Dos autobuses chárter chocan y dejan 34 heridos trasladados al hospital
Dos autobuses chárter que llevaban a estudiantes a Orlando en una excursión escolar chocaron entre sí, hiriendo a 34 de los 91 ocupantes de los autobuses. La Patrulla de Carreteras de Florida dice los autobuses iban detrás de un camión que tiraba de un remolque que no tenía luces de freno funcionales, y cuando el remolque desaceleró para entrar a un camino de entrada, el conductor del autobús más cercano no se dio cuenta del giro y frenó de golpe.
El segundo conductor de autobús no pudo frenar a tiempo y chocó contra el autobús de en frente. En total, 34 ocupantes de ambos autobuses fueron al hospital. El resto fue llevado a una estación de bomberos para esperar a otro autobús que los llevara en su camino.
El accidente ocurrió alrededor de las 10:15 a. m. del viernes 17 de mayo de 2019, en el área de Rockridge Road y Dean Still Road, al norte de Polk City. Los estudiantes del campus de Pasco de Port Richey Pepin Academies iban a un festival medieval en Kissimmee en una excursión escolar. La mayoría de las lesiones fueron leves y algunas moderadas. De los 34 heridos, tres eran adultos que acompañaban el viaje como supervisores. La policía multó al conductor de la camioneta por equipo defectuoso y acusó a uno de los conductores del autobús de conducción negligente.
Accidentes de autobuses chárter
Cada año, alrededor de 137,000 personas resultan heridas y 135 personas mueren en incidentes relacionados con autobuses escolares. Solo de 6 a 7 de esas muertes corresponden a estudiantes que viajaban en el autobús. Otras incluyen atropellos a niños fuera del autobús y ocupantes de otros vehículos que chocan con un autobús.
Estadísticamente, los estudiantes rara vez mueren mientras viajan en autobús. La razón es el tamaño y el peso del autobús. Un autobús pesa alrededor de 30,000 libras, lo que supera el peso promedio de un automóvil de pasajeros por un factor de 10. Por lo tanto, cuando un auto choca contra un autobús escolar, la mayor parte de los daños se los lleva el auto. Los estudiantes suelen estar protegidos por la masa del autobús.
Lesiones por accidente de autobús
La gran mayoría de las 137,000 lesiones que sufren los ocupantes de autobuses cada año son menores, pero algunas pueden ser de moderadas a graves. La mayoría de los autobuses escolares y autobuses chárter privados no tienen cinturones de seguridad. Como resultado, las personas son lanzadas de un lado a otro durante un accidente, lo que causa muchas de las lesiones. Estas son algunas lesiones comunes en un choque de autobús escolar:
- Traumatismo cranealDesde golpear el asiento frente a la persona.
- Extremidades rotasLos brazos y las piernas rotas ocurren cuando una persona golpea el asiento o el mamparo frente a ella.
- Contusión profundaEl impacto puede causar hematomas profundos que pueden ser dolorosos y tardar en sanar.
- LaceracionesVidrios rotos y metal retorcido pueden causar cortes profundos y lesiones graves cuando choca un autobús escolar.
¿Necesito un abogado?
Si ha sufrido lesiones en un accidente de autobús escolar, autobús chárter o autobús de HART, debe hablar con un abogado sobre su caso antes de hablar con cualquier representante de la compañía de seguros. Llame al RHINO Lawyers hoy para hablar con nuestro equipo de lesiones personales en una consulta gratuita donde puede hacer que un profesional de accidentes automovilísticos evalúe su caso.
RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
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¿Puedo demandar a alguien que está en prisión después de un accidente en Florida?
Cuando un conductor ebrio mata a un ser querido, es un momento especialmente doloroso para quienes están cerca de la víctima. La mayoría de los familiares sobrevivientes de una víctima mortal por conducir bajo los efectos del alcohol quieren ver justicia, y para eso, tienen que confiar en el sistema de justicia penal.
En las leyes de la mayoría de los estados hoy en día, cuando un conductor ebrio o bajo los efectos de sustancias mata a alguien, se enfrenta a algún tipo de cargo por homicidio involuntario, y la pena puede variar desde unos pocos meses hasta 10 años por una primera infracción.
Pero ¿qué pasa después? Ayuda que la persona enfrente la justicia y vaya a la cárcel. Sin embargo, eso no devuelve al ser querido ni ayuda con la carga financiera que se les deja a los allegados de la víctima.
Por ejemplo, en Florida, un hombre de 47 años conducir bajo la influencia giró a la izquierda interrumpiéndose en el camino de una motocicleta y matando al conductor. Recibió cargos por conducir bajo los efectos del alcohol y homicidio involuntario. Según la ley de Florida, la sentencia obligatoria en caso de condena es de 10 años y 4 meses de prisión, y una multa de hasta $10,000. En Florida, un juez también puede ordenar una restitución financiera.
