DUI Head-On Collision Kills One Injures One in Lithia
El conductor de un Toyota Yaris supuestamente se desvió hacia el carril central y chocó contra una camioneta Chevrolet en una colisión frontal. El conductor del Toyota falleció en el lugar. Sin embargo, el conductor de la camioneta fue trasladado en helicóptero al Hospital General de Tampa en estado crítico. Los paramédicos llevaron al pasajero del Toyota a un hospital cercano con lesiones no especificadas.
Según Tampa Bay Reporter, el accidente ocurrió en la Ruta del Condado 39 en Lithia alrededor de las 4:30 p.m., el jueves 28 de febrero de 2019. La Oficina del Sheriff del Condado de Hillsborough afirma que sospechan que el alcohol y las drogas fueron un factor en el choque. A la espera de la limpieza y la investigación, las autoridades cerraron la carretera en ambas direcciones durante varias horas.
Choques frontales
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, las colisiones frontales presentan el mayor riesgo de muertes en comparación con cualquier otro tipo de accidente. Esto se debe principalmente a la velocidad a la que ocurren la mayoría de las colisiones frontales. El impulso de ambos vehículos agrava el impacto.
Las colisiones frontales pueden clasificarse en dos tipos: la desviación de la línea central y la conducción en sentido contrario (WWD). Ambas producen impactos y lesiones similares, pero ocurren por razones significativamente diferentes y en circunstancias distintas.
Desviación de la línea central
Los accidentes por desviación de la línea central ocurren cuando un auto se desvía hacia la mediana y se adentra en el carril contrario. La gran mayoría (85%) de los choques frontales por desviación de la línea central ocurren en carreteras rurales de dos carriles sin división.
Mientras conduce, un conductor puede desviarse unos pies por casi cualquier motivo. Muchas veces, basta con corregir el rumbo sin que ocurra ningún daño. Sin embargo, en las carreteras sin divididor central, solo hay unos pocos pies de distancia entre los autos que se cruzan a más de 50 millas por hora.
Causas comunes de la desviación de la línea central:
- Conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas: Conducir bajo los efectos del alcohol es la principal causa de los accidentes por desviación de la línea central. Aunque el alcohol sigue siendo la causa principal de la conducción bajo los efectos de sustancias, el uso de marihuana está aumentando rápidamente debido al número de estados que han legalizado el consumo recreativo de marihuana.
- Conducir con somnolencia o fatiga: La somnolencia o la fatiga pueden hacer que un conductor se quede dormido. La mayoría de las veces, los baches en la carretera o la sensación de que el vehículo se desvía lo despiertan de golpe. Sin embargo, en otras ocasiones, la persona cruza la línea central y se adentra en el carril contrario.
- Conducción distraída: En carreteras sin división, toma menos de un segundo de desviación esos pocos pies hacia el carril opuesto, y por lo tanto cualquier distracción puede ser mortal. El uso del teléfono celular y los mensajes de texto es la principal causa de conducción distraída. Otras son comer, maquillarse o afeitarse, la radio o reproductor de CD, e interactuar con otros pasajeros.
Conducción en sentido contrario (WWD)
Conducir en sentido contrario (WWD) es otro tipo de choque frontal y ocurre solo en el 15 por ciento de los casos. Según la NHTSA, WWD Ocurre cuando un auto ingresa a una autopista con carriles separados y circula en sentido contrario al establecido para ese carril. Esto sucede cuando alguien ingresa a la autopista desde una rampa de salida o gira en sentido contrario al cruzar una autopista con carriles separados.
Las causas comunes de la WWD son:
- Conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas: La NHTSA informa que los conductores ebrios o drogadictos causan más del 60 por ciento de todos los accidentes en sentido contrario. Casi todos los accidentes en sentido contrario provienen de un error de juicio o de observación del conductor. Los conductores ebrios o drogadictos, por definición, tienen menor capacidad de razonamiento y de juicio.
- Visibilidad: La mayor parte del tráfico peatonal se da por la noche, y la mala visibilidad puede hacer que alguien no vea las señales o se confunda sobre hacia dónde dirigirse.
- Poor Signage: Often time, the signs that show proper direction or the warning signs are either in poor repair or insufficient in design. This can cause even an awake and unimpaired driver to make a mistake.
- Purposeful WWD: In a small percentage but a significant number of accidents the driver will enter the wrong way on purpose in an attempt to end their life or harm others.
DUI and Head-On Collisions
Impaired driving is the number one cause of both types of head-on collisions. For centerline drift cases, the impairment contributes to the likelihood that the driver will drift across the centerline. This is especially hideous as it puts others at extreme risk of injury and death. It’s also a fact that the impaired driver has a statistically higher chance of surviving the accident than those in the other car.
In a WWD, impairment contributes to the driver entering the wrong direction on a divided highway. While there could be other reasons like poor signage or bad visibility, impaired driving makes the mistake more likely. Once going the wrong way, impairment is likely to reduce the ability of the driver to recognize that they are going the wrong way.
Common Injuries With Head-On Collisions
Head-on crashes are typified by high-impact collisions and thus produce common injuries. Some of them are:
- Traumatismo contundente
- Head Injuries/Traumatic Brain Injuries
- Huesos rotos
- Internal Injuries/Bleeding
- Airbag injuries
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Si estuvo involucrado en un choque similar a este, comuníquese con nuestro equipo de lesiones personales hoy para una consulta gratuita y evaluación del caso.
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