Conductor muere al intentar liberar a un pasajero en accidente
The driver of a vehicle struck and killed another. It happened after the driver lost control and hit a guardrail today just after 2 a.m., April 29, 2019. According to the Florida Highway Patrol; the driver of a Toyota Tacoma went on the outside shoulder of I-75 and over-corrected. Then the driver veered across all lanes of the freeway and hit the guardrail in the median.
He got out to free his passenger and the driver of a Chevy Sonic struck him. He died from his injuries. They airlifted the trapped passenger to Bayonet Point Hospital with serious injuries.
We’re deeply saddened to hear of this terrible crash.
Good Samaritan Injuries
It is not always safe when helping in an accident scene. The person helping could suffer injuries or harm. Accident scenes can be very dangerous places even after a wreck is over. Especially on freeways, approaching vehicles will often strike pedestrians at the scene.
The American Auto Association dice that if a person is involved in a crash and there is a significant risk of further collisions, or being killed by another driver. Then the best thing to do is stay in the car until told to get out by authorities.
This isn’t always practical, especially when people see others in distress – it’s a natural inclination to help out.
What Should I do When Injured While Helping?
Being hit or injured while trying to help someone is not your fault. If everyone had that attitude, many people today would be dead or more seriously injured. Don’t let the insurance companies imply or say that you are at fault for stopping and thus not entitled to any compensation for your injuries. Get help from someone who knows the law and has experience with insurance companies.
If you ever find yourself in a similar situation, talk to our equipo de lesiones personales. They can tell you the law and give you good advice. Our Abogados de accidentes automovilísticos en Tampa will meet with you in a free consultation. The RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
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Leyes de 2019 sobre asientos de seguridad para niños en Tampa, Florida
Todos los padres y tutores que viajan por Florida son responsables de conocer las leyes de seguridad para asientos de niños más actualizadas del estado. Al igual que todos los demás estados de la nación, la policía de FL se toma estas leyes en serio. Por lo tanto, los infractores podrían enfrentar castigos severos si los descubren. Además de multas, podría recibir puntos en su licencia si la policía lo descubre conduciendo por el Estado del Sol con un niño que no está debidamente asegurado.
Afortunadamente, los padres cuentan con muchos recursos útiles para ayudarles a entender lo que se espera de ellos. Si no está familiarizado con estas leyes, vale la pena que dedique tiempo a leer las políticas de asientos de seguridad de Florida que se enumeran a continuación. También compartiremos algunos sitios web útiles que puede consultar para comprender mejor las leyes sobre asientos de seguridad para niños de Florida.
Un vistazo rápido a las leyes de asientos de seguridad infantil de Florida
La ley de Florida exige que los niños menores de 5 años vayan debidamente sujetos en un dispositivo de seguridad cuando viajan en un vehículo. Para los niños de entre 0 y 3 años de edad, este puede ser un dispositivo de transporte separado o el asiento infantil integrado del fabricante del vehículo. Sin embargo, los niños de entre 4 y 5 años pueden utilizar legalmente un asiento elevado (booster) o las otras dos opciones mencionadas anteriormente.
Aunque la ley de Florida no especifica qué asiento de automóvil usar, el Academia Americana de Pediatría (AAP) sugiere que los padres sigan estas pautas:
- Los infantes deben viajar en un sistema de retención orientado hacia atrás hasta que superen los límites de altura y peso del fabricante.
- Después de los asientos orientados hacia atrás, los niños deben pasar a dispositivos orientados hacia adelante hasta que pesen más de 65 libras.
- Una vez que un niño ya no cabe en los asientos orientados hacia adelante, debe pasar a un asiento elevado.
- Los padres no deben permitir que los niños usen el cinturón de seguridad de un automóvil hasta que midan al menos 4 pies y 9 pulgadas de altura.
Leer Leyes de seguridad infantil de Florida en su totalidad, por favor consulte el Estatuto del Estado de Florida 316.613. También puedes obtener más información sobre estas leyes en esta página de Seguridad en Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida (FHSMV) sobre Sistemas de retención infantil.