Por lo tanto, si el conductor ebrio recibe la pena máxima en este caso, surge la pregunta de si se hizo justicia. ¿No debería la persona pagar por los daños que ha causado? Muchas personas sienten que no se hace justicia hasta que la persona paga una compensación a quienes ha afectado.
Restitución penal por conductor ebrio
Si un juez ordena la restitución penal por los daños a la familia de la víctima, solo pagarán si tienen la capacidad de hacerlo. Bajo la ley de Florida, cobrar una orden de restitución penal es difícil. La ley la trata como una sentencia civil.
La ley de Florida permite la protección de ciertos bienes, como una vivienda principal, un automóvil y una cierta cantidad de efectivo y otros bienes personales, para que una sentencia no los convierta en indigentes. Esto significa que si el conductor ebrio es una persona común y corriente sin acciones, bonos, propiedad vacacional u otros bienes, la familia de la víctima no verá ni un centavo de la orden de restitución penal.
Demanda civil
Esto le deja a la familia ninguna otra opción que demandar al conductor en un tribunal civil por todos los daños y pérdidas que le impuso a la familia. El seguro del conductor ebrio tendrá que pagar por los daños cuando sea demandado por homicidio culposo en un tribunal civil.
¿Puedo demandar a alguien que está en prisión?
Sin embargo, muchas personas se preguntan si se puede demandar a alguien que está en prisión, o si hay que esperar hasta que salga. O bien, les preocupa que la compañía de seguros se niegue a pagar por alguien si su cliente cometió un delito.
La verdad es que se puede demandar a alguien mientras está en prisión. Si tenía una póliza de seguro de automóvil en el momento del accidente, la ley exige que la compañía de seguros pague por los daños. Incluso si el conductor estaba cometiendo un delito en el momento de la infracción.
Una póliza de seguro pagará todas las pérdidas financieras que provengan de la negligencia de la persona asegurada. Esto permite a la familia cobrar una indemnización por todas las pérdidas. Estas incluyen:
- Gastos médicos: Si el difunto recibió tratamiento médico antes de su fallecimiento.
- Dolor y sufrimiento: Si pasaron por algún dolor o sufrimiento antes de morir, se puede reclamar por dolor y sufrimiento.
- Gastos funerarios: Puede reclamar los costos asociados con un funeral y sepelio.
- Pérdida de apoyo financiero: Quienes recibían apoyo del difunto pueden reclamar la pérdida de apoyo financiero pasado y futuro.
- Pérdida de compañía conyugal y familiar: La pérdida de compañía conyugal y la pérdida de compañía basada en otras relaciones como padre, madre, hermano, hermana, etc., tienen un valor financiero.
¿Y si el conductor ebrio no tenía seguro?
Si el conductor ebrio no tenía seguro, entonces la póliza del difunto podría entrar en juego. Si la póliza tenía una cláusula de conductor sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM), entonces la familia podría reclamar daños y perjuicios al patrimonio del difunto.
La ley de Florida no exige que un automovilista tenga cobertura UM/UIM. Pero se puede adquirir en Florida y muchos conductores tienen esa cobertura. Esto también ayudará si el seguro del conductor ebrio o bajo los efectos de sustancias se agota antes de pagar por todos los daños. Entonces la parte de conductores con seguro insuficiente de la disposición pagará donde terminó la póliza del conductor hasta el límite de la cobertura UM/UIM.
Obteniendo justicia
Para casi cualquier sobreviviente de un ser querido que ha sufrido su pérdida a manos de un conductor ebrio, no se trata solo del dinero, sino de la justicia. El dinero no les devolverá a su mamá, papá, hijo o hija, pero puede ayudar a aliviar el estrés y la ansiedad, especialmente si los que se quedaron atrás dependían del apoyo financiero del difunto. También brinda cierta sensación de que se hace plena justicia cuando el conductor ebrio es demandado en un tribunal civil y tiene que pagar monetariamente por sus actos.
¿Necesito un abogado?
En muchos casos, es posible que no se necesite un abogado para presentar una reclamación contra la póliza de seguro de alguien si lo atropella. Sin embargo, existen ciertos requisitos legales, plazos y otros posibles escollos cuando se trata de presentar una demanda por homicidio culposo, por lo que lo mejor es hablar al menos con uno.
El equipo de lesiones personales en RHINO Lawyers conoce la ley y tiene la experiencia para luchar contra las compañías de seguros para obtener la compensación que usted y su familia se merecen. Hable con ellos en el consulta gratuita y dé el primer paso necesario para comenzar a obtener justicia para su ser querido.
