
Conductor muere al intentar liberar a un pasajero en accidente
El conductor de un vehículo atropelló y mató a otro. Ocurrió después de que el conductor perdiera el control y chocara contra un barandal de seguridad hoy, justo después de las 2 a.m., el 29 de abril de 2019. Según la Patrulla de Carreteras de Florida, el conductor de una Toyota Tacoma se salió hacia el acotamiento exterior de la I-75 y sobregiró el volante. Luego, el conductor viró a través de todos los carriles de la autopista y chocó contra el barandal de seguridad en el arriate central.
Él bajó para liberar a su pasajero y el conductor de un Chevy Sonic lo atropelló. Murió a causa de sus heridas. Trasladaron en helicóptero al pasajero atrapado al Hospital Bayonet Point con heridas graves.
Nos entristece profundamente enterarnos de este terrible accidente.
Lesiones de buen samaritano
No siempre es seguro ayudar en la escena de un accidente. La persona que ayuda podría sufrir lesiones o daños. Las escenas de accidentes pueden ser lugares muy peligrosos incluso después de que ha terminado un choque. Especialmente en las autopistas, los vehículos que se aproximan a menudo atropellan a los peatones en el lugar.
Asociación Automovilística Estadounidense dice que si una persona está involucrada en un choque y existe un riesgo significativo de más colisiones, o de ser atropellado por otro conductor. Entonces lo mejor que puede hacer es permanecer en el automóvil hasta que las autoridades le indiquen que salga.
Esto no siempre es práctico, especialmente cuando las personas ven a otros en संकट distress – es una inclinación natural ayudar.
¿Qué debo hacer si me lesiono mientras ayudo?
Recibir un golpe o lesionarse mientras se intenta ayudar a alguien no es culpa suya. Si todo el mundo tuviera esa actitud, muchas personas hoy estarían muertas o más gravemente heridas. No permita que las compañías de seguros insinuadas o digan que usted tiene la culpa por haberse detenido y que, por lo tanto, no tiene derecho a ninguna compensación por sus lesiones. Obtenga ayuda de alguien que conozca la ley y tenga experiencia con las compañías de seguros.
Si alguna vez te encuentras en una situación similar, habla con nuestro equipo de lesiones personales. Ellos pueden explicarle la ley y darle un buen consejo. Nuestro Abogados de accidentes automovilísticos en Tampa se reunirá con usted en una consulta gratuita. El RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
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Leyes de 2019 sobre asientos de seguridad para niños en Tampa, Florida
Todos los padres y tutores que viajan por Florida son responsables de conocer las leyes de seguridad para asientos de niños más actualizadas del estado. Al igual que todos los demás estados de la nación, la policía de FL se toma estas leyes en serio. Por lo tanto, los infractores podrían enfrentar castigos severos si los descubren. Además de multas, podría recibir puntos en su licencia si la policía lo descubre conduciendo por el Estado del Sol con un niño que no está debidamente asegurado.
Afortunadamente, los padres cuentan con muchos recursos útiles para ayudarles a entender lo que se espera de ellos. Si no está familiarizado con estas leyes, vale la pena que dedique tiempo a leer las políticas de asientos de seguridad de Florida que se enumeran a continuación. También compartiremos algunos sitios web útiles que puede consultar para comprender mejor las leyes sobre asientos de seguridad para niños de Florida.
Un vistazo rápido a las leyes de asientos de seguridad infantil de Florida
La ley de Florida exige que los niños menores de 5 años vayan debidamente sujetos en un dispositivo de seguridad cuando viajan en un vehículo. Para los niños de entre 0 y 3 años de edad, este puede ser un dispositivo de transporte separado o el asiento infantil integrado del fabricante del vehículo. Sin embargo, los niños de entre 4 y 5 años pueden utilizar legalmente un asiento elevado (booster) o las otras dos opciones mencionadas anteriormente.
Aunque la ley de Florida no especifica qué asiento de automóvil usar, el Academia Americana de Pediatría (AAP) sugiere que los padres sigan estas pautas:
- Los infantes deben viajar en un sistema de retención orientado hacia atrás hasta que superen los límites de altura y peso del fabricante.
- Después de los asientos orientados hacia atrás, los niños deben pasar a dispositivos orientados hacia adelante hasta que pesen más de 65 libras.