Unos pocos recursos de seguridad útiles
Desafortunadamente, las retiradas del mercado no son poco comunes en la industria de los asientos de seguridad para automóviles. Los padres deben consultar las últimas noticias del fabricante de su asiento para el automóvil. Esto garantizará que estén usando un producto sin ningún peligro potencial. Una manera fácil de estar al tanto de las retiradas de asientos para automóviles es visitar este portal recopilado por el FHSMV. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras también tiene un sitio web dedicado a las retiradas de asientos de seguridad para automóviles que puede encontrar aquí Listas de retiros del mercado de asientos para niños.
¿No estás seguro de si instalaste correctamente el asiento de seguridad para niños? Entonces debes programar una cita con un oficial de la Patrulla de Carreteras de Florida para una evaluación gratuita. Para encontrar un lugar oficial de revisión de seguridad cerca de Tampa o en cualquier otro lugar de Florida, visita este página web compilado por el FHSMV.
Usar todos estos recursos te ayudará al viajar con tus pequeños. Manteniendo a tu hijo seguro desde el Panhandle hasta los Cayos.
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Intentional “Accidents” and Personal Injury Claims
A woman driver struck a man on I-4 just north of Hillsborough Avenue around 7 p.m., Thursday, April 25th, 2019, and police at the escena say that it looked like it was intentional. According to witnesses, a man exited his stopped pickup truck and walked across the interstate. After, the woman driver then crossed all three lanes and struck him and kept driving.
Police apprehended her a short distance away. The breathalyzer showed her to have a BAC of .219 which is almost three times the limit in Florida. They took the passenger to a local hospital with serious injuries and booked the driver into Hillsborough County Jail without bond. She faces numerous charges including DUI and vehicular assault.
Intentional “Accidents”
Criminal charges for intentionally injuring someone in an auto accident can bring up a lot of questions regarding personal injury. Many people wonder if the defendant being in jail or prison will affect their personal injury claim.
In Florida, the law allows the judge in a criminal case to order restitution for injuries and damages done to their victim. Therefore, the law allows for the following restitution:
- The cost of necessary medical and related professional services, and services relating to physical, psychiatric, and psychological care, including nonmedical care and treatment rendered in accordance with a recognized method of healing.
- The cost of necessary physical and occupational therapy and rehabilitation.
- Reimbursement of income lost by the victim as a result of the offense.
- An amount equal to the cost of necessary funeral and related services if an offense that resulted in bodily injury also resulted in the death of a victim.
However, often, the defendant is unable to pay these themselves, and you can’t use auto insurance payments to pay a court-ordered penalty or fine. So, this leaves the victim to turn to the civil courts for compensation.
Personal Injury Claim
Fortunately, there is no requirement that an “accident” actually be accidental before an insurance policy will cover the losses. Hence, if the defendant was insured with a typical insurance policy, all that is required for the company to pay is that the injuries come from the operation of the insured car.
Incidentally, the injured person still has to prove that the collision was the fault of the driver and that the driver was negligent in the operation of the vehicle.
One issue that comes up is whether doing something intentionally is considered “negligent” for making a personal injury claim. The answer is yes. By definition, if a person does something recklessly and without care to others, and that causes a personal injury, then they are negligent.
Damages in an intentional personal injury
A person can claim any losses in an intentional personal injury that they could in a typical accident. Some of the most common are:
- Gastos médicos
- Lost Wages Past and Future
- Dolor y sufrimiento
- Loss of Quality of Life
- Mental Anguish
- Rehabilitación
- Job Training
Punitive Damages in Intentional Personal Injury in Florida
Florida allows for punitive damages against someone who does something particularly egregious. If this is the case, the court can award up to three times the compensatory damages as punitive damages. However, Florida specifically precludes punitive damages done by the insured if the act was intentional.
Abogado de accidentes automovilísticos en Tampa
Lastly, if you’ve been injured in by someone intentionally, talk to our equipo de lesiones personales about possible compensation for your injuries. Don’t let the insurance company tell you that their policy doesn’t cover the damages. Rather get advice from someone on your side.
RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
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¿Puedo recibir un DUI en bicicleta o monopatín eléctrico en Tampa?
Para empezar, la sección de los Estatutos de Florida 306.003(75) define un vehículo como todo dispositivo en, sobre o mediante el cual cualquier persona o propiedad es transportada o arrastrada por una carretera. Excepto los dispositivos utilizados exclusivamente sobre rieles o vías férreas estacionarias. Por lo tanto, definen una bicicleta como cualquier vehículo propulsado únicamente por fuerza humana. Y toda bicicleta motorizada es propulsada por una combinación de fuerza humana y un motor eléctrico auxiliar. De conformidad con esta definición, los tribunales de Florida han considerado que las bicicletas son vehículos. Los ciclistas tienen derecho a compartir la carretera con los automovilistas. Además, también deben seguir las mismas leyes que los automovilistas. Esas leyes incluyen la prohibición de conducir bajo los efectos del alcohol, drogas o cualquier combinación de ambos.