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Conducir distraído provoca un choque de cinco autos en el que resultan heridos dos
Un conductor presuntamente derramó su café, lo que hizo que chocara contra otro vehículo y luego desencadenara una reacción en cadena con otros tres vehículos. Según la policía, el accidente Ocurrió alrededor de las 10:30 del martes 7 de mayo de 2019, en los carriles hacia el sur de la I-75 entre Fowler Avenue y la I-4 en Tampa.
El conductor de una Chevy Express le dijo a la policía que se le cayó el café y miró hacia abajo, y cuando levantó la vista, los autos frente a él se habían detenido. La policía dice que luego viró hacia un carril central y chocó contra un camión de plataforma. Después, un Chevrolet Camaro lo impactó. La Express siguió cruzando los carriles y chocó contra una Dodge Durango antes de detenerse.
En total, el accidente dañó cinco vehículos y envió a dos personas al Hospital General Tampa Bay, una de ellas con heridas graves. Por el momento se desconoce si el conductor del Express enfrentará cargos, y los oficiales informaron que el accidente aún está bajo investigación.
Manejo distorsionado
Cuando pensamos en la conducción distraída, pensamos en alguien usando su teléfono o enviando mensajes de texto mientras conduce. Si bien esto va en aumento a un ritmo alarmante, todavía existen formas “anticuadas” de distraerse. Según un estudio según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, en 2017, casi 3200 personas murieron a causa de la conducción distraída, y casi otras 500 000 resultaron heridas en 1.5 millones de accidentes relacionados con la conducción distraída.
Esos son muchos choques y lesiones que se pueden evitar prestando atención. Algunas de las formas en que las personas se distraen, además del uso del teléfono celular, son:
- Comida derramada,
- Maquillándose / Peinándose
- Conducir con sueño,
- Ajustando la radio / reproductor de CD
- Hablar/interactuar con los ocupantes del vehículo
Conducir distraído por el teléfono celular
Por supuesto, la causa número uno de conducción distraída es el uso del teléfono celular. La NHTSA sitúa el número de muertes por distracción debido al uso del teléfono celular en el 53 por ciento de todas las muertes por distracción. Eso significa que casi 1,800 de esas muertes fueron causadas por los teléfonos celulares.
¿Por qué el uso del celular es el culpable de un porcentaje tan alto? Hay varias razones:
- Los conductores más jóvenes y con menos experiencia son más propensos a enviar mensajes de texto mientras conducen.
- Mirar un texto toma 5 segundos, el tiempo que toma recorrer la longitud de una cancha de fútbol americano si se va a 55.
- Es más probable que los conductores usen su teléfono celular varias veces en un viaje.
- Existen niveles de distracción, como leer un texto en comparación con responder.
Tipos de lesiones por conducción distraída
Cuando un conductor está distraído, es menos probable que reduzca la velocidad y, por lo tanto, la velocidad se convierte en un factor en el choque. Cuando esto sucede, hay algunas lesiones comunes que ocurren en los choques por conducción distraída.
- Lesión de la columna torácica (latigazo cervical)
- Lesión cerebral traumática
- Conmoción cerebral / Otras lesiones en la cabeza
- Brazos y piernas rotos
- Lesiones por compresión
- Contusiones profundas / Laceraciones
¿Necesito un abogado especializado en accidentes automovilísticos?
Si ha resultado lesionado por un conductor distraído, lo mejor que puede hacer es hablar con nuestro equipo de lesiones personales. Las compañías de seguros tienen un trabajo que hacer, y ese es pagarte lo menos posible para poder ganar dinero. No hables con un agente de seguros ni con uno de sus abogados de gran altura hasta que hayas hablado con un abogado en el que puedas confiar para que te diga la verdad.
RHINO Lawyers son Abogados de accidentes automovilísticos en Tampa que se enfrentan cara a cara a las compañías de seguros y a los abusones. Describimos nuestro audaz enfoque moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el control!”.“
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¿Lesionado en un accidente con un auto robado en Clearwater, FL?
Un hombre robó un BMW de una gasolinera, aceleró por la calle y chocó contra otro automóvil. Como resultado, se hirió a sí mismo y a los dos ocupantes del segundo BMW. Según un oficial de policía de Clearwater en el escena, el hombre estaba con un amigo en una gasolinera y había estado bebiendo. Luego se subió al vehículo de su amigo y aceleró a toda velocidad antes de estrellarse. Huyó del lugar a pie y se escondió en un hotel cercano donde la policía lo capturó. Enfrenta múltiples cargos, entre ellos gran robo de auto, conducir bajo los efectos del alcohol (DUI) con lesiones corporales graves y huida del lugar de un accidente con heridas graves. Todos estos son delitos graves en el estado de Florida.
Indemnización por lesiones en un delito penal
Cuando se sufre una lesión en un accidente automovilístico provocado por una persona que está cometiendo un delito, es posible que se pregunte si puede obtener una compensación de la persona que cometió el delito en el momento del accidente.