- Una vez que un niño ya no cabe en los asientos orientados hacia adelante, debe pasar a un asiento elevado.
- Los padres no deben permitir que los niños usen el cinturón de seguridad de un automóvil hasta que midan al menos 4 pies y 9 pulgadas de altura.
Leer Leyes de seguridad infantil de Florida en su totalidad, por favor consulte el Estatuto del Estado de Florida 316.613. También puedes obtener más información sobre estas leyes en esta página de Seguridad en Carreteras y Vehículos Motorizados de Florida (FHSMV) sobre Sistemas de retención infantil.
Unos pocos recursos de seguridad útiles
Desafortunadamente, las retiradas del mercado no son poco comunes en la industria de los asientos de seguridad para automóviles. Los padres deben consultar las últimas noticias del fabricante de su asiento para el automóvil. Esto garantizará que estén usando un producto sin ningún peligro potencial. Una manera fácil de estar al tanto de las retiradas de asientos para automóviles es visitar este portal recopilado por el FHSMV. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras también tiene un sitio web dedicado a las retiradas de asientos de seguridad para automóviles que puede encontrar aquí Listas de retiros del mercado de asientos para niños.
¿No estás seguro de si instalaste correctamente el asiento de seguridad para niños? Entonces debes programar una cita con un oficial de la Patrulla de Carreteras de Florida para una evaluación gratuita. Para encontrar un lugar oficial de revisión de seguridad cerca de Tampa o en cualquier otro lugar de Florida, visita este página web compilado por el FHSMV.
Usar todos estos recursos te ayudará al viajar con tus pequeños. Manteniendo a tu hijo seguro desde el Panhandle hasta los Cayos.
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“Accidentes” intencionales y demandas por lesiones personales
Una mujer que conducía atropelló a un hombre en la I-4, justo al norte de la avenida Hillsborough, alrededor de las 7 p. m. del jueves 25 de abril.th, 2019, y la policía en el escena Dijo que parecía intencional. Según los testigos, un hombre bajó de su camioneta detenida y caminó por la carretera interestatal. Después, la mujer que conducía cruzó los tres carriles, lo atropelló y siguió manejando.
La policía la detuvo a poca distancia. La prueba de alcoholemia mostró que tenía una concentración de alcohol en sangre de .219, lo que es casi tres veces el límite en Florida. Llevaron al pasajero a un hospital local con heridas graves y ficharon a la conductora en la cárcel del condado de Hillsborough sin derecho a fianza. Enfrenta numerosos cargos, entre ellos conducir bajo los efectos del alcohol y agresión vehicular.
“Accidentes” intencionales”
Los cargos penales por lesionar intencionalmente a alguien en un accidente automovilístico pueden plantear muchas preguntas sobre las lesiones personales. Muchas personas se preguntan si el hecho de que el acusado esté en la cárcel o prisión afectará su demanda por lesiones personales.
En Florida, la ley permite que el juez en un caso penal ordene el pago de restitución por las lesiones y los daños causados a la víctima. Por lo tanto, la ley permite la siguiente restitución:
- El costo de los servicios médicos necesarios y servicios profesionales relacionados, y los servicios relativos a la atención física, psiquiátrica y psicológica, incluida la atención y el tratamiento no médicos prestados de conformidad con un método reconocido de curación.
- El costo de la terapia física y ocupacional necesaria y la rehabilitación.
- Reembolso de los ingresos perdidos por la víctima como resultado del delito.
- Una cantidad igual al costo de los servicios funerarios necesarios y relacionados si un delito que causó lesiones corporales también provocó la muerte de una víctima.
Sin embargo, a menudo el acusado no puede pagarlas por sí mismo, y no se pueden usar los pagos del seguro de auto para pagar una multa o sanción ordenada por el tribunal. Por lo tanto, esto deja a la víctima recurriendo a los tribunales civiles para obtener una compensación.
Demanda por lesiones personales
Afortunadamente, no se requiere que un “accidente” sea realmente accidental para que una póliza de seguro cubra las pérdidas. Por lo tanto, si el demandado estaba asegurado con una póliza de seguro típica, todo lo que se requiere para que la compañía pague es que las lesiones provengan de la operación del automóvil asegurado.
