Control del peso de los camiones comerciales en Florida
Terminado 20 millones de vehículos comerciales se pesan anualmente en las estaciones de peaje y pesaje de carreteras de Florida. La fiscalización del peso de los camiones comerciales mantiene a estos vehículos extra grandes en regla y sus carreteras seguras. Puede que no parezca importante, pero los camiones podrían sobrecargarse fácilmente sin esta fiscalización.
Esto podría dañar significativamente las carreteras y poner en peligro a otros conductores. Como conductor de camión comercial, es importante conocer y seguir los límites máximos de peso de Florida.
Restricciones de vehículos de Florida
El Leyes de Florida describe las dimensiones físicas máximas que puede tener un vehículo al transcurrir por las autopistas de Florida. Sin embargo, los límites de altura, ancho y longitud no son los únicos que los conductores de camiones comerciales deben tener en cuenta. También existen límites de peso.
El estado impone restricciones de peso a los camiones comerciales porque las carreteras están diseñadas para soportar una cierta cantidad de peso. Si se circula por ellas con un peso superior a este límite, la carretera puede desintegrarse prematuramente. Esto crea una superficie peligrosa para los demás conductores y aumenta los costos de mantenimiento para el estado.
Peso máximo permitido
Estos son los límites máximos de peso que todos los vehículos que circulan por las autopistas de Florida deben cumplir. Si bien estos límites máximos superan con creces el peso de un vehículo de pasajeros, se aplican a los camiones comerciales.
Como puede ver, hay un peso máximo general. También hay un peso máximo para el número de ejes del vehículo. El eje es la barra o el vástago central que pasa por debajo del vehículo y conecta las ruedas de ambos lados.
Un tractocamión estándar con un remolque acoplado tendrá cinco ejes. Conocer la distancia entre el primero y el último eje también es importante.
- Peso Bruto del Vehículo – 80,000 libras
- Un solo eje – 22 000 libras como máximo
- Eje tándem: 44 000 libras como máximo
Camioneta de carga
Una camioneta de caja cerrada se parece a un camión de reparto local o a un camión de mudanzas. La cabina está unida de forma permanente a la caja de carga.
- El peso máximo permitido es de 53 141 libras.
- Un solo eje – 22 000 libras
- Eje tándem – 44 000 libras
- Longitud: 14 pies
Tráiler de camión
Un tractocamión es una cabina con un remolque acoplado. Estos son los camiones semirremolque que normalmente ves transportando carga y mercancía en la carretera. La cabina puede separarse del remolque y dejarlo en el destino de entrega.
- Un solo eje – 22 000 libras
- Eje tándem – 44 000 libras
- Longitud: 51 pies
- Puente interno 1 – 16 pies
- Puente interno de 2 a 40 pies
Semirremolque cisterna con tractor
Este tipo de camión comercial utiliza una semicabina similar a la de un conjunto de tractor y remolque. Sin embargo, en lugar de un remolque, se acopla a un tanque de gran capacidad. Estos camiones transportan leche, gasolina y otras grandes cantidades de líquidos.
- El peso máximo permitido es de 73,271 libras.
- Un solo eje – 22 000 libras
- Eje tándem – 44 000 libras
- Longitud del puente: 36 pies
Excepciones para camiones
Algunas excepciones al peso máximo permitido para los vehículos son los camiones de volquete, las hormigoneras y los vehículos de recolección de residuos. El único propósito de estos vehículos es transportar carga extremadamente pesada. Por ello, se aplican límites especiales de peso y tamaño.
- Peso bruto máximo: 70 000 libras
- Peso máximo en el eje delantero: 14 520 libras
Programa de tamaño y peso de los transportistas por carretera
El Departamento de Transporte de Florida (FDOT) aplica el Programa de Tamaño y Peso de los Transportistas Motorizados (MCSAW) para hacer cumplir los límites máximos de peso. El programa de control de peso tiene como objetivo proteger las autopistas y los puentes de Florida contra daños.
Estaciones de pesaje
Los límites de peso para los camiones comerciales en Florida se establecen con base en el uso de estaciones de pesaje. Están ubicadas en todo el estado y están abiertas las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Aunque hay algunas excepciones, todos los camiones comerciales deben detenerse en todas las estaciones de pesaje.
Los conductores de camiones comerciales que no se detienen cuando es obligatorio pueden recibir multas cuantiosas.
Estaciones de pesaje interestatales con pesaje en movimiento
Las estaciones de pesaje modernas utilizan sistemas de pesaje en movimiento. Se trata de sensores colocados en la superficie de la carretera. A medida que el camión pasa por encima de los sensores, estos lo pesan.
A los camiones que se encuentran dentro de un rango aceptable se les da luz verde. A los camiones que exceden el límite se les marca con una bandera roja y se los detiene a un lado para realizar un pesaje y una inspección más precisos.
Estos sensores cuentan con un sofisticado sistema de calibración. Pueden detectar la distancia entre ejes para determinar correctamente la categoría de peso del camión. Hay varios de estos sistemas de estaciones de pesaje instalados en todo el estado.
- Flagler
- Madison
- Martin
- Pensacola
- Punta Gorda
- Seffner
- Sneads
- White Springs
- Wildwood
- Yulee
Estaciones de pesaje fijas que no se encuentran en carreteras interestatales
Las estaciones de pesaje estático se encuentran a un lado de las autopistas interestatales en toda la Florida y otros estados. El camión se sale de la autopista hacia una vía de acceso. El conductor detiene el camión sobre las placas de la báscula grande cuando le toca su turno.
Este gran sistema de pesaje determina el peso total del camión. A menudo, inspeccionan el resto del camión durante el proceso de pesaje.
- Hilliard
- Hopewell
- Lake City
- MacClenny
- Casco Antiguo
- Palatka
- Palm Coast
- Pensacola
- Plantation Key
- Yulee
Peligros de los camiones con sobrepeso o mal cargados
Un camión comercial cargado de manera incorrecta genera un alto riesgo de accidente. Esto podría deberse a un exceso de peso en la carga del camión comercial o a una carga mal distribuida.
Un camión comercial podría volcarse al tomar curvas cerradas o con vientos fuertes. También existe un mayor peligro al subir o bajar pendientes pronunciadas. Por último, las frenadas de emergencia o repentinas se vuelven mucho más difíciles.
Lamentablemente, los vehículos de pasajeros también pueden sufrir las consecuencias cuando ocurren estas situaciones peligrosas. Los conductores y pasajeros de vehículos de pasajeros sufren mayores daños materiales y lesiones debido a la significativa diferencia de tamaño y peso.
Afortunadamente, algunos abogados especializados en lesiones personales se dedican a ayudar a las víctimas de estos accidentes de camiones. Esto implica la indemnización por lesiones físicas y daños a la propiedad.
Control de peso de camiones comerciales
El programa de control de peso de camiones comerciales de Florida ayuda a proteger las carreteras y a los conductores. Los vehículos con sobrepeso causan un desgaste innecesario y aumentan los riesgos de seguridad. Si has sufrido un accidente con un camión comercial, es posible que tengas derecho a una indemnización.
Si ha sufrido un accidente en el que se ha visto involucrado un camión comercial, programar una consulta gratuita con uno de nuestros abogados con experiencia.
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En resumen, después de un accidente de camión, es posible que no conozcas tus derechos. Sobre todo, no intentes pasar por este proceso solo. De hecho, nuestro equipo de lesiones personales está aquí para ayudarle con cualquier necesidad legal que pueda tener relacionada con su accidente.
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