Más de un millón de bicicletas eléctricas se vendieron en EE.UU. en 2022, según el Departamento de Energía. Las bicicletas eléctricas están cambiando la forma en que la gente se desplaza, hace ejercicio y explora las ciudades, pero muchos ciclistas no se dan cuenta de que también están sujetas a normas específicas. Leyes sobre bicicletas eléctricas, y violarlas puede acarrear graves consecuencias.
Algunos estados exigen el uso del casco. Otros restringen la circulación. Algunos incluso imponen límites de velocidad en función de la categoría de la moto.
Ya sea para ir al trabajo o para recorrer una ruta panorámica, conocer las normas te mantendrá seguro y te evitará multas. Esto es lo que debes saber para circular legalmente y con confianza.
¿Qué son las clasificaciones de las bicicletas eléctricas?
Las bicicletas eléctricas se dividen en tres categorías, y cada una de ellas tiene normas diferentes. Este sistema de clasificación se utiliza en la mayoría de los estados para determinar dónde y cómo pueden utilizarse las bicicletas eléctricas.
- Las bicicletas de clase 1 sólo proporcionan asistencia motorizada cuando el ciclista pedalea y dejan de hacerlo a 32 km/h.
- Las bicicletas de clase 2 tienen un acelerador que funciona sin pedalear, y también dejan de asistir a 20 mph
- Las bicicletas de clase 3 sólo asisten al pedaleo, pero permiten velocidades de hasta 28 mph.
Algunos estados restringen el acceso de las bicicletas eléctricas de clase 3 a los carriles bici o exigen medidas de seguridad adicionales, como cascos y velocímetros.
Normativa federal sobre bicicletas eléctricas
La ley federal establece una definición básica de las e-bikes, tratándolas como bicicletas tradicionales y no como vehículos de motor. Esta clasificación significa que, según la legislación federal, las bicicletas eléctricas no necesitan carné de conducir, registro ni seguro.
No obstante, deben cumplir condiciones específicas para cumplir los requisitos:
- Debe tener pedales operables
- La potencia del motor no debe superar los 750 vatios
- La asistencia debe cortarse a 20 mph cuando no se pedalea
Esta normativa procede de la Comisión de Seguridad de los Productos de Consumo, que supervisa la fabricación de bicicletas y las normas de seguridad. Sin embargo, sólo se aplica a la venta de bicicletas eléctricas, no a su uso en carretera. Esa parte queda en manos de los estados y las administraciones locales.
Por eso, las normas de tráfico para los ciclistas electrónicos varían según el lugar. Algunos estados siguen las directrices federales, mientras que otros imponen normas más estrictas sobre la velocidad, dónde se pueden conducir las bicicletas eléctricas y quién puede manejarlas. Esta incoherencia suele confundir a los ciclistas, sobre todo a los que viajan de un estado a otro.
Leyes estatales específicas sobre bicicletas eléctricas
La legislación sobre bicicletas eléctricas varía mucho de un estado a otro. Algunos estados regulan las e-bikes como las bicicletas tradicionales, mientras que otros imponen restricciones adicionales. Es necesario conocer la normativa estatal sobre bicicletas eléctricas para cumplirla y evitar multas inesperadas.
Por ejemplo, Florida permite las tres clases de bicicletas eléctricas en carreteras y carriles bicipero las administraciones locales pueden prohibirlas en las aceras. No hay restricciones de edad para conducir bicicletas eléctricas, pero los menores de 16 años deben llevar casco.
Mientras tanto, California tiene leyes más estrictas. Las bicicletas eléctricas de clase 3 (que pueden alcanzar los 28 km/h) no están permitidas en las vías de uso múltiple, a menos que los gobiernos locales las autoricen. Los cascos también son obligatorios para todos los ciclistas de clase 3, independientemente de su edad.
Algunas normas estatales que afectan a los motoristas son:
- Nueva York exige casco a todos los conductores de bicicletas de la clase 3 y a los menores de 18 años que monten en cualquier bicicleta eléctrica.