Otras formas de transporte a las que se aplica el DUI en Florida
Bajo el mismo principio, las bicicletas eléctricas y los monopatines también son vehículos. Por lo tanto, solo una pequeña minoría de estados los clasifica como tales, pero esa es la ley en Florida. Dicho sea de paso, no va a cambiar en el futuro previsible. En el pasado reciente, estas leyes de Florida sobre vehículos y DUI se han aplicado a muchos casos diferentes. Por ejemplo, se aplicó a:
- Un hombre en una autopista montando a caballo.
- Alguien conduciendo una cortadora de césped montable de regreso a casa desde la tienda de licores del vecindario.
- Un hombre en un carrito de golf.
En California, la policía ya ha arrestado a alguien por causar un accidente bajo los efectos del alcohol (DUI) en un monopatín.
¿Cuándo puede la ley declararlo culpable de conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas?
Pueden declararlo culpable de conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas (DUI) por manejar un vehículo con una concentración de alcohol en sangre (BAC) de .08 o más. Sin embargo, si una persona maneja un vehículo con sus facultades normales alteradas, la ley puede declararla culpable de DUI. Por lo tanto, la evidencia de alteración puede presentarse en forma de observaciones de un oficial de policía o admisiones del operador, así como alcohol o drogas encontrados en un registro legal. Estas leyes también se aplican a las bicicletas y patinetas convencionales o eléctricas.
Tome nota de que un DUI en bicicleta o monopatín en Florida es punible. De hecho, conllevan las mismas sanciones que un DUI al operar un vehículo de motor. Incluso si hay un monopatín o bicicleta de Bird o Lime disponible después de una noche de salida, tomar un taxi, Uber o Lyft sigue siendo una alternativa mucho menos costosa que recibir un DUI.
No dude en leer más sobre los monopatines eléctricos llegan a Tampa o qué hacer después de un DUI.
CONTACTE A UN ABOGADO DE MULTAS DE TRÁFICO EN TAMPA
RHINO Lawyers puede ayudar y guiarlo a través de un sistema moldeado por las fuerzas del orden, jueces y abogados durante décadas. Habiendo ganado casos para nuestros clientes en circunstancias similares, nuestro equipo de defensa penal sabe lo que se necesita para luchar en tu nombre.
Permitir RHINO Lawyers responda a sus preguntas y revise los hechos de su caso con una consulta gratuita. Comience completando el “Evaluación de caso instantánea y gratuita”o llamándonos en cualquier momento, día o noche, al 844.329.3491.
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¿Cuánto cuestan las multas de las cámaras de semáforo en rojo en Florida?
Siempre ten cuidado con las intersecciones con cámaras de luz roja en Florida. Si tienes mala suerte y te atrapan no detenerse Si te detienes en una intersección cuando el semáforo está en rojo, te encuentras en una situación legal muy complicada. Te envían una multa de tránsito por correo. Después, tendrás 30 días para pagarla. Las multas varían de un municipio a otro. Pero si pagas tu multa dentro de esos 30 días, la multa mínima será de aproximadamente $158. La única buena noticia al pagar la multa es que no se te sumarán puntos en tu licencia de conducir.
Si no pagas esa multa dentro del plazo de 30 días, el monto se eleva a un mínimo de aproximadamente $262 más los costos judiciales. Además, se te descontarán tres puntos de tu licencia. Ten en cuenta que, si giras a la derecha en un semáforo en rojo y no lo haces con prudencia y cuidado, la mayoría de los municipios te multarán de todos modos, incluso si cruzas el semáforo en rojo a una velocidad menor que la de un peatón.
Lo último que quieres hacer con respecto a una multa emitida por una supuesta infracción por pasarse el semáforo en rojo es ignorar la multa. Por cierto, podrían suspenderle la licencia de conducir. En esa infracción, las multas son aún mayores, y aún tendrá que pagar la multa de la cámara de luz roja. No se olvide de la restauración de la licencia de conducir tampoco hay que pagar ninguna multa. O bien pagas la multa $154 por haber pasado en rojo en un semáforo en un plazo de 30 días, o bien la impugnas dentro de ese mismo plazo. Si decides impugnarla, ven a vernos inmediatamente después.