Aunque la mayoría de las personas entiende que se puede demandar a la persona que cometió los actos que provocaron las lesiones, también saben que si una compañía de seguros no está pagando la factura, hay pocas posibilidades de que vean algo del dinero otorgado por el tribunal.
¿De quién es el seguro que paga los daños?
Sin embargo, si hay una póliza de seguro que aplique, entonces ellos pagarán los daños. Sin embargo, usted no es responsable de los daños causados por el ladrón que robó tu auto si ocurre un accidente. Como su seguro de auto se basa en sus acciones y usted no es responsable, su compañía de seguros tampoco es responsable.
Esto podría dejarlo pensando. ¿C[ómo] daños por un accidente con un ladrón de autos? Solo hay una forma en que una compañía de seguros tendría que pagar y es a través de su propia póliza. Hay varias disposiciones que podrían entrar en juego.
- Medpay Esta es una cobertura que los conductores pueden incluir en su propia póliza y que pagará las facturas médicas sin importar quién tenga la culpa o quién resulte herido, siempre y cuando el asegurado o su vehículo estén involucrados.
- Protección contra lesiones personales (PIP): Esto funciona de manera similar a Medpay, pero paga las facturas médicas y otros daños como dolor y sufrimiento y pérdida de salarios. Siempre que el accidente involucre al asegurado o a su vehículo, también paga independientemente de la persona lesionada o culpable.
- Sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM)La mayoría de las pólizas de seguro cuentan con cláusulas para conductores no asegurados o con seguro insuficiente. Estas pagarán a los asegurados por todos los daños por lesiones personales si el otro conductor tiene un seguro insuficiente o no tiene seguro. Esto puede incluir el no poder localizar a un conductor que se da a la fuga, siempre y cuando este haya tenido la culpa en el accidente.
La conclusión es que si usted tiene una póliza de seguro con estas disposiciones, su propia compañía de seguros pagará por sus daños causados por un conductor sin seguro. Si la persona que robó el vehículo tiene seguro y su compañía de seguros denegó la cobertura, entonces usted puede usar su propia cobertura UM/UIM porque un conductor sin seguro lo chocó.
Medpay y PIP se activan con cualquier accidente sin importar la culpa, por lo que también pagarían por sus daños. Sin embargo, estas pólizas suelen tener un límite mucho más bajo y no cubren todos los daños.
¿Necesito un abogado?
Si usted ha sufrido lesiones causadas por alguien que conducía un auto robado, debe hablar con nuestro equipo de lesiones personales. Podría recibir una compensación por sus lesiones. No permita que la compañía de seguros le diga que su póliza no cubre los daños; más bien, obtenga asesoramiento de alguien que esté de su lado.
RHINO Lawyers es un bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados, que enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre el “Derecho de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” para empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el control!”.”
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Ciclista mujer muerta por camioneta en Clearwater
El conductor de una vagoneta atropelló y mató a una ciclista que iba en su bicicleta por Nursery Road. Según la policía, ella circulaba en bicicleta hacia el sur por una ciclovía cuando ingresó a la vía y la vagoneta la atropelló.
El accidente ocurrió alrededor de las 8:30, el miércoles 8 de mayo de 2019. La víctima salió del sendero Duke Energy Trail en la intersección de Nursery Road. El conductor del vehículo utilitario deportivo (SUV) no resultó herido y la policía dice que el accidente aún está bajo investigación.
Ciclistas en el tráfico
El uso de la bicicleta va en aumento en la mayoría de las principales ciudades de EE. UU., incluida Clearwater. Los líderes de la ciudad ven en las bicicletas una manera de sacar más automóviles de las calles. Esto ayudará a cerrar la brecha de transporte en muchas zonas desatendidas por otros medios de transporte.
Con el aumento de ciclistas entre los automóviles, los accidentes de bicicleta también van en aumento. La ley de Florida trata a las bicicletas como vehículos en muchas circunstancias. Además, los ciclistas deben obedecer las reglas de tránsito y de derecho de paso de la misma manera que los vehículos de motor.
Entonces, ¿significa esto que si un ciclista infringe un código de tránsito y un automóvil lo atropella, el lesionado o la familia del fallecido no pueden recibir una compensación por sus pérdidas? Aunque esto parece lógico, no es lo que dice la ley.
Responsabilidad en accidentes entre bicicletas y automóviles
Es posible recibir una multa por una infracción del código de vehículos en una bicicleta y, sin embargo, ganar en un tribunal civil en un juicio por lesiones personales. Al igual que la mayoría de los estados, la ley de Florida establece que no se puede usar la infracción de una ley de tránsito para probar o refutar la negligencia en un caso de lesiones personales. En su lugar, un tribunal civil examinará las circunstancias para ver si el conductor manejaba su automóvil con el cuidado debido a los ciclistas.
