t uniform from city to city across Florida either. It might not even be uniform from intersection to intersection in the same city. The one thing that’s for certain is that there are times when innocent people get caught in the middle. Sometime after that, they receive their notice of a red light violation in the mail. That’s when the reality of red light cameras hits people. Red-light cameras seem unfair and their fines are expensive. Yet, red-light cameras are legal in Florida.
Florida passed its red-light camera law in 2010. It’s up to the various municipalities in the state as to whether they want to use them. To date, about 50 cities in the state use red-light cameras. In 2018, they collected an estimated $100 million in revenue from red-light cameras. Legislation is pending yet again in Tallahassee to ban red-light cameras. It seems to be an annual piece of proposed legislation. The House approved a similar bill in 2018, with a vote of 83-10. However, the bill stalled in the Senate. The new bill for 2019 must still pass two committees before the House can vote on it. Assuming they approve, then it goes to the Senate again. Red-light cameras will continue to be legal in Florida unless approved the House, the Senate, and signed off on by Governor DiSantis. If that doesn’t happen, you can expect similar bills seeking to repeal Florida’s red-light camera law in future legislative sessions.
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Trágico accidente de motocicleta en Pinellas Park
Una motocicleta y un automóvil chocaron, lo que causó la muerte del motociclista y dejó gravemente herido al conductor del automóvil. El accidente ocurrió alrededor de las 7:30 p.m., el miércoles 10 de abril de 2019, en la intersección de la 62nd Ave. N y la 25th Calle en Pinellas Park.
Según la Patrulla de Carreteras de Florida, el conductor del automóvil viró hacia la trayectoria de la motocicleta, lo que provocó la colisión. El motociclista falleció más tarde en Bayfront Health, San Petersburgo. El conductor del automóvil fue trasladado a Bayfront y se reportó que su estado es grave.
La policía dice que el accidente aún está bajo investigación y que los cargos contra el conductor del automóvil están pendientes.
Accidentes de motocicleta por giro a la izquierda
Desafortunadamente, después de un choque, muchos conductores dicen que nunca vieron venir la motocicleta. Cuando un carro gira a la izquierda frente a una motocicleta, incluso los mejores motociclistas a menudo no pueden evitar una colisión.
En comparación con los ocupantes de un automóvil, los motociclistas no están protegidos por un vehículo. En casi todos los accidentes de motocicleta, el conductor sale despedido de la motocicleta y golpea el pavimento. Hay lesiones comunes que sufren las víctimas de accidentes de motocicleta, estas son:
- Lesión cerebral traumáticaLa cabeza suele golpear el pavimento o el otro vehículo, lo que pone al motociclista en riesgo de sufrir lesiones graves en la cabeza, incluso si lleva casco.
- Lesiones faciales: Muchas veces, el rostro del motociclista puede sufrir lesiones graves debido a que el casco abierto deja la cara desprotegida.
- Muñecas rotasLos pasajeros a menudo se aferran fuertemente a los manubrios en anticipación al choque, lo que causa una fractura grave.
- Lesiones en el pecho y las costillasLos ciclistas a menudo chocan contra su manubrio, lo que puede causar lesiones por compresión grave en el pecho. Estas lesiones incluyen costillas rotas y perforaciones pulmonares.
- Road RashEsto ocurre cuando la piel expuesta entra en contacto con el pavimento y puede ser similar a las lesiones por quemaduras.
- Moretones profundosMuchas veces, el doble impacto (el primer golpe y luego contra el suelo) puede causar hematomas profundos y graves.
¿Necesito un abogado?
Si usted o un ser querido se ven involucrados en un accidente de motocicleta y sufren lesiones graves, al menos necesita hablar con un abogado. No tiene que contratar a uno para presentar un reclamo, pero antes de hacer nada, hable con alguien que pueda asesorarle sobre sus la ley y sus derechos. Si un ser querido falleció, también debe tener en cuenta demandas por homicidio culposo también.
La compañía de seguros tiene un solo trabajo que hacer, y ese es pagarle lo menos posible. No es nada personal, es su trabajo. Usted necesita un abogado que conozca la ley y pueda enfrentarse a la compañía de seguros en su nombre.
