Conductor de monopatín Lime choca contra un tráiler en Tampa
Un hombre de 33 años resultó gravemente herido cuando chocó contra un camión cisterna en Tampa la noche del jueves 20 de junio de 2019. Según la Policía de Tampa, el accidente ocurrió cuando el conductor del monopatín circulaba hacia el norte por el carril para bicicletas en N. 20th Calle, y el monopatín se desvió un poco de su curso y fue atropellado por la pipa que circulaba en la misma dirección.
Testigos locales afirman que el motopatín quedó destrozado y, en un momento dado, el conductor estaba tendido en el suelo. El conductor fue trasladado a un hospital local y su estado se reporta como crítico.
El conductor de la pipa se detuvo en el lugar y estaba cooperando con las autoridades. El accidente sigue bajo investigación y no se han presentado cargos hasta el momento.
Actualización: Nos entristece profundamente enterarnos de que este hombre ha fallecido a causa de sus heridas: Tampa Bay Times.
Accidente entre motonetas y pipa
Obviamente, un monopatín no es rival para un camión cisterna, por lo que la idea es mantenerlos separados. Para lograrlo, Tampa cuenta con ciclovías que permiten bicicletas, bicicletas eléctricas y monopatines. Apenas unos días antes de este accidente, los monopatines estaban restringidos a las aceras, pero el gobernador DeSantis firmó un proyecto de ley el 18 de junio de 2018 que permitió a las ciudades de Florida establecer sus propias reglas con respecto a las bicicletas y otros vehículos similares para determinar por dónde pueden circular.
Esta fue una gran victoria para Lime y otras empresas, y muchas personas se alegrarán de ver al menos algunos de los monopatines fuera de las aceras y en la calle. Sin embargo, el lado negativo es que al estar los monopatines en las calles, en los carriles para bicicletas, esto los coloca junto a los automóviles lo cual, como muestra esta historia, puede ser arriesgado para el conductor del monopatín.
Lesiones por monopatín
Cuando un monopatín choca con casi cualquier cosa, puede ser grave para el conductor. El límite de velocidad para los monopatines en Tampa es de 15 mph, pero a esa velocidad, un choque puede producir una cantidad considerable de daños y lesiones. También debe tener en cuenta el vehículo involucrado en la colisión. Casi cualquier vehículo de motor pesa al menos 20 veces más que un monopatín y su conductor, e incluso un pequeño golpe puede ser mortal para el conductor del monopatín.
Los vehículos más grandes, como las pipas y los tráileres, pueden llegar a pesar hasta 80,000 libras. Además, cualquier contacto con uno es más probable debido a los grandes puntos ciegos de estos camiones grandes.
Una vez que los monopatines llegaron al mundo de las aplicaciones de transporte compartido, las salas de urgencias locales han experimentado un gran aumento en el número de conductores de monopatín heridos. Algunas de las lesiones más comunes son:
- Lesiones en la cabeza
- Codos y rodillas destrozados
- Costillas rotas
- Contusiones profundas
- Road Rash
- Fracturas faciales
- Muñecas fracturadas
¿Qué pasa si me he lesionado en un accidente de monopatín?
Lo primero que debe hacer es atender sus necesidades médicas inmediatas, pero luego es posible que quiera considerar hablar con un abogado sobre sus circunstancias. Hay muchas preguntas sobre seguros y compensación que surgen cuando ocurren lesiones en estos monopatines.
¿Qué seguro pagará? Si tengo la culpa, ¿se puede pagar alguna de mis facturas médicas? ¿Se puede obligar a la compañía de monopatines a pagar?
Presente todas estas preguntas, y muchas más, a un abogado familiarizado con estos monopatines, seguros y lesiones personales. En RHINO Lawyers, nuestro equipo de lesiones personales Ofrezca una consulta gratuita donde podamos evaluar su caso y delinear de dónde podría provenir su compensación.
RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
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Muertes por accidentes y responsabilidad legal en Florida
Las muertes por accidentes disminuyeron ligeramente en 2017 y 2018 y han ido disminuyendo constantemente, con algunas excepciones, durante las últimas décadas. Desafortunadamente, todavía ocurren. Sin embargo, cuando ocurren muertes por accidentes, a veces se plantean dudas sobre la responsabilidad civil.
Responsabilidad del seguro frente a la del patrimonio
El seguro de auto sirve para cubrir las pérdidas del conductor cuando este lesiona a otra persona. Por lo tanto, muchas personas piensan que el seguro de auto se utiliza para cubrir los daños del lesionado. Sin embargo, la compañía de seguros no tiene la obligación contractual de pagarle al conductor lesionado. Tienen la obligación de pagar cualquier pérdida financiera en la que incurra su conductor por haber causado un accidente.