Esto se debe a que, al igual que los peatones, los ciclistas son especialmente vulnerables a sufrir lesiones o la muerte a causa de un auto o un camión. Incluso un simple choque puede ser mortal, ya que el ciclista puede salir disparado fácilmente de su bicicleta. Si el tribunal determina que tanto el ciclista como el conductor cometieron una falta, entonces, según la ley de lesiones personales por culpa comparativa de Florida, el ciclista podría recibir una indemnización por sus lesiones.
¿Necesito un abogado en caso de un accidente de bicicleta?
Aunque no es un requisito, te recomendamos que hables con nuestro equipo de lesiones personales quien puede asesorarte sobre tus derechos y sobre la ley. Los abogados de RHINO Lawyers comprender cómo funcionan tanto la legislación de tránsito como los procesos civiles por daños personales cuando se ha producido una lesión.
Si sufriste una lesión como ciclista, necesitas a alguien que te defienda y te ayude a obtener la justicia que mereces. RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
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Lesiones por tractocamiones causadas por escombros voladores en Florida
En un extraño accidente, la plataforma elevadora para silla de ruedas de un camión de 18 ruedas se desprendió y golpeó a cuatro ciclistas mientras pasaba. Según la Policía de Port Richey, la plataforma estaba en un camión que transportaba equipo médico para la unidad móvil PET/CT de Florida Cancer Specialists. Pero, cuando realizaba un giro a la izquierda hacia Ridge Road desde la U.S. 19, el elevador se soltó. El accidente de camión ocurrió el lunes por la noche antes de las 8 p. m., el 29 de abril de 2019. El conductor del tractocamión no sabía que la plataforma elevadora se había caído de la parte trasera. Algunos testigos siguieron al conductor hasta su parada y le alertaron, y él está cooperando con las autoridades. Los cuatro ciclistas resultaron gravemente heridos y dos se sometieron a cirugía de emergencia. El jefe de policía de Port Richey dice que nunca ha visto ni oído nada igual. Su oficina llevará a cabo una investigación exhaustiva.
Accidentes por escombros voladores
Los grandes camiones comerciales son peligrosos y ponen en riesgo a todos los automovilistas y a los demás a su alrededor. La mayor parte de este riesgo se debe a su tamaño y masa, pero también pueden causar lesiones debido a escombros voladores. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, hay casi 500 muertes cada año. Así como miles de incidentes de daños y lesiones cada año por escombros que salen volando de los tractocamiones. Gran parte de esto son escombros sueltos en la carretera. Mientras que en otros casos, los objetos vuelan desde el camión después de aflojarse o desprenderse del vehículo. El Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas tiene regulaciones para los camiones que transitan por carreteras interestatales y federales. Cada conductor de camión con remolque se encarga de su carga y debe asegurarse de que esté bien sujeta. Esto es para que nada se suelte, tenga fugas o se desprenda del camión y ponga al público en riesgo. Asimismo, existen reglas y regulaciones sobre el mantenimiento de los tractocamiones y los remolques. Estas garantizan que no ocurran incidentes como el accidente con la plataforma elevadora. Aun así, a pesar de todas las regulaciones y precauciones de seguridad, ocurren accidentes.
Lesiones por objetos voladores
Mientras se viaja por la carretera, las lesiones ocurren de muchas maneras. Así como hay lesiones comunes que provienen de ciertos tipos de accidentes automovilísticos, las lesiones por escombros voladores también siguen un patrón. Algunas de las lesiones comunes son:
- Lesiones en la cabeza: La lesión cerebral traumática, las conmociones cerebrales y las fracturas de cráneo son lesiones comunes para la mayoría de los automovilistas y peatones. Porque no usan casco.
- Huesos rotosEl impacto de objetos que vuelan a gran velocidad causa diferentes tipos de fracturas óseas.
- Contusiones profundas / LaceracionesLos escombros que impactan el cuerpo pueden producir hematomas profundos y cortes, algunos de los cuales pueden ser graves si no se tratan rápidamente.
Responsabilidad civil de tractocamiones comerciales
Cuando un objeto se cae de un camión, el conductor o dueño del camión puede ser responsable de todos los daños. En algunos casos, el camión levanta el objeto. Luego, la ley exigirá que la persona lesionada demuestre cómo el conductor del camión fue negligente e hizo algo para causar las lesiones. Por lo general, esto significa que deben probar que no se cumplieron ciertos requisitos de seguridad o que el conductor no operaba el vehículo adecuadamente. Por ejemplo, el operador de un camión debe tener guardafangos que eviten que salgan escombros volando. Así como cumplir con los requisitos para mantener el camión libre de suciedad, rocas y otros objetos que puedan salir volando. La ley federal exige que todos los camiones comerciales grandes tengan $750,000 en responsabilidad por daños a la propiedad y lesiones corporales. Sin embargo, la mayoría de las empresas comerciales tienen al menos un millón para protegerse contra las pérdidas financieras causadas por accidentes.