Comuníquese con un abogado de accidentes de motocicleta en Florida.
Si estuvo involucrado en un accidente de motocicleta, comuníquese con nuestro equipo de lesiones personales hoy para una consulta gratuita y evaluación del caso. RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
Leer más¿Dónde están las cámaras de semáforo en Tampa?
Para empezar, discontinuaron las cámaras de luz roja en aproximadamente la mitad de las comunidades de los alrededores. Sin embargo, Tampa todavía tiene sus cámaras de luz roja. Por lo tanto, las víctimas de las cámaras tampoco las han encontrado baratas. De hecho, multas por pasarse la luz roja La multa inicial es de $158, y si un conductor no paga la multa después de recibir la primera notificación, esta aumenta a $262.
Por lo tanto, las multas de las cámaras de semáforo en rojo se envían por correo a la persona a cuyo nombre está registrado el vehículo infractor. Por lo tanto, si otra persona está usando su auto, usted es quien recibe la multa. Sin embargo, puede impugnar la multa. Pero demostrar que usted no era el conductor del vehículo en el momento en que se cometió la presunta infracción puede ser difícil.
De acuerdo, si pagas la multa a tiempo, no se te sumarán puntos a la licencia de conducir. Sin embargo, si no la pagas dentro del plazo establecido, pagarás la multa incrementada y recibirás los puntos en tu licencia. Por lo tanto, si una persona desea concurso su boleto, él o ella debe comparecer ante el tribunal.
Cámaras de luz roja en Tampa
De hecho, hay un total de 55 intersecciones controladas por cámaras de semáforo en rojo en Tampa. Aquí están todas sus ubicaciones:
- E. Fowler en dirección este en la avenida N. Nebraska.
- E. Busch Boulevard en dirección oeste en N. Nebraska Avenue.
- Avenida N. Nebraska hacia el sur en E. Busch Boulevard.
- N. Nebraska Avenue en dirección norte en E. Fowler Avenue.
- E. Hillsborough Avenue en dirección oeste en N. Nebraska Avenue.
- N. Nebraska Avenue en dirección norte, en E. Hillsborough Avenue.
- E. Hillsborough Avenue en dirección este en N. 40th Street.
- E. Hillsborough Avenue en dirección oeste, en N. 40th Street.
- N. 40th Street en dirección norte en E. Hillsborough Avenue.
- E. Hillsborough Avenue en dirección este a la altura de N. 22nd Street.
- E. Hillsborough Avenue en dirección oeste, a la altura de N. 22nd Street.
- W. Waters Avenue en dirección este en N. Florida Avenue.
- N. Florida Avenue en dirección sur y E. Waters Avenue.
- N. Florida Avenue hacia el norte en E. Waters Avenue.
- N. Florida Avenue hacia el sur en E. Busch Boulevard.
- Boulevard E. Busch en dirección este en la Avenida N. Florida.
- E. Busch Boulevard en dirección oeste en N. Florida Avenue.
- W. Waters Avenue en dirección oeste en N. Armenia Avenue.
- Avenida N. Armenia en dirección sur en la Avenida W. Waters.
- W. Waters en dirección este, en la avenida N. Armenia.
- N. Armenia con dirección norte en W. Hillsborough Avenue.
- N. Himes en dirección sur en la avenida W. Hillsborough Avenue.
- N. Lois Avenue en dirección norte en W. Hillsborough Avenue.
- E. Adamo Drive en dirección este en S. 50th Street.
- S. 50th Street en dirección norte en E. Adamo Drive.
- W. Kennedy Boulevard en dirección este hacia E. Adamo Drive.
- W. Kennedy Boulevard en dirección este en N. Ashley Drive.
- S. Dale Mabry Highway en dirección este en W. Kennedy Boulevard.
- S. Dale Mabry Highway hacia el norte en W. Kennedy Boulevard.
- S. Dale Mabry Highway hacia el sur en W. Gandy Boulevard.
- W. Gandy Boulevard en dirección este hacia S. Dale Mabry Highway.
- N. Dale Mabry Highway en dirección este en W. Columbus Drive.
- N. Dale Mabry Highway en dirección oeste en W. Columbus Drive.