Que la equipo de defensa penal en RHINO Lawyers responda a sus preguntas y revise los hechos de su caso con una consulta gratuita. Comience completando el “Evaluación de caso instantánea y gratuita”o llamándonos en cualquier momento, día o noche, al 844.329.3491.
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¿Aún puedo demandar si el conductor es enviado a prisión en Florida?
¿Qué pasa cuando pierdes a un ser querido en un choque de auto por un conductor ebrio o han sido acusados de homicidio involuntario? ¿Esto afecta las opciones de los sobrevivientes? ¿Todavía pueden presentar una demanda por homicidio culposo?
Por lo general, en una demanda por homicidio culposo, el conductor culpable no ha cometido un delito ni es acusado de homicidio. Quienes presentan la demanda solo tienen que demostrar que el conductor fue negligente. Para demostrar esto, la familia debe mostrar que el conductor no ejerció el cuidado adecuado y que dicho fallo resultó en la muerte de la víctima. Una vez establecido esto, la familia debe demostrar cómo la muerte los ha afectado emocional, física y financieramente.
Condena penal y restitución
Cuando la persona está borracha, acusada de un DUI, y posiblemente un homicidio vehicular, muchos se preguntan cómo esto afecta su demanda por homicidio culposo. Si es declarado culpable, en muchos estados el tribunal exigirá una restitución financiera por parte del acusado a la familia de la víctima.
Por lo general, esto consiste en ciertas sumas de dinero permitidas por el estatuto penal, tales como facturas médicas, daños a la propiedad y tiempo perdido en el trabajo. Esto no afecta una demanda civil contra la persona, ya que las leyes son diferentes para los casos civiles y penales.
Esto significa que la familia de la víctima aún tendrá derecho a presentar una demanda civil por daños y perjuicios basada en homicidio culposo, e incluso si el tribunal penal ordena al acusado pagar una restitución penal, los fondos pagados a la familia de la víctima no tendrán que ser devueltos ni se le acreditarán al acusado dichos pagos contra el monto adeudado en una demanda civil.
¿Qué pasa si declaran al acusado no culpable?
A veces, una persona acusada de conducir bajo los efectos del alcohol (DUI) o de homicidio vehicular ganará su caso en la corte y será declarada no culpable. Cuando esto sucede, existe la preocupación de que el tribunal civil examine el cargo de no culpable y desestime las demandas civiles por homicidio culposo contra el demandado.
Sin embargo, por ley en todos los estados, un caso civil no puede utilizar una condena o absolución penal para determinar la culpa ni para eximir al demandado de su responsabilidad. Nuevamente, esto se debe a que los dos sistemas —el penal y el civil— son independientes y operan bajo sus propias leyes, normas judiciales y precedentes.
Presentar una demanda por homicidio culposo
Una demanda por homicidio culposo se presenta en un tribunal civil y opera bajo la doctrina de negligencia. Si consideran que el acusado actuó con negligencia y sin la debida precaución hacia el difunto, y que dicha negligencia y falta de precaución causaron la muerte de la persona, entonces el acusado es responsable ante la familia del difunto.
¿Quién puede presentar una demanda por homicidio culposo?
La ley exige que la persona que presenta la demanda por homicidio culposo tenga alguna relación legal con la persona, como parentesco consanguíneo (familiares inmediatos), adopción o matrimonio. Esto permite que cualquier persona, como un cónyuge, hermano, padre e hijo u otro familiar cercano, solicite una compensación por su pérdida.
Sin embargo, la persona que hace la demanda deberá probar dos cosas. Primero, debe probar que la otra persona causó la muerte a través de su negligencia. Segundo, debe probar que experimentó daños financieros debido a la muerte. Con mayor frecuencia, la sucesión del difunto presenta la demanda, y todos aquellos que sufrieron pérdidas compensables pueden participar de la indemnización.
¿Se necesita un abogado para presentar una demanda por homicidio culposo?
En la mayoría de los estados, un representante legal de la sucesión de una persona debe presentar una demanda por homicidio culposo. Por lo general, el tribunal designa al administrador de la sucesión. A menudo, esta persona fue nombrada en un testamento. Sin embargo, esta persona no tiene que ser abogado.