- Oregón no permite que los menores de 16 años conduzcan una bicicleta eléctrica, independientemente de su clase.
- Illinois exige que las bicicletas eléctricas lleven una etiqueta que indique su clasificación, la potencia del motor y la velocidad máxima.
En algunos estados, las infracciones de estas normas se sancionan con multas de escasa cuantía, pero en otros, el incumplimiento de las normas puede dar lugar a multas más elevadas. legislación sobre bicicletas eléctricas puede dar lugar a citaciones similares a las infracciones de tráfico. Los motoristas siempre deben comprobar las leyes estatales y municipales antes de salir.ya que los gobiernos locales pueden imponer sus propias normas.
Ordenanzas locales y acceso a senderos
Incluso cuando las leyes estatales permiten las bicicletas eléctricas en determinados lugares, los gobiernos locales pueden establecer restricciones adicionales. Algunas ciudades las prohíben en los parques o exigen permisos especiales.
Por ejemplo, Denver permite las e-bikes en los senderos, pero limita la velocidad a 24 km/h. Nueva York, por su parte, permite las bicicletas eléctricas en calles y carriles bici, pero no en las aceras. La violación de estas normas puede dar lugar a infracciones de tráfico de bicicletas eléctricas, que pueden incluir multas o la confiscación de la bicicleta.
- Algunas ciudades prohíben las e-bikes en las sendas peatonales
- Muchos parques exigen límites de velocidad más bajos para los usuarios de e-bikes
- Algunas administraciones locales exigen permisos para determinados usos de las bicicletas eléctricas.
La mejor manera de evitar sanciones es consultar a los responsables de la ciudad o del parque antes de circular.
Equipos de seguridad y requisitos operativos
Conducir con seguridad significa algo más que cumplir la ley. Algunos estados exigen cascos, luces o reflectores según la clase de bicicleta y la edad del ciclista. Seguir los consejos de seguridad para bicicletas eléctricas puede reducir el riesgo de accidentes.
- El casco es obligatorio para las bicicletas eléctricas de clase 3 y los conductores menores de 18 años en la mayoría de los estados.
- En muchas zonas se necesitan luces y reflectores para circular de noche.
- A menudo es necesario hacer señales con la mano al girar para alertar a los demás usuarios de la carretera
Incluso cuando no es obligatorio por ley, el uso de equipos de seguridad mejora la visibilidad y la protección.
Posibles sanciones por incumplimiento
Incumplir las leyes sobre bicicletas eléctricas puede acarrear multas, incautaciones o incluso cargos penales en algunos casos. Las infracciones de tráfico cometidas con bicicletas eléctricas varían según el lugar, pero suelen ser similares.
- Conducir una e-bike de clase 3 en un carril bici restringido puede dar lugar a multas
- Superar los límites de velocidad locales puede dar lugar a advertencias o citaciones
- Conducir sin el casco obligatorio puede dar lugar a una multa en algunos estados
Evitar las sanciones significa conocer la ley y cumplirla cada vez que conduzcas.
Recomendaciones para mantenerse informado y cumplir la normativa
La normativa sobre bicicletas eléctricas puede cambiar, por lo que es importante mantenerse informado. Los conductores pueden mantenerse al día de los requisitos legales para las bicicletas eléctricas de las siguientes maneras consultar los sitios web estatales o las páginas de las administraciones locales.
- Revisar periódicamente las leyes estatales y municipales ayuda a evitar cambios inesperados.
- Unirse a las comunidades locales de e-bikes puede proporcionar información actualizada sobre las restricciones y la aplicación de la normativa.
- Ponerse en contacto con profesionales del Derecho como RHINO Lawyers puede aclarar normativas complejas
Un poco de investigación antes de salir puede evitar errores costosos y permitirle circular legalmente.
Evite costosas multas y problemas legales
Breaking legislación sobre bicicletas eléctricas puede acarrear multas cuantiosas o, lo que es peor, un accidente que podría haberse evitado. Desde conocer las clasificaciones de las bicicletas hasta cumplir las ordenanzas locales, mantenerse informado es la clave para circular sin problemas.
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