¿Por qué es esto importante? Porque cuando el la persona culpable muere, la compañía de seguros no le debe al lesionado (como lo discutimos), pero el patrimonio del difunto sí le debe al lesionado debido a las leyes sucesorias y de herencia. Por lo tanto, la obligación de pagar por las pérdidas incurridas por el patrimonio recae en la compañía de seguros.
En muchos casos, la compañía de seguros trabajará con el lesionado para llegar a un acuerdo, pero si no hay una oferta satisfactoria para el lesionado, entonces es necesario demandar, y dado que la persona culpable ha fallecido, se debe demandar a su sucesión.
Un choque reciente
Un hombre de 81 años murió el sábado 22 de junio de 2019 cuando su auto chocó contra otros dos. Según la Patrulla de Carreteras de Florida, el hombre conducía un Toyota Corolla por Little Road hacia Denton Avenue. Al parecer, se pasó una luz roja y chocó contra un camión semirremolque, el cual a su vez impactó a una Ford F-150 que estaba en la intersección esperando para girar a la izquierda.
Ambos conductores de los otros autos más un pasajero fueron trasladados a un hospital local debido a lesiones graves, pero no está claro en qué vehículo viajaba el pasajero. La FHP sigue investigando el accidente.
Aunque no sabemos quién tuvo la culpa en el accidente antes mencionado, cuando la persona culpable muere, puede ser incierto quién debe ahora los daños causados por el conductor.
¿Necesito un abogado?
Es muy probable que sí. No es tan sencillo como hacer un reclamo de seguro típico. Si bien la ley no exige un abogado si un patrimonio debe dinero a una persona lesionada, al menos debería hablar con un abogado para obtener asesoramiento imparcial y una evaluación del caso.
En RHINO Lawyers, nuestro equipo de lesiones personales ofrece una consulta gratuita para revisar su caso y ayudarle a obtener la mayor compensación posible por sus lesiones. RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
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Responsabilidad cuando los pasajeros se lesionan en accidentes automovilísticos
En la mayoría de los accidentes hay dos autos y un conductor culpable, lo que hace que la responsabilidad sea fácil de entender. Según la ley de Florida, aquellos que resulten lesionados por la negligencia de otra persona pueden recuperar daños y perjuicios de dicha persona.
La ley de Florida también exige que cada persona tenga seguro de auto. Por lo general, el seguro del conductor culpable pagará los daños. Sin embargo, a veces las cosas no son tan simples. ¿Qué sucede si un auto choca debido a la negligencia del conductor y lesiona a sus pasajeros?
La ley sigue aplicando, y cuando los pasajeros viajan con el conductor culpable, el seguro de automóvil de esa persona cubrirá las lesiones e incluso pagará por una muerte por negligencia.
Resistencia a presentar una reclamación
Pero muchas veces, las personas no se sienten cómodas presentando una demanda contra alguien que es un amigo u otro miembro de la familia. Esto es comprensible, pero la verdad es que, si el conductor tenía seguro, era precisamente por esa razón.
Las estadísticas muestran que menos del tres por ciento de todas las demandas por lesiones personales van a juicio. Esto significa que alrededor del 97 por ciento son resueltas por la compañía de seguros. Lo más probable es que no lleves a tu amigo a los tribunales.
Conductores sin seguro que causaron el accidente
¿Y si el conductor no tiene seguro? La ley de Florida exige que todos los conductores tengan, como mínimo, $10,000 por daños a la propiedad y $10,000 por lesiones corporales. Sin embargo, si no lo tienen, se enfrentan a una multa y deberán hacerse cargo de todos los daños.
Florida también exige que cada conductor cuente con lo que se conoce como “protección contra lesiones personales” o PIP. Esta cobertura pagará los daños sin importar quién tenga la culpa, ya que la culpa no es un factor relevante. Por lo tanto, cualquier pasajero que cuente con PIP puede utilizar ese dinero para cubrir los daños derivados de un accidente automovilístico. De hecho, incluso si el conductor tiene seguro, con el PIP, cualquier persona lesionada que cuente con esa cobertura utilizará su propia póliza para cubrir daños hasta $10,000.
Responsabilidad por muerte por negligencia y PIP
Un problema es PIP solo cubre los gastos médicos y los daños a la propiedad, pero no en casos de muerte por negligencia ni otras pérdidas, como el dolor y el sufrimiento. Desafortunadamente, muchos automovilistas no tienen seguro, salvo el PIP obligatorio, lo que significa que, si lesionan a alguien y esa persona fallece, su seguro no lo cubrirá.
Por esta razón, muchos automovilistas de Florida cuentan con cobertura adicional como la de conductor sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM), la cual cubre las pérdidas cuando no hay otro seguro o este no es suficiente. Esto significa que si un pasajero cuenta con la cobertura UM/UIM en su póliza, esta pagará por un reclamo por homicidio culposo presentado por su familia.