¿Necesito un abogado especializado en accidentes de camiones?
¿Fue lesionado por objetos o escombros que salieron despedidos de otro vehículo? Entonces debería hablar con nuestro equipo de lesiones personales sobre su caso. Las compañías de seguros intentarán afirmar que su conductor no fue negligente y no es responsable de ninguna lesión. No permita que se salgan con la suya, llame RHINO Lawyers hoy para obtener la compensación que se merece. RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
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Choque entre tráiler y vagoneta deja un muerto
Una vagoneta y un tráiler chocaron la mañana del martes 30 de abril de 2019, lo que causó la muerte del conductor de la vagoneta. Ambos vehículos transitaban por la U.S. 301, y por el momento se desconocen las causas del impacto entre el tráiler y la vagoneta. Cuando la Patrulla de Carreteras de Florida llegó al lugar, encontró el camión semi remolque gravemente dañado y en posición de "tijera", y partes de la vagoneta esparcidas por la escena.
Un agente del alguacil del condado de Hillsborough publicó en Twitter una foto del motor que parece estar a varias yardas de la camioneta. Su tuit decía: “Solo queremos tomar un momento para recordarles a todos que nada, ABSOLUTAMENTE NADA, vale la pena terminar en un accidente como este. Siempre queremos que todos regresen a casa sanos y salvos todos los días. Queremos lo mismo para usted y su familia. Por favor, conduzca con precaución. Preste atención y llegue con vida”.”
No hay informes de otras lesiones y la policía aún está investigando el incidente.
Accidentes de tractocamiones
Completamente cargado tráiler pesa 80,000 libras., casi 20 veces la de un automóvil de pasajeros. Según el Instituto para la Seguridad en las Carreteras, hubo casi 4500 muertes en EE. UU. en las que estuvieron involucrados camiones grandes. De estas, solo el 17 por ciento de las muertes correspondieron a los conductores del camión, el 68 por ciento a ocupantes de vehículos de pasajeros y el 15 por ciento a peatones y motociclistas.
Esto muestra los riesgos que los automovilistas y sus ocupantes corren cuando se aventuran en las carreteras junto a tráileres y otros vehículos grandes.
Camiones grandes y seguridad
El sentido común nos dice que debemos tener precaución al conducir cerca de vehículos más grandes. Sin embargo, comprender qué los hace peligrosos puede contribuir en gran medida a evitar accidentes. Aquí hay algunos consejos de seguridad:
- Manténgase fuera de las zonas prohibidasLos camiones grandes y los autobuses tienen enormes puntos ciegos en los cuatro lados. Una regla general es que si usted no puede ver al conductor en su espejo, ellos no pueden verlo a usted.
- Pase de manera segura Asegúrate de que el conductor pueda verte y luego pasa rápidamente sin mantenerte al lado del tráiler mucho tiempo.
- No lo dejes para el último minuto: Es especialmente peligroso cerrarle el paso a un autobús comercial o a un camión, ya que no pueden detenerse tan rápido como un automóvil.
- Mantente alejado.
- Anticipe giros amplios: Los tráileres necesitan un margen amplio, y si puedes aprender a anticiparte a eso, puedes evitar lesiones.
- Ten paciencia La frustración puede hacer que hagas algo imprudente. Baja la velocidad y salva vidas.
- Abróchate el cinturón: Use siempre el cinturón de seguridad y exija a su pasajero que haga lo mismo.
- No conduzca bajo los efectos del alcoholEste es un buen consejo para cualquier situación de manejo. Conducir bajo los efectos de sustancias pone en riesgo tu vida y la de cualquier otra persona en la vía.
¿Necesito un abogado?
Si usted ha resultado herido por un camión semi-remolque u otro vehículo grande, entonces debe hablar con un Tampa Abogado de accidentes de camiones sobre su caso antes de hablar con alguien de la compañía de seguros. Llame RHINO Lawyers hoy para hablar con nuestro equipo de lesiones personales en una consulta gratuita, donde su caso puede ser evaluado por nuestros profesionales en lesiones por accidentes automovilísticos.
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Conductor muere al intentar liberar a un pasajero en accidente
El conductor de un vehículo atropelló y mató a otro. Ocurrió después de que el conductor perdiera el control y chocara contra un barandal de seguridad hoy, justo después de las 2 a.m., el 29 de abril de 2019. Según la Patrulla de Carreteras de Florida, el conductor de una Toyota Tacoma se salió hacia el acotamiento exterior de la I-75 y sobregiró el volante. Luego, el conductor viró a través de todos los carriles de la autopista y chocó contra el barandal de seguridad en el arriate central.