Al involucrar un patrimonio, se deben seguir ciertas leyes. Estas leyes garantizan el reconocimiento y la notificación a todas las reclamaciones sobre el patrimonio. No hacerlo puede resultar en demandas contra el representante. Asimismo, existen ciertos plazos y requisitos de forma para presentar una demanda civil por homicidio culposo. Un error en cualquiera de estos aspectos posiblemente pueda perjudicar el caso.
¿Quién paga en un caso civil por homicidio culposo?
Algunos se preguntan si el seguro de la persona pagará por los daños si el incidente ocurrió durante un acto criminal. Sin embargo, todos los estados exigen que una póliza de seguro pague por los daños. Siempre y cuando su cliente sea responsable de los daños mientras conduce el auto asegurado.
Un demandado podría recibir una sentencia en su contra y enfrentar una demanda si conducía sin seguro. Pero, sin una compañía de seguros que pague la sentencia, muchas veces las víctimas no pueden cobrar.
Sin embargo, existen opciones con la póliza de seguro del difunto. Si la víctima tenía una póliza de seguro de automóvil, y si la póliza contaba con ciertas disposiciones, es posible que la familia pueda cobrar parte de la compensación permitida por la ley. Esas opciones son:
- Medpay Esta es una cobertura que los conductores pueden incluir en su póliza. Pagará las facturas médicas independientemente de quién tenga la culpa o resulte herido, siempre y cuando el incidente involucre al asegurado o a su vehículo.
- Protección contra lesiones personales (PIP): Esto funciona de manera similar al Medpay, pero paga facturas médicas y otros daños como dolor y sufrimiento, y pérdida de salarios. También se paga independientemente de la parte lesionada o la culpa, siempre y cuando haya estado involucrado el asegurado o su vehículo.
- Conductor sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM): La mayoría de las pólizas de seguro cuentan con cláusulas para conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Estas pagarán a los asegurados por todos los daños por lesiones personales, si el otro conductor tiene un seguro insuficiente o no tiene seguro. Esto puede incluir no encontrar a un conductor que se da a la fuga, siempre y cuando haya sido el culpable del accidente.
Casi todos los estados exigen que sus conductores cuenten con un seguro o con una prueba de que pueden pagar una cantidad equivalente a los límites mínimos de la póliza en ese estado. Solo un estado, Virginia, no exige a sus conductores que contraten una póliza de seguro. Sin embargo, deben pagar una cuota de $500 al año si no cuentan con seguro.
Algunos estados exigen cobertura de automovilista sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM), protección contra lesiones personales (PIP) o pagos médicos (Medpay), mientras que otros no. En todos los estados, la compañía de seguros le venderá al conductor una disposición de póliza adicional si no lo exige la ley.
Contacta con RHINO Lawyers
Si un ser querido murió a causa de un conductor negligente, comuníquese con Abogados de accidentes automovilísticos de Tampa hoy para una consulta gratuita y evaluación del caso. En muchos casos, hay más de una parte negligente. Somos abogados competentes y compasivos que le asesorarán sobre las opciones que mejor convengan a sus intereses. Si nos contrata, nuestros equipo de lesiones personales hará que todos los responsables de la muerte injusta de su ser querido rindan cuentas.
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Pasajero muere en choque por carreras clandestinas en Lakeland, FL
The drivers of a Jeep and a motorcycle squared off at a stoplight both revving their engines. When the light turned green the vehicles took off, and after racing a few blocks, the Jeep lost control and hit a light pole. Ejected from the vehicle during an accident the passenger died of her injuries. However, they took the driver to a hospital in critical condition.
The accident happened Sunday, April 14, 2019, and a Polk County Sheriff’s deputy dijo that the accident was needless and could have been avoided. They are still looking for the motorcycle rider who was far enough ahead of the Jeep that he might not have known that the Jeep crashed.
The crash is still under investigation, and charges are possible against the driver of the Jeep.
Street Racing Accidents
More than just speeding, street racing creates unjustified risk for those involved as well as innocent bystanders and other motorists. A estudio by Arizona State University’s Center for Problem-Oriented Policing found that street racers come in two primary demographics: Young divers ages 18 to 24, and older drivers, 25 to 40. The younger drivers race for prestige and bragging rights, but as they age they sometimes race because of the muscle cars they have spent years restoring and modifying for speed.