Un choque reciente
Como ejemplo trágico: el conductor de un sedán de 4 puertas perdió el control del vehículo y se estrelló, matando a los tres ocupantes. El trágico accidente ocurrió justo después de la medianoche, el miércoles 19 de junio de 2019, en el viaducto John Ringling en Sarasota. Según el Departamento de Policía de Sarasota, tres adolescentes viajaban hacia el oeste por el puente cuando el automóvil se estrelló.
Familiares y amigos convergieron en el lugar y dejaron flores y peluches para recordar a sus seres queridos y apoyar a las familias en su momento de dolor. Varios amigos expresaron su consternación y recordaron lo amables que eran los adolescentes con los demás.
Comuníquese con un abogado de accidentes automovilísticos en Tampa hoy
Si fuiste pasajero en un accidente en el que el conductor tuvo la culpa, no trates de resolver el asunto del seguro por tu cuenta. El equipo de lesiones personales en RHINO Lawyers conocen las leyes de seguros de Florida y tienen un excelente historial a la hora de hacer valer esos derechos y conseguir toda la cobertura que permite la ley.
RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta directamente a las compañías de seguros y a los abusones. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!” Contáctenos para una consulta gratuita después de un accidente que resulte en una lesión grave.
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Accidente fatal de bicicleta en estacionamiento en Homosassa
Un automóvil atropelló a un ciclista en el estacionamiento de una gasolinera y lo mató. El accidente ocurrió temprano el domingo 16 de junio de 2019, cuando el conductor de un automóvil de pasajeros chocó por detrás a un hombre que iba en su bicicleta. Los servicios de emergencia acudieron al estacionamiento de la gasolinera Racetrac, ubicada a lo largo de South Suncoast Boulevard, y lo trasladaron de urgencia a un hospital local, pero desafortunadamente falleció a causa de sus heridas. La policía dice que el accidente aún está bajo investigación y que había cargos pendientes, aunque no especificaron cuáles.
Lesiones de bicicleta en el estacionamiento
Casi cualquier choque en bicicleta puede ser mortal o producir lesiones corporales graves. Esto se debe a la naturaleza desprotegida del ciclismo y al hecho de que el automóvil promedio pesa hasta 20 veces más que un ciclista. Los estacionamientos representan un problema para los ciclistas, quienes a menudo pasan desapercibidos para los automovilistas.
Ante cualquier accidente, la persona culpable tiene que pagar las lesiones y las pérdidas financieras de la persona lesionada. Esto es cierto cuando un auto y una bicicleta chocan y si ocurre en un estacionamiento. En Florida, la ley establece ciertos patrones de derecho de paso en los estacionamientos.
Un estacionamiento tiene carriles de circulación, intersecciones, señales de alto y, por supuesto, cajones de estacionamiento. En términos generales, las reglas de tránsito se aplican como si se tratara de la vía pública, exigiendo que cada persona obedezca las normas y ceda el derecho de paso a los demás.
Por ejemplo, un automóvil tiene la preferencia de paso en un “carril” y el conductor tiene que tratar el área marcada frente a la tienda como un cruce peatonal. Asimismo, las bicicletas tienen las mismas normas de preferencia de paso y de infracciones de tránsito que los automóviles. Sin embargo, cuando se trata de un accidente y de la responsabilidad por una lesión personal, las cosas toman un rumbo diferente.
La negligencia y el deber de cuidado
En un estacionamiento, el conductor de un automóvil tiene el deber de actuar con cuidado al manejar su vehículo para que los demás puedan circular con seguridad. Esto no significa que se ignoren todas las normas de tránsito (y de los estacionamientos), pero la ley analizará las circunstancias de cada incidente para determinar si el conductor actuó con el cuidado razonable.
Si el ciclista violó el derecho de paso, pero el vehículo podría haberse detenido fácilmente, entonces un jurado podría considerar que, dado que un automóvil es mucho más grande y pesado, el conductor debe extremar los cuidados cuando hay bicicletas presentes. Por lo tanto, aunque el ciclista haya violado el derecho de paso, la ley permite que un jurado determine que el conductor fue negligente.
¿Qué debo hacer si sufrí una lesión en un estacionamiento?
Si estabas andando en bicicleta en un estacionamiento y un automovilista te causó lesiones, deberías hablar con un abogado para conocer tus derechos. La mayoría de los abogados especializados en lesiones personales ofrecen una consulta gratuita en la que puedes obtener una evaluación de tu caso para ver si la ley te permite reclamar una indemnización por tus lesiones. Los seres queridos que quedan atrás después de un accidente también deberían hablar con un abogado sobre demandas por homicidio culposo.