Él bajó para liberar a su pasajero y el conductor de un Chevy Sonic lo atropelló. Murió a causa de sus heridas. Trasladaron en helicóptero al pasajero atrapado al Hospital Bayonet Point con heridas graves.
Nos entristece profundamente enterarnos de este terrible accidente.
Lesiones de buen samaritano
No siempre es seguro ayudar en la escena de un accidente. La persona que ayuda podría sufrir lesiones o daños. Las escenas de accidentes pueden ser lugares muy peligrosos incluso después de que ha terminado un choque. Especialmente en las autopistas, los vehículos que se aproximan a menudo atropellan a los peatones en el lugar.
Asociación Automovilística Estadounidense dice que si una persona está involucrada en un choque y existe un riesgo significativo de más colisiones, o de ser atropellado por otro conductor. Entonces lo mejor que puede hacer es permanecer en el automóvil hasta que las autoridades le indiquen que salga.
Esto no siempre es práctico, especialmente cuando las personas ven a otros en संकट distress – es una inclinación natural ayudar.
¿Qué debo hacer si me lesiono mientras ayudo?
Recibir un golpe o lesionarse mientras se intenta ayudar a alguien no es culpa suya. Si todo el mundo tuviera esa actitud, muchas personas hoy estarían muertas o más gravemente heridas. No permita que las compañías de seguros insinuadas o digan que usted tiene la culpa por haberse detenido y que, por lo tanto, no tiene derecho a ninguna compensación por sus lesiones. Obtenga ayuda de alguien que conozca la ley y tenga experiencia con las compañías de seguros.
Si alguna vez te encuentras en una situación similar, habla con nuestro equipo de lesiones personales. Ellos pueden explicarle la ley y darle un buen consejo. Nuestro Abogados de accidentes automovilísticos en Tampa se reunirá con usted en una consulta gratuita. El RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
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Leyes de 2019 sobre asientos de seguridad para niños en Tampa, Florida
Todos los padres y tutores que viajan por Florida son responsables de conocer las leyes de seguridad para asientos de niños más actualizadas del estado. Al igual que todos los demás estados de la nación, la policía de FL se toma estas leyes en serio. Por lo tanto, los infractores podrían enfrentar castigos severos si los descubren. Además de multas, podría recibir puntos en su licencia si la policía lo descubre conduciendo por el Estado del Sol con un niño que no está debidamente asegurado.
Afortunadamente, los padres cuentan con muchos recursos útiles para ayudarles a entender lo que se espera de ellos. Si no está familiarizado con estas leyes, vale la pena que dedique tiempo a leer las políticas de asientos de seguridad de Florida que se enumeran a continuación. También compartiremos algunos sitios web útiles que puede consultar para comprender mejor las leyes sobre asientos de seguridad para niños de Florida.
Un vistazo rápido a las leyes de asientos de seguridad infantil de Florida
La ley de Florida exige que los niños menores de 5 años vayan debidamente sujetos en un dispositivo de seguridad cuando viajan en un vehículo. Para los niños de entre 0 y 3 años de edad, este puede ser un dispositivo de transporte separado o el asiento infantil integrado del fabricante del vehículo. Sin embargo, los niños de entre 4 y 5 años pueden utilizar legalmente un asiento elevado (booster) o las otras dos opciones mencionadas anteriormente.
Aunque la ley de Florida no especifica qué asiento de automóvil usar, el Academia Americana de Pediatría (AAP) sugiere que los padres sigan estas pautas:
- Los infantes deben viajar en un sistema de retención orientado hacia atrás hasta que superen los límites de altura y peso del fabricante.
- Después de los asientos orientados hacia atrás, los niños deben pasar a dispositivos orientados hacia adelante hasta que pesen más de 65 libras.
- Una vez que un niño ya no cabe en los asientos orientados hacia adelante, debe pasar a un asiento elevado.
- Los padres no deben permitir que los niños usen el cinturón de seguridad de un automóvil hasta que midan al menos 4 pies y 9 pulgadas de altura.
Leer Leyes de seguridad infantil de Florida en su totalidad, por favor consulte el Estatuto del Estado de Florida 316.613. También puedes obtener más información sobre estas leyes en esta página de Seguridad en Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida (FHSMV) sobre Sistemas de retención infantil.
Unos pocos recursos de seguridad útiles
Desafortunadamente, las retiradas del mercado no son poco comunes en la industria de los asientos de seguridad para automóviles. Los padres deben consultar las últimas noticias del fabricante de su asiento para el automóvil. Esto garantizará que estén usando un producto sin ningún peligro potencial. Una manera fácil de estar al tanto de las retiradas de asientos para automóviles es visitar este portal recopilado por el FHSMV. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras también tiene un sitio web dedicado a las retiradas de asientos de seguridad para automóviles que puede encontrar aquí Listas de retiros del mercado de asientos para niños.