- Southbound S. Manhattan Avenue en W. Gandy Boulevard.
- W. Gandy Boulevard en dirección este en S. Manhattan Avenue.
- W. Gandy Boulevard con dirección oeste en S. Manhattan Avenue.
- W. Gandy Boulevard en dirección oeste en S. Westshore Boulevard.
- W. Gandy Boulevard en dirección este en S. Westshore Boulevard.
- S. Westshore Boulevard en dirección norte en West Gandy Boulevard.
- E. Busch Boulevard en dirección este, en N. Nebraska Avenue.
- S. Dale Mabry Highway hacia el norte en W. Gandy Boulevard.
- Southbound S. Dale Mabry Highway en W. Kennedy Boulevard.
- E. Fowler Avenue en dirección este en N. 30th Street.
- E. Fowler en dirección oeste en N. 30th Street.
- N. 30th Street en dirección norte en E. Fowler Avenue.
- Carrera 30 N. dirección sur en la avenida E. Fowler.
- S. Howard Avenue en dirección norte en W. Kennedy Boulevard.
- W. Kennedy Boulevard en dirección este en S. Howard Avenue.
- E. Hillsborough Avenue en dirección oeste en N. Florida Avenue.
- Westshore Boulevard sur en W. Kennedy Boulevard.
- W. Kennedy Boulevard en dirección este con N. Westshore Boulevard.
- W. Kennedy Boulevard en dirección oeste en N. Westshore Boulevard.
- W. N. Dale Mabry Highway en dirección oeste en Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard.
- W. N. Dale Mabry Highway hacia el sur en W. Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard.
- W. Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard en dirección oeste en W. N. Dale Mabry Highway.
Por fin, actualmente se está impulsando un proyecto de ley en la legislatura estatal para eliminar todas las cámaras de semáforo en rojo en Florida. De hecho, el Departamento de Seguridad en las Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida ha publicado su estudio sobre las intersecciones con cámaras de semáforo en rojo. Sin embargo, descubrió que si bien los accidentes menores aumentaron en las intersecciones controladas por cámaras de semáforo en rojo, los accidentes mayores disminuyeron. Por lo tanto, en el estudio se publicaron recomendaciones sobre cómo disminuir los accidentes en estas intersecciones.
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En resumen, RHINO Lawyers puede ayudar y guiarle a través de un sistema moldeado por las fuerzas del orden, jueces y abogados durante décadas. Por lo tanto, habiendo ganado casos para nuestros clientes en circunstancias similares, nuestro equipo de defensa penal sabe lo que se necesita para luchar en tu nombre.
Por último, que RHINO Lawyers responda a sus preguntas y revise los hechos de su caso con una consulta gratuita. Comience completando el “Evaluación de caso instantánea y gratuita”o llamándonos en cualquier momento, día o noche, al 844.329.3491.
Leer más¿Tampa todavía usa cámaras de luz roja?
Other than a few people at Tampa City Hall, it’s hard to find anybody else who lives in the city that likes red light cameras. They’re beyond controversial, and tickets issued for alleged red light violations aren’t cheap either. They can cost you $158 with no points on your license if you make a timely payment. However, they will cost $262 with points added to your license if you pay late. Floridians first started seeing red light cameras in 2010, and they’ve proliferated across the state. Tampa has them positioned at about 54 locations now.
Florida House Bill 6003
Florida House Bill 6003 is presently pending in the Senate. Its proponents want to ban red-light cameras across the state. The cameras are in about 50 Florida communities now. Bill 6003 passed overwhelmingly in committee. An opponent of the cameras has remarked Florida municipalities have become addicted to the revenue that red light cameras produce.
One company that manufactures and operates the cameras has retained 26 lobbyists. They do not want the cameras discontinued or the revenue generated from them. Proponents of the cameras rely on public safety grounds. In fact, the Florida Department of Highway Safety and Motor Vehicles (FDHSMC) says that the cameras resulted in a five percent decrease involving drivers running a red light.
Opponents of red-light cameras
Opponents argue that proponents are using red-light cameras to support the FDHSMC’s numbers and disregarding the unfavorable data. They also argue camera controlled intersections have a shortened time frame for yellow lights. Opponents also maintain that the cameras are a violation of a person’s 6th Amendment right to confront witnesses against them. It’s impossible to cross-examine a camera.