Habla con el RHINO Lawyers hoy. Nuestro equipo de lesiones personales es un bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados, que enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre el “Derecho de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” para empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el control!”.”
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Accidente de camión semirremolque en la I-4 mata a un hombre de Plant City, FL
Un SUV compacto que circulaba en dirección este por la I-4, cerca de Mango Rd, chocó por detrás contra un camión semirremolque la mañana del jueves 6 de junio de 2019. Según la Patrulla de Carreteras de Florida, el camión de carga se había detenido anteriormente porque su motor se había sobrecalentado. Cuando terminó de enfriarlo, el conductor se incorporó al carril exterior justo frente al SUV.
El impacto provocó la muerte del conductor de la camioneta SUV en el lugar del accidente, mientras que el conductor del camión resultó ileso. La Patrulla de Carreteras de Florida (FHP) indicó que el accidente aún se encuentra bajo investigación y que es demasiado pronto para saber si se presentarán cargos.
Accidentes de camiones de carga pesada
Los camiones comerciales de gran tamaño, como los semirremolques, son peligrosos para todos los vehículos que los rodean. Por lo general, los estudios han demostrado que los conductores de camiones tienen una tasa de accidentes y de muertes mucho más baja que la de otros conductores. Sin embargo, incluso un pequeño error en un vehículo que puede pesar hasta 80,000 libras a plena carga puede causar lesiones graves e incluso la muerte.
Responsabilidad en un accidente por choque por detrás
Aunque no tenemos idea de quién tuvo la culpa en el accidente mencionado, la mayoría de la gente ha oído que, si chocas a alguien que va delante de ti, la culpa es tuya. Si bien eso suele ser cierto, hay excepciones. Según la ley de lesiones personales de Florida, para que alguien sea responsable de las lesiones de otra persona, debe haber sido negligente.
En un accidente por alcance típico, el conductor no se detiene a tiempo y choca contra el auto que tiene en frente. Sin embargo, si un vehículo cambió de carril justo en frente de otro auto, entonces ese conductor actuó con negligencia al no cederle el derecho de paso al otro conductor. En ese caso, aunque un conductor haya chocado por detrás a otro vehículo, la culpa podría ser del vehículo que cambió de carril demasiado rápido.
Muerte Injusta
Cuando una persona muere en un accidente automovilístico, los familiares pueden presentar una demanda por homicidio culposo. El tribunal evaluará si el conductor presuntamente responsable actuó con negligencia y, de ser así, los familiares podrán reclamar ciertos daños y perjuicios por la pérdida de su ser querido.
Los daños más comunes son:
- Gastos médicos del difunto, si están relacionados con el accidente
- Gastos de funeral y entierro
- Pérdida del apoyo económico para los familiares a cargo
- Pérdida de compañía (para los hijos) y de consorcio (para el cónyuge)
Comunícate con un abogado especializado en accidentes de camiones
Si usted ha sufrido una lesión o un ser querido ha muerto debido a la negligencia de otra persona, al menos debería hablar con un abogado. La compañía de seguros no le dirá la ley ni le advertirá sobre un plazo próximo. Su trabajo es pagar la menor cantidad de dinero posible.
El Abogados especializados en accidentes de camiones en RHINO Lawyers Contamos con la experiencia y los conocimientos necesarios para enfrentar a las compañías de seguros. Llama a nuestro equipo de lesiones personales hoy para una consulta gratuita. Su misión personal es empoderar a las familias de Florida para “¡Tomar el control!”
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Conductor acusado de manejar bajo la influencia en accidente fatal de motocicleta
Un motociclista murió el sábado 1 de junio de 2019. La muerte ocurrió después de que un conductor de 29 años presuntamente girara a la izquierda directamente frente a una motocicleta. El accidente ocurrió cuando el conductor de un Hyundai 2013 intentó girar hacia Belleview Boulevard. En consecuencia, giró directamente en la trayectoria de un hombre de 59 años que conducía una motocicleta.
Según la policía de la escena, el motociclista salió despedido de la moto y sufrió lesiones fatales. El conductor del Hyundai no superó una prueba de sobriedad en el campo. Ahora el conductor enfrenta cargos de homicidio culposo por conducir bajo los efectos del alcohol y negligencia infantil por conducir bajo los efectos de sustancias con menores de edad en el auto.
Accidente de motocicleta, muerte por negligencia y conducir bajo los efectos del alcohol
demanda por homicidio culposo demanda por muerte por negligencia. Cuando las fuerzas del orden arrestan al conductor culpable por intoxicación y lo envían a prisión por homicidio imprudente relacionado con DUI, los familiares a menudo se preguntan si aún podrán cobrar alguna compensación.