¿No estás seguro de si instalaste correctamente el asiento de seguridad para niños? Entonces debes programar una cita con un oficial de la Patrulla de Carreteras de Florida para una evaluación gratuita. Para encontrar un lugar oficial de revisión de seguridad cerca de Tampa o en cualquier otro lugar de Florida, visita este página web compilado por el FHSMV.
Usar todos estos recursos te ayudará al viajar con tus pequeños. Manteniendo a tu hijo seguro desde el Panhandle hasta los Cayos.
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“Accidentes” intencionales y demandas por lesiones personales
Una mujer que conducía atropelló a un hombre en la I-4, justo al norte de la avenida Hillsborough, alrededor de las 7 p. m. del jueves 25 de abril.th, 2019, y la policía en el escena Dijo que parecía intencional. Según los testigos, un hombre bajó de su camioneta detenida y caminó por la carretera interestatal. Después, la mujer que conducía cruzó los tres carriles, lo atropelló y siguió manejando.
La policía la detuvo a poca distancia. La prueba de alcoholemia mostró que tenía una concentración de alcohol en sangre de .219, lo que es casi tres veces el límite en Florida. Llevaron al pasajero a un hospital local con heridas graves y ficharon a la conductora en la cárcel del condado de Hillsborough sin derecho a fianza. Enfrenta numerosos cargos, entre ellos conducir bajo los efectos del alcohol y agresión vehicular.
“Accidentes” intencionales”
Los cargos penales por lesionar intencionalmente a alguien en un accidente automovilístico pueden plantear muchas preguntas sobre las lesiones personales. Muchas personas se preguntan si el hecho de que el acusado esté en la cárcel o prisión afectará su demanda por lesiones personales.
En Florida, la ley permite que el juez en un caso penal ordene el pago de restitución por las lesiones y los daños causados a la víctima. Por lo tanto, la ley permite la siguiente restitución:
- El costo de los servicios médicos necesarios y servicios profesionales relacionados, y los servicios relativos a la atención física, psiquiátrica y psicológica, incluida la atención y el tratamiento no médicos prestados de conformidad con un método reconocido de curación.
- El costo de la terapia física y ocupacional necesaria y la rehabilitación.
- Reembolso de los ingresos perdidos por la víctima como resultado del delito.
- Una cantidad igual al costo de los servicios funerarios necesarios y relacionados si un delito que causó lesiones corporales también provocó la muerte de una víctima.
Sin embargo, a menudo el acusado no puede pagarlas por sí mismo, y no se pueden usar los pagos del seguro de auto para pagar una multa o sanción ordenada por el tribunal. Por lo tanto, esto deja a la víctima recurriendo a los tribunales civiles para obtener una compensación.
Demanda por lesiones personales
Afortunadamente, no se requiere que un “accidente” sea realmente accidental para que una póliza de seguro cubra las pérdidas. Por lo tanto, si el demandado estaba asegurado con una póliza de seguro típica, todo lo que se requiere para que la compañía pague es que las lesiones provengan de la operación del automóvil asegurado.
Por cierto, la persona lesionada todavía tiene que demostrar que la colisión fue culpa del conductor y que este actuó con negligencia en la conducción del vehículo.
Un problema que surge es si hacer algo intencionalmente se considera “negligente” para presentar una demanda por lesiones personales. La respuesta es sí. Por definición, si una persona hace algo de manera imprudente y sin cuidado hacia los demás, y eso causa una lesión personal, entonces es negligente.
Daños en una lesión personal intencional
Una persona puede reclamar cualquier pérdida en una lesión personal intencional que podría reclamar en un accidente típico. Algunas de las más comunes son:
- Gastos médicos
- Salarios perdidos pasados y futuros
- Dolor y sufrimiento
- Pérdida de calidad de vida
- Angustia mental
- Rehabilitación
- Capacitación laboral
Daños punitivos en casos de lesiones personales intencionales en Florida
Florida permite daños punitivos contra alguien que hace algo particularmente flagrante. Si este es el caso, el tribunal puede otorgar hasta tres veces los daños compensatorios como daños punitivos. Sin embargo, Florida excluye específicamente los daños punitivos causados por el asegurado si el acto fue intencional.
Abogado de accidentes automovilísticos en Tampa
Por último, si has sido lesionado intencionalmente por alguien, habla con nuestro equipo de lesiones personales sobre una posible compensación por sus lesiones. No deje que la compañía de seguros le diga que su póliza no cubre los daños. Más bien, obtenga el consejo de alguien de su lado.
RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
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