Conductor de scooter resulta herido mientras circulaba por la I-75
Temprano el martes 4 de marzo de 2019, un automóvil atropelló a una persona que iba en un monopatín en el carril situado más a la derecha en la I-75, cerca de la Avenida Fletcher. El motociclista quedó gravemente herido. La Patrulla de Carreteras de Florida dice que el motociclista de 32 años herido iba conduciendo lentamente por el carril exterior y fue impactado por detrás por una Toyota Sienna 2011.
El impacto arrojó al motociclista varios pies por encima de la barandilla de seguridad y sobre el césped. Los paramédicos lo llevaron al Hospital General de Tampa para recibir tratamiento por lesiones graves. La policía multó a ambos conductores, al conductor del motopatín por obstruir el tráfico y al conductor del Toyota por conducción imprudente.
Tampa Bay Scooters
Los monopatines eléctricos se están convirtiendo en un medio de transporte alternativo muy popular en muchas de las ciudades del país. Empresas como Bird, Lime, Skip y Spin han surgido en los últimos años. Colocan monopatines por toda la ciudad y los usuarios pueden alquilarlos y luego dejarlos dondequiera que estén cuando terminen.
Esto ha causado algunos problemas a las ciudades y muchos detractores consideran que los patinetes son una molestia y un peligro para la seguridad, mientras que los defensores afirman que es una forma económica para que la ciudad proporcione transporte a miles de personas al día. De cualquier manera, pone muchos patinetes en las calles.
A partir del 1 de marzo de 2019, Tampa Bay aún no se ha sumado a la lista de ciudades que ofrecen monopatines como medio de transporte. Existen expectativas de que los monopatines lleguen pronto a Tampa Bay.
Accidentes de conductores de monopatín
Independientemente de si Tampa Bay implementa su programa de monopatines o cuándo lo hace, la gente sigue usándolos como una forma económica de trasladarse por la ciudad. Muchos de estos son monopatines motorizados, también llamados ciclomotores. Los monopatines eléctricos son más pequeños y la gente los conduce de pie.
La ley de Florida prohíbe los patines eléctricos en las carreteras del estado, pero permite los motopatines en las vías públicas y se consideran vehículos siempre que cumplan con los requisitos mínimos de faros, frenos, luces traseras y direccionales, etc. Sin embargo, no se permiten en las autopistas a menos que el motor sea de 50 cc o más.
El problema con los motonetas es que tienen un perfil bajo y muchas veces no son vistas por los conductores de automóviles. Algunos motociclistas serpentean entre el tráfico mientras que otros van demasiado lento y frustran a los conductores.
Esto causa accidentes, y cuando eso sucede, la ley permite que la persona lesionada busque una compensación tal como lo haría en un accidente de vehículo típico.
Lesiones comunes en conductores de monopatín
Los monopatines son pequeños, ligeros y dejan al conductor bastante desprotegido. Los automóviles y otros vehículos pueden superar el peso de un monopatín típico hasta 20 veces. Esto pone al operador del monopatín en una gran desventaja cuando un auto o camión y un monopatín chocan. Algunas de las lesiones comunes de un accidente de monopatín son:
- Lesión cerebral traumática
- Huesos rotos (piernas, muñecas y costillas son los más comunes)
- Road Rash
- Moretones profundos
- Laceraciones profundas
¿Necesito un abogado?
Si usted resulta lesionado en un accidente entre un monopatín (scooter) y un vehículo de motor, es probable que esté gravemente herido y experimente pérdidas financieras sustanciales. Muchas personas se preguntan si necesitan un abogado o si la compañía de seguros se hará cargo de ellas.
Consulte con nuestro equipo de lesiones personales. La compañía de seguros no gana dinero pagando demasiado por sus reclamaciones. Así que ponga de su lado a alguien que conozca la ley y la use para obtener la máxima compensación permitida.
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