Even if a police officer testified on behalf of the prosecution in a red light camera case; he or she could only testify to the fact that such a camera is in place at a certain intersection. Any testimony about a specific driver, installation of the cameras, functionality, or maintenance is based on speculation and hearsay. The cameras also have a highly limited field of recording. They don’t show their own errors or traffic conditions on their sides or ahead of them. Consequently, that might explain an alleged violation or a defense of necessity.
Previous attempts at legislatively discontinuing red light cameras have failed in Florida’s Senate. The lawmakers who voted against discontinuing the cameras maintained that it is less expensive to rely on the red light cameras than to have police officers patrolling problematic intersections. It’s likely far more profitable too. A House staff analysis has estimated that local participating governments who discontinue the cameras could see an estimated $80 million loss in revenue per year.
Póngase en contacto con el abogado especializado en multas de tránsito de Tampa, RHINO Lawyers
Lastly, if you received this type of ticket, contact the RHINO Lawyers. Somos un despacho de abogados duro y de piel dura que ofrece un enfoque sólido para la defensa de multas de tránsito y todos los problemas de licencias de conducir de Florida. Nuestro equipo de defensa penal sabe la importancia de mantenerle al volante con un historial de conducción limpio. Las infracciones en movimiento pueden resultar fácilmente en un aumento drástico en las tarifas del seguro de automóvil, multas sustanciales e incluso la suspensión de la licencia de conducir. Disputar su multa es su única oportunidad de que sea desestimada, incluso si cree que es “culpable”.”
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¿Exceso de velocidad grave (felony) en Florida?
Probablemente todos hemos recibido una multa por exceso de velocidad. Sin embargo, es muy poco probable que hayamos recibido un cargo por delito grave de exceso de velocidad. Sin embargo, eso puede suceder en Florida.
Si una persona que conduce un vehículo de motor a 50 mph o más por encima del límite de velocidad establecido En caso de una tercera infracción o de una infracción posterior, la persona puede enfrentar cargos por exceso de velocidad como delito grave. O bien, un delito grave de tercer grado. El exceso de velocidad como delito grave se castiga con hasta cinco años en una prisión estatal, la revocación de la licencia de conducir por 10 años y una multa que no exceda los $5,000.
También es probable que haya consecuencias en las oportunidades de empleo, educación y vivienda, junto con la elegibilidad de una persona para poseer o tener un arma de fuego y votar.
Siempre recuerde que la fiscalía tiene la carga de probar que usted es culpable de un delito más allá de toda duda razonable. No le dé al estado ninguna prueba adicional para intentar condenarlo. Si un oficial de policía le pregunta si sabe a qué velocidad iba, respóndale cortésmente que no sabe. Sin embargo, debe presentar su licencia de conducir, tarjeta de registro y comprobante de seguro. No obstante, la ley no le exige que responda ninguna pregunta sin la presencia de un abogado en su nombre.
Invoque su derecho a un abogado lo antes posible pidiendo hablar con nosotros. Las autoridades lo detendrán y lo arrestarán por ir a 50 mph o más por encima del límite de velocidad. Sin mencionar que, a menudo, se requiere pagar una fianza en efectivo para su liberación. En lugar de responder cualquier pregunta, pida poder comunicarse con nuestras oficinas a la mayor brevedad posible.
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¿Se puede desestimar un cargo de conducción temeraria en Florida?
Reckless driving is a serious offense in Florida. It’s the closest offense to drunk driving that exists. We have seen drunk driving charges reduced to a lesser charge of reckless driving. In fact, under those circumstances, they often refer to the offense as a “wet reckless.”
A person shows a willful and wanton disregard for the person and property of others when they drive recklessly. A conviction for a first charge of conducción imprudente will carry a possible sentence of six months in jail and a fine not to exceed $500. A second conviction carries up to a year in jail and a fine of up to $1,000.