The study also focused on ancillary problems associated with racing. The draw of racing promotes other crimes for a variety of reasons. Some like auto theft to support the costs of racing, others like gambling, impairment, and use drugs to enhance the racing experience. The study identified other crimes as well:
- auto and auto parts theft,
- assaults (including assaults in retaliation for failure to pay racing bets),
- drunken driving and driving under the influence of drugs,
- insurance fraud (relating to racers betting on outcomes),
- illicit gambling,
- public intoxication/urination and other public order offenses,
- trespassing, and
Street Racing Liability
When the inevitable injuries occur, many wonder how they will receive compensation. In a typical accident, the insurance company for the driver who was at fault will pay for the damages, injuries and other financial losses. However, sometimes passengers get hurt, or maybe someone watching or participating in the race. What happens then? They hold the negligent party accountable. Negligence is when someone engages in conduct and doesn’t use the due care and caution required to keep others safe.
Passenger Injuries
When a passenger is hurt in one of the cars in a race, the most obvious at-fault person is the driver of the car carrying the passenger. If this person has auto insurance, the policy should cover the damages and injuries up to the policy limits.
Other than the driver of the car that crashed, compensation can come from the driver of the car that didn’t crash, any of the race organizers or anyone involved in the race in any way. Basically, liability falls on anyone who contributed to the cause of the accident. Because they contributed to the race which led to serious injury or even death.
What do I do if I’m Injured in a Racing Accident?
At the scene and only after you are safe and able to do so, get the names of those involved starting with the drivers of the cars that were racing. Get pictures and the names of any witnesses. However, if your injuries prevent you, in most cases, the police will investigate so you might get those from them, eventually.
Don’t talk to the insurance company of any of the racers. Even if you had involvement in the race yourself or were an innocent bystander. The reason is that the insurance company will use anything you say to either increase your fault in the incident or diminish your injuries and losses.
Talk to our equipo de lesiones personales who can tell you your rights and evaluate your case. A consultation won’t cost you anything, and you will be then able to make an informed decision. RHINO Lawyers is a powerful, results-driven law firm, that takes Insurance Companies and Bullies “head-on!” We employ our bold modern approach to “Accident & Personal Injury Law” and “Our Personal Mission” to empower Florida’s families to “Take Charge!”
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¿Se puede ignorar una multa por cámara de semáforo en rojo en Florida?
You might not even know when that the red light camera gets you in an intersection. You’re a careful driver, and you’re not just going to disregard a red light. Without any intent, even our best judgment can fail us though. Tickets are issued to careful drivers every day as a result of innocent errors in speed, timing and when a traffic light is going to turn red.
Red light camera tickets are different than other types of tickets. No police officer witnesses the alleged violation pulls you over and issues you a ticket. A camera in an intersection takes a picture of your car when it doesn’t come to a complete stop at a red light. Since there’s no police officer to issue you a red light camera tickets come in the mail. They’re nearly indefensible, and they’re expensive too. Don’t ignore them though. You’ll become a victim of the ticket’s snowball effect.
Upon your receipt of a red light camera ticket, you have 30 days to contest it. If you pay the ticket, you’ll be admitting guilt, but no points will go against your driver’s license. Your insurance company will see the conviction though, so it’s likely that your insurance premiums are going to rise by at least 10 percent. Don’t just ignore the ticket though. Your fine is going to increase by about 40 percent, and if you continue to ignore the ticket, your driver’s license will be suspended. That’s part of the snowball effect. Fines will also increase if you’re stopped by a human police officer and cited for driving on a suspended license. After that, there is the license reinstatement fee.
Here’s the other surprise. Your failure to pay the ticket will likely be reported to the credit bureaus. Suddenly, you’re a deadbeat, and you’ll be paying considerably more to have credit extended to you. The snowball effect can cost you thousands of dollars in the long run. Upon your receipt of any red light camera ticket in the mail, you’ll want to contest it immediately, After that, call us and let the equipo de defensa penal en RHINO Lawyers help you.
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¿Son legales las cámaras de luz roja en Tampa?