El encarcelamiento y el seguro de auto
Esta es una pregunta válida porque, cuando alguien está en la cárcel, parece que tal vez no pueda estar presente en los juicios y otros procedimientos relacionados con una demanda por muerte por negligencia. Entonces, si se dicta una sentencia en su contra, ¿cómo va a pagar?
Sin embargo, bajo la ley de Florida, si una persona está en prisión, se les pueden notificar los documentos legales en esa dirección, y el estado se asegurará de que estén disponibles para todos los procedimientos oficiales. En cuanto a poder pagar, con suerte, tenían seguro de auto en el momento del accidente. Si es así, la obligación recae en la compañía de seguros de pagar por cualquier pérdida financiera en la que incurra la víctima hasta los límites del tope de la póliza.
¿Qué pasaría si no hubiera seguro de auto?
En algunos casos, el conductor ebrio (o cualquier conductor culpable) no tiene seguro de auto. Entonces, la propia póliza de la víctima podría pagar por sus pérdidas si cuenta con ciertas cláusulas en su póliza:
- Medpay Esta es una cobertura que los conductores pueden contratar en su propia póliza. Pagaré las facturas médicas sin importar quién tenga la culpa o quién resulte herido, siempre y cuando el accidente haya involucrado al asegurado o a su vehículo.
- Protección contra lesiones personales (PIP): Esto funciona como MedPay. Pero paga facturas médicas y otros daños como dolor y sufrimiento y pérdida de salarios. También paga independientemente de la parte lesionada o culpable. Siempre y cuando el accidente haya involucrado al asegurado o a su vehículo.
- Sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM)La mayoría de las pólizas de seguro cuentan con cláusulas para conductores no asegurados o con seguro insuficiente. Estas pagarán a los asegurados por todos los daños por lesiones personales si el otro conductor tiene un seguro insuficiente o no tiene seguro. Esto puede incluir el no poder localizar a un conductor que se da a la fuga, siempre y cuando este haya tenido la culpa en el accidente.
En Florida, la ley no exige que un conductor tenga seguro de automovilista sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM). Sin embargo, muchas personas cuentan con este seguro como protección contra aquellos que no tienen seguro o tienen uno insuficiente. Si un conductor tiene alguna de estas disposiciones, entonces puede cobrar a su propia compañía de seguros por sus pérdidas.
Medpay y PIP no pagarán una reclamación por muerte por negligencia. Sin embargo, pagarán las facturas médicas y algunas otras pérdidas hasta el momento del fallecimiento. UM/UIM, por el contrario, sí cubre la mayoría de las pérdidas financieras que enfrentan los sobrevivientes de un accidente fatal.
¿Necesito un abogado especializado en accidentes de motocicleta?
Si un familiar ha muerto debido a la negligencia de otra persona, entonces necesita hablar con un abogado. Conozca sus derechos bajo la ley. NO hable con nadie de la compañía de seguros ni con sus abogados hasta que al menos haya hablado con un abogado experimentado Abogado de accidentes de motocicleta.
En una demanda por homicidio culposo, existen muchos obstáculos potenciales en los que alguien puede incurrir y que podrían hacer que la demanda sea desestimada. Así que lo mejor que puede hacer si vive en el área de Tampa es llamar RHINO Lawyers ¿Cuál es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”? Nuestro equipo de lesiones personales Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”
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Información sobre el centro de traumatología de Tampa
Primero, cuando alguien está gravemente herido, a menudo necesita ir a una sala de emergencias, conocida hoy en día como un centro de trauma, para recibir asistencia médica. Pero estos departamentos de atención médica son un recurso vital para una comunidad. Especialmente cuando alguien ha sufrido una lesión potencialmente mortal a causa de un accidente automovilístico.
De hecho, el área de Tampa cuenta con dos salas de urgencias para traumatología. El Hospital St. Joseph's tiene tanto un Centro Pediátrico de Traumatología como un centro designado de Nivel II, y el Hospital General de Tampa, que es un Centro de Traumatología de Nivel I.
Nota: Si usted o un ser querido resultó herido en un accidente, contáctenos para una consulta gratuita. Visitamos ambos hospitales para hablar con las víctimas de accidentes.
Trauma médico
Además, un trauma médico se define como la aparición repentina de una lesión física con la gravedad suficiente como para requerir atención médica inmediata. Por lo tanto, si alguien que experimenta un trauma no recibe atención médica rápidamente, la lesión podría causar un choque sistémico llamado “choque traumático” y puede requerir reresucitación e intervenciones inmediatas para salvar una vida o una extremidad.