The Florida court system hears reckless driving cases daily. In some cases, they actually dismiss the charges. Such a dismissal is sometimes based on evidentiary grounds in return for a plea of guilty to a lesser offense like careless driving. It might also occur pursuant to a negotiated plea of guilty to reckless driving. Yet, the dismissal would be contingent upon payment of fines and court costs and compliance with any terms of probation. On a straight plea or finding of guilt, it’s unlikely that the ultimate dismissal of a reckless driving charge would be available.
Always remember that even if they dismiss the reckless driving case against you, that charge will remain on your record. However, the record of that arrest will stay with you for the rest of your life unless you have it expunged. Having the charged expunged is another process. It involves the Florida Department of Law Enforcement and the courts in the county the arrest occurred. Without that expunction, you can expect the prosecution to take a harsher approach to the disposition of a second reckless driving charge.
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As a tough, thick-skinned law firm we offer a robust approach to traffic ticket defense and all Florida driver’s license issues. Our equipo de defensa penal knows the importance of keeping you in the driver’s seat with a clean driving record. Moving violations can easily result in dramatically increased automobile insurance rates, substantial fines, and even driver’s license suspension. Lastly, disputing your citation is your only chance of getting it dismissed, even if you think you are “guilty.”
¿Puedo mover mi auto después de un accidente en Florida?
Para empezar, muchas personas se preguntan si la ley les permite mover sus automóviles después de un accidente, así como mover los autos antes de que llegue la policía. En un caso típico, dos autos chocan entre sí en la autopista causando daños leves a ambos vehículos. Pero luego, en lugar de estacionarse a un lado, simplemente se quedan sentados en el carril esperando a que llegue la policía. El sentido común podría indicarles que se muevan para evitar ser atropellados. Sin embargo, muchos automovilistas no están seguros de si deben permanecer en ese lugar o mover sus automóviles. No quieren hacer algo ilegal si pueden evitarlo.
Ley de Florida
En Florida, la ley realmente exige que muevas tus automóviles fuera del tráfico y a un lugar seguro después de un choque. Esto es común en la mayoría de los estados. Por lo tanto, el propósito de la ley es la seguridad de las personas involucradas en el accidente y de quienes se encuentran en el tráfico y son vulnerables a choques secundarios.
Sección del Código de Vehículos Motorizados de Florida 316.061 y 316.071 exigir que cualquier persona involucrada trong un choque deba intentar mover el vehículo fuera del flujo de tráfico si es posible, y si no puede, entonces pedir ayuda para hacerlo.
Esto significa que si dos autos sufren un accidente y se detienen en medio del tráfico, deben orillar los autos a un lado de la carretera. Si el vehículo no arranca, entonces deben buscar ayuda. Esto significa que, de ser necesario, deben llamar a una grúa para retirar el auto del tráfico.
La pena por violar estas secciones es una multa y las costas judiciales, cuyo monto varía con el tiempo. Históricamente, es raro que la Patrulla de Carreteras de Florida imponga multas. Sin embargo, están en las carreteras todos los días. Como resultado, ven que pequeños accidentes terminan provocando un accidente secundario con daños graves y lesiones.
En un accidente por alcance en abril de 2019, un helicóptero de la Patrulla de Carreteras de Florida avistó dos automóviles que colisionaron. Los automóviles se detuvieron en uno de los carriles centrales de Brandon Boulevard, cerca de la rampa de acceso a la I-75. Un video muestra varios incidentes en los que por poco se producen accidentes graves que podrían haber causado lesiones severas, especialmente uno en el que estuvo involucrada una motocicleta. Esto ilustra conmovedoramente lo importante que es sacar a los automóviles del tráfico.
¿Qué pasa si me lesiono?
La ley exige que el conductor del auto destrozado haga “todo esfuerzo razonable” para sacar el auto del tráfico. Este lenguaje significa que si el conductor sufre lesiones o simplemente es incapaz de mover el auto, o si mover el auto en realidad causara más riesgo de lesiones o choques secundarios, entonces no constituye una violación de la ley dejarlo allí.
En la mayoría de los casos, los tribunales permitirán que el conductor use el sentido común. Sin embargo, si mover el vehículo cuando no es razonable dejarlo allí podría evitar un accidente, la policía tiene la opción de emitir una multa.
Abogado de accidentes de auto en Tampa
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