When you’re approaching an intersection, and the traffic light turns yellow, you have about a half of a second to make a decision on whether you have enough time to make it through the intersection before the light turns red. The amount of time that the traffic light remains yellow isn’t uniform from city to city across Florida either. It might not even be uniform from intersection to intersection in the same city. The one thing that’s for certain is that there are times when innocent people get caught in the middle. Sometime after that, they receive their notice of a red light violation in the mail. That’s when the reality of red light cameras hits people. Red-light cameras seem unfair and their fines are expensive. Yet, red-light cameras are legal in Florida.
Florida passed its red-light camera law in 2010. It’s up to the various municipalities in the state as to whether they want to use them. To date, about 50 cities in the state use red-light cameras. In 2018, they collected an estimated $100 million in revenue from red-light cameras. Legislation is pending yet again in Tallahassee to ban red-light cameras. It seems to be an annual piece of proposed legislation. The House approved a similar bill in 2018, with a vote of 83-10. However, the bill stalled in the Senate. The new bill for 2019 must still pass two committees before the House can vote on it. Assuming they approve, then it goes to the Senate again. Red-light cameras will continue to be legal in Florida unless approved the House, the Senate, and signed off on by Governor DiSantis. If that doesn’t happen, you can expect similar bills seeking to repeal Florida’s red-light camera law in future legislative sessions.
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Trágico accidente de motocicleta en Pinellas Park
Una motocicleta y un automóvil chocaron, lo que causó la muerte del motociclista y dejó gravemente herido al conductor del automóvil. El accidente ocurrió alrededor de las 7:30 p.m., el miércoles 10 de abril de 2019, en la intersección de la 62nd Ave. N y la 25th Calle en Pinellas Park.
Según la Patrulla de Carreteras de Florida, el conductor del automóvil viró hacia la trayectoria de la motocicleta, lo que provocó la colisión. El motociclista falleció más tarde en Bayfront Health, San Petersburgo. El conductor del automóvil fue trasladado a Bayfront y se reportó que su estado es grave.
La policía dice que el accidente aún está bajo investigación y que los cargos contra el conductor del automóvil están pendientes.
Accidentes de motocicleta por giro a la izquierda
Desafortunadamente, después de un choque, muchos conductores dicen que nunca vieron venir la motocicleta. Cuando un carro gira a la izquierda frente a una motocicleta, incluso los mejores motociclistas a menudo no pueden evitar una colisión.
En comparación con los ocupantes de un automóvil, los motociclistas no están protegidos por un vehículo. En casi todos los accidentes de motocicleta, el conductor sale despedido de la motocicleta y golpea el pavimento. Hay lesiones comunes que sufren las víctimas de accidentes de motocicleta, estas son:
- Lesión cerebral traumáticaLa cabeza suele golpear el pavimento o el otro vehículo, lo que pone al motociclista en riesgo de sufrir lesiones graves en la cabeza, incluso si lleva casco.
- Lesiones faciales: Muchas veces, el rostro del motociclista puede sufrir lesiones graves debido a que el casco abierto deja la cara desprotegida.
- Muñecas rotasLos pasajeros a menudo se aferran fuertemente a los manubrios en anticipación al choque, lo que causa una fractura grave.
- Lesiones en el pecho y las costillasLos ciclistas a menudo chocan contra su manubrio, lo que puede causar lesiones por compresión grave en el pecho. Estas lesiones incluyen costillas rotas y perforaciones pulmonares.
- Road RashEsto ocurre cuando la piel expuesta entra en contacto con el pavimento y puede ser similar a las lesiones por quemaduras.
- Moretones profundosMuchas veces, el doble impacto (el primer golpe y luego contra el suelo) puede causar hematomas profundos y graves.
¿Necesito un abogado?
Si usted o un ser querido se ven involucrados en un accidente de motocicleta y sufren lesiones graves, al menos necesita hablar con un abogado. No tiene que contratar a uno para presentar un reclamo, pero antes de hacer nada, hable con alguien que pueda asesorarle sobre sus la ley y sus derechos. Si un ser querido falleció, también debe tener en cuenta demandas por homicidio culposo también.
La compañía de seguros tiene un solo trabajo que hacer, y ese es pagarle lo menos posible. No es nada personal, es su trabajo. Usted necesita un abogado que conozca la ley y pueda enfrentarse a la compañía de seguros en su nombre.
Comuníquese con un abogado de accidentes de motocicleta en Florida.
Si estuvo involucrado en un accidente de motocicleta, comuníquese con nuestro equipo de lesiones personales hoy para una consulta gratuita y evaluación del caso. RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
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