Aun así, los accidentes automovilísticos son la principal causa de lesiones personales en los Estados Unidos. Incidentalmente, existen ciertos tipos comunes de lesiones traumáticas derivadas de accidentes automovilísticos que requieren una visita a la sala de emergencias. Algunas de estas son:
- Lesiones cerebrales traumáticas
- Lesiones de la médula espinal
- Fracturas de cráneo
- Pulmones colapsados
- Lesiones por aplastamiento
- Quemaduras.
¿Qué es un centro de trauma?
Por lo tanto, un centro de traumatología —tradicionalmente llamado sala de emergencias— es una unidad de atención médica que se encuentra en un hospital con licencia y está equipada para tratar lesiones traumáticas. Sin embargo, cada estado tiene leyes que designan los niveles de cada centro y proporcionan pautas sobre lo que se requiere para cumplir con un determinado nivel de atención traumatológica. No obstante, la mayoría de los estados siguen las mismas designaciones generales para que haya uniformidad en el significado de los diferentes niveles de atención traumatológica.
Tipos de centros de trauma en Florida
Al igual que la mayoría de los estados, Florida utiliza un sistema de niveles para designar el tipo de atención traumatológica disponible en cada sala de emergencias. Además, el Departamento de Salud de Florida establece la designación de cada centro en todo el estado. De hecho, cada centro es luego verificado por el Colegio Americano de Cirujanos, el cual cuenta con estándares nacionales que se utilizan en el proceso de verificación.
Además, una sala de urgencias de traumatología debe ser reverificada cada tres años, y para que una sala de urgencias obtenga y mantenga una designación de nivel I, debe ofrecer servicios tanto para adultos como pediátricos. En realidad, estas designaciones son:
- Centros de trauma de Nivel I
- Centros de trauma de Nivel II
- Centros de Trauma Pediátrico
Centros de Nivel I de Florida
Por lo tanto, un centro de Nivel I en Florida debe cumplir con los estándares de una sala de emergencias para trauma y estar verificado por el Departamento de Salud de Florida.
- Cuentan con los recursos, el equipo y el personal necesarios para atender a pacientes en estado crítico.
- Utilice médicos, enfermeros y cirujanos certificados en trauma y con formalidad en el personal en todo momento.
- Ha desarrollado programas formales de investigación y educación para la mejora de la atención del trauma.
- Funciona como un centro de recursos para centros de trauma de Nivel II y pediátricos.
- Tiene varios niveles de apoyo y financiamiento local (municipal)
Centros de Nivel II
Es verdad que estos son similares a los centros de Nivel I, pero no requieren los componentes de investigación y residencia. Además, tienen requisitos de menor volumen de pacientes con traumatismos graves.
Componentes de un Centro de Nivel II
- Tiene los recursos, el equipo y el personal para manejar la atención de pacientes críticos.
- Cuenta con médicos, enfermeros y cirujanos certificados en traumatología formal en el personal en todo momento.
- Continúa en capacitación para la mejora de la atención de traumatología.
- Tiene varios niveles de apoyo y financiamiento local (municipal)
Centros de Trauma Pediátrico
Además, todos los Centros de Nivel I deben haber funcionado como un Centro de Trauma Pediátrico. Y otras salas de emergencias pueden tener las designaciones de un Centro de Trauma Pediátrico sin las designaciones de Nivel I o II.
Componentes de un centro de trauma pediátrico
- Tienen los recursos y el equipo para manejar pacientes pediátricos críticos.
- Utilice personal y equipo capacitado y certificado en cuidados críticos pediátricos.
- Cuenta con un médico de urgencias certificado en trauma pediátrico y un cirujano pediátrico en todo momento.
Tampa Metro Area Trauma Centers
St Joseph’s Hospital
– Level II Trauma Center
– Pediatric Trauma Center
3001 W. Dr. Martin Luther King, Jr., Blvd Tampa, Florida, 33607
(800) 229-2273
Tampa General Hospital
– Level I Trauma Center
1 Tampa General Cir
Tampa, FL 33606
(813) 844-7000
Contact a Traumatic Injury Attorney Today
In short, if you or a loved one has visited an emergency room as a result of an auto accident, you need to speak to an attorney to learn your rights under the law. As a result, you may be entitled to compensation from the person that injured you.
Lastly, don’t go it alone, call the equipo de lesiones personales en RHINO Lawyers which is the powerful, results-driven law firm that takes Insurance Companies and Bullies “head-on!” Thus, we describe our bold modern approach to “Accident & Personal Injury Law” and “Our Personal Mission” to empower Florida’s families to “Take Charge!”
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Pasajero de camión de caja gravemente herido
Due to the crash paramedics rushed the occupants of a box truck to the hospital in serious condition. The accidente happened around 3 a.m. Wednesday, May 22, 2019, in the westbound lanes of I-4 near the 12 milepost.
According to the Florida Highway Patrol, the driver of the box truck went off-road for an unknown reason and hit a barrier wall that separated the highway from a Florida DOT scale building. The officer stated they weren’t wearing seatbelts causing them to be thrown from the truck.
Ejection Injuries in a Box Truck Accident
According to the National Highway Traffic Safety Administrations, you have around a 90 percent chance of dying when ejected from a vehicle in a crash. This is because of the violent nature of an accident that happens with enough force to eject occupants. Also, a person ejected from a car is not protected by the vehicle. So, they are subject to a secondary impact or severely injured by hitting the ground.
Passenger Injuries
Passengers of an auto crash are more likely to be severely injured or killed than the driver. Experts believe the reason for this is that the steering wheel offers some protection to the driver and that many times the passenger isn’t able to brace themselves or take other defensive measures prior to the crash.
Who Pays for my Injuries?
Many times, passengers of the at-fault driver wonder who will pay for their injuries. Florida law requires that anyone at fault for someone else’s personal injuries compensate them for their losses. This is true even if the driver and the passenger are friends, family and are on the same insurance policy.
This means that the insurance company of the drive of the car that caused the accident will have to pay for all financial losses incurred because of the crash. Also, if the injured passenger has auto insurance, there may some coverage from their own policy as well.
Do I need an Attorney after a Box Truck Crash?
The insurance company might tell you that you can’t sue a family member or that if you weren’t wearing a seatbelt, that the injury was your fault. Don’t listen to them. Talk to our equipo de lesiones personales who knows the laws regarding personal injury and insurance coverage.
Call a Tampa Auto Accident Lawyer at RHINO Lawyers which is the powerful, results-driven law firm that takes Insurance Companies and Bullies “head-on!” Our Personal Mission is to empower Florida’s families to “Take Charge!”
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Dos autobuses chárter chocan y dejan 34 heridos trasladados al hospital
Dos autobuses chárter que llevaban a estudiantes a Orlando en una excursión escolar chocaron entre sí, hiriendo a 34 de los 91 ocupantes de los autobuses. La Patrulla de Carreteras de Florida dice los autobuses iban detrás de un camión que tiraba de un remolque que no tenía luces de freno funcionales, y cuando el remolque desaceleró para entrar a un camino de entrada, el conductor del autobús más cercano no se dio cuenta del giro y frenó de golpe.
El segundo conductor de autobús no pudo frenar a tiempo y chocó contra el autobús de en frente. En total, 34 ocupantes de ambos autobuses fueron al hospital. El resto fue llevado a una estación de bomberos para esperar a otro autobús que los llevara en su camino.
El accidente ocurrió alrededor de las 10:15 a. m. del viernes 17 de mayo de 2019, en el área de Rockridge Road y Dean Still Road, al norte de Polk City. Los estudiantes del campus de Pasco de Port Richey Pepin Academies iban a un festival medieval en Kissimmee en una excursión escolar. La mayoría de las lesiones fueron leves y algunas moderadas. De los 34 heridos, tres eran adultos que acompañaban el viaje como supervisores. La policía multó al conductor de la camioneta por equipo defectuoso y acusó a uno de los conductores del autobús de conducción negligente.
Accidentes de autobuses chárter
Cada año, alrededor de 137,000 personas resultan heridas y 135 personas mueren en incidentes relacionados con autobuses escolares. Solo de 6 a 7 de esas muertes corresponden a estudiantes que viajaban en el autobús. Otras incluyen atropellos a niños fuera del autobús y ocupantes de otros vehículos que chocan con un autobús.
Estadísticamente, los estudiantes rara vez mueren mientras viajan en autobús. La razón es el tamaño y el peso del autobús. Un autobús pesa alrededor de 30,000 libras, lo que supera el peso promedio de un automóvil de pasajeros por un factor de 10. Por lo tanto, cuando un auto choca contra un autobús escolar, la mayor parte de los daños se los lleva el auto. Los estudiantes suelen estar protegidos por la masa del autobús.
Lesiones por accidente de autobús
La gran mayoría de las 137,000 lesiones que sufren los ocupantes de autobuses cada año son menores, pero algunas pueden ser de moderadas a graves. La mayoría de los autobuses escolares y autobuses chárter privados no tienen cinturones de seguridad. Como resultado, las personas son lanzadas de un lado a otro durante un accidente, lo que causa muchas de las lesiones. Estas son algunas lesiones comunes en un choque de autobús escolar:
- Traumatismo cranealDesde golpear el asiento frente a la persona.
- Extremidades rotasLos brazos y las piernas rotas ocurren cuando una persona golpea el asiento o el mamparo frente a ella.
- Contusión profundaEl impacto puede causar hematomas profundos que pueden ser dolorosos y tardar en sanar.
- LaceracionesVidrios rotos y metal retorcido pueden causar cortes profundos y lesiones graves cuando choca un autobús escolar.
¿Necesito un abogado?
Si ha sufrido lesiones en un accidente de autobús escolar, autobús chárter o autobús de HART, debe hablar con un abogado sobre su caso antes de hablar con cualquier representante de la compañía de seguros. Llame al RHINO Lawyers hoy para hablar con nuestro equipo de lesiones personales en una consulta gratuita donde puede hacer que un profesional de accidentes automovilísticos evalúe su caso.
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¿Puedo demandar a alguien que está en prisión después de un accidente en Florida?
When a drunk driver kills a loved one, it’s an especially painful time for those close to the victim. Most surviving members of a DUI fatality want to see justice, and for that, they have to rely on the criminal justice system.
In most states’ laws today, when an impaired driver kills someone, they are facing some sort of manslaughter charge, and the sentence can range from a few months to 10 years for a first offense.
But what happens next? It helps if the person faces justice and goes to prison. Yet, that doesn’t bring the loved one back or help out with the financial burden left to those close to the victim.
For example, in Florida, a 47-year-old man driving impaired turned left into the path of a motorcycle, killing the rider. He received a charge of driving while impaired and manslaughter. Under Florida law, the mandatory sentence if convicted is 10 years, 4 months in prison and up to a $10,000 fine. In Florida, a judge can order financial restitution as well.
So, if the impaired driver receives the maximum sentence in this case, the question of whether justice was served arises. Shouldn’t the person have to pay for the damages they’ve done? Many people feel that justice isn’t served until the person pays compensation to those he or she has affected.
Criminal Restitution from Impaired Driver
If a judge orders criminal restitution for the damages to the victim’s family, they will only pay if they are able to. Under Florida law, collecting on an order of criminal restitution is difficult. The law treats it like a civil judgment.
Florida law allows for the protection of certain assets like a primary home, a car, and a certain amount of cash and other personal property so that judgment won’t make them a paupers. This means that if the impaired driver is just a regular person without stocks, bonds, vacation property, or other assets, the victim’s family won’t see a penny of the criminal restitution order.
Civil Lawsuit
This leaves the family with no other option but to sue the driver in civil court for all the damages and losses he imposed on the family. The impaired driver’s insurance will have to pay for the damages when sued for wrongful death in civil court.
Can I Sue Someone Who’s in Prison?
However, many people wonder if you can sue someone who is in prison, or do you have to wait until they get out? Or, they worry the insurance company will refuse to pay for someone if their client committed a crime.
The truth is that you can sue someone while they are in prison. If they had an auto insurance policy at the time of the accident, the law requires that the insurance company pay for the damages. Even if the driver was committing a crime at the time of the offense.
An insurance policy will pay for all financial losses that come from the insured person’s negligence. This allows the family to collect compensation for all losses. These include:
- Medical bills: If the deceased had medical treatment before he or she died.
- Pain and Suffering: If they went through any pain or suffering before they died, pain and suffering can be claimed.
- Funeral Expenses: You can claim the costs associated with a funeral and burial.
- Loss of Financial Support: Those who were being supported by the deceased can claim loss of past and future financial support.
- Loss of Consortium/Championship: Loss of spousal companionship and loss of companionship based on other relationships like father, mother, brother, sister, etc. have financial value.
What if the Impaired Driver Didn’t have Insurance?
If the impaired driver didn’t have insurance, then the policy of the deceased might come into play. If the policy had an uninsured/underinsured UM/UIM provision, then the family could seek damages from the deceased’s estate.
Florida law does not require a motorist to have UM/UIM. But it can be purchased in Florida, and many drivers have that coverage. This will also help if the impaired driver’s insurance caps out before paying for all damages. Then the underinsured part of the provision will pay where the driver’s policy ended up to the cap on the UM/UIM coverage.
Getting Justice
For almost any survivor of a loved one who has suffered their loss at the hands of an impaired driver, it’s not just about the money, but it’s about justice. Money won’t bring their mom, dad, son or daughter back, but it can help relieve the stress and anxiety especially if those left behind were counting on financial support from the deceased. It also provides some sense that justice is served fully when the impaired driver is sued in civil court and has to pay monetarily for their deeds.
¿Necesito un abogado?
In many cases, an attorney might not be necessary to make a claim against someone’s insurance policy if they hit you. However, there are certain legal requirements, deadlines, and other possible pitfalls when it comes to making a wrongful death claim, so the best thing to do is to at least talk to one.
El equipo de lesiones personales en RHINO Lawyers knows the law, and they have the experience to battle the insurance companies to get you the compensation you and your family deserve. Talk to them at a consulta gratuita and take the first step necessary to begin getting justice for your loved one.
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