Por cierto, la persona lesionada todavía tiene que demostrar que la colisión fue culpa del conductor y que este actuó con negligencia en la conducción del vehículo.
Un problema que surge es si hacer algo intencionalmente se considera “negligente” para presentar una demanda por lesiones personales. La respuesta es sí. Por definición, si una persona hace algo de manera imprudente y sin cuidado hacia los demás, y eso causa una lesión personal, entonces es negligente.
Daños en una lesión personal intencional
Una persona puede reclamar cualquier pérdida en una lesión personal intencional que podría reclamar en un accidente típico. Algunas de las más comunes son:
- Gastos médicos
- Salarios perdidos pasados y futuros
- Dolor y sufrimiento
- Pérdida de calidad de vida
- Angustia mental
- Rehabilitación
- Capacitación laboral
Daños punitivos en casos de lesiones personales intencionales en Florida
Florida permite daños punitivos contra alguien que hace algo particularmente flagrante. Si este es el caso, el tribunal puede otorgar hasta tres veces los daños compensatorios como daños punitivos. Sin embargo, Florida excluye específicamente los daños punitivos causados por el asegurado si el acto fue intencional.
Abogado de accidentes automovilísticos en Tampa
Por último, si has sido lesionado intencionalmente por alguien, habla con nuestro equipo de lesiones personales sobre una posible compensación por sus lesiones. No deje que la compañía de seguros le diga que su póliza no cubre los daños. Más bien, obtenga el consejo de alguien de su lado.
RHINO Lawyers es el bufete de abogados poderoso y enfocado en resultados que se enfrenta a las compañías de seguros y a los abusones “de frente”. Describimos nuestro enfoque audaz y moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” de empoderar a las familias de Florida para que “¡Tomen el Control!”.”
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¿Puedo recibir un DUI en bicicleta o monopatín eléctrico en Tampa?
Para empezar, la sección de los Estatutos de Florida 306.003(75) define un vehículo como todo dispositivo en, sobre o mediante el cual cualquier persona o propiedad es transportada o arrastrada por una carretera. Excepto los dispositivos utilizados exclusivamente sobre rieles o vías férreas estacionarias. Por lo tanto, definen una bicicleta como cualquier vehículo propulsado únicamente por fuerza humana. Y toda bicicleta motorizada es propulsada por una combinación de fuerza humana y un motor eléctrico auxiliar. De conformidad con esta definición, los tribunales de Florida han considerado que las bicicletas son vehículos. Los ciclistas tienen derecho a compartir la carretera con los automovilistas. Además, también deben seguir las mismas leyes que los automovilistas. Esas leyes incluyen la prohibición de conducir bajo los efectos del alcohol, drogas o cualquier combinación de ambos.
Otras formas de transporte a las que se aplica el DUI en Florida
Bajo el mismo principio, las bicicletas eléctricas y los monopatines también son vehículos. Por lo tanto, solo una pequeña minoría de estados los clasifica como tales, pero esa es la ley en Florida. Dicho sea de paso, no va a cambiar en el futuro previsible. En el pasado reciente, estas leyes de Florida sobre vehículos y DUI se han aplicado a muchos casos diferentes. Por ejemplo, se aplicó a:
- Un hombre en una autopista montando a caballo.
- Alguien conduciendo una cortadora de césped montable de regreso a casa desde la tienda de licores del vecindario.
- Un hombre en un carrito de golf.
En California, la policía ya ha arrestado a alguien por causar un accidente bajo los efectos del alcohol (DUI) en un monopatín.
¿Cuándo puede la ley declararlo culpable de conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas?
Pueden declararlo culpable de conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas (DUI) por manejar un vehículo con una concentración de alcohol en sangre (BAC) de .08 o más. Sin embargo, si una persona maneja un vehículo con sus facultades normales alteradas, la ley puede declararla culpable de DUI. Por lo tanto, la evidencia de alteración puede presentarse en forma de observaciones de un oficial de policía o admisiones del operador, así como alcohol o drogas encontrados en un registro legal. Estas leyes también se aplican a las bicicletas y patinetas convencionales o eléctricas.
Tome nota de que un DUI en bicicleta o monopatín en Florida es punible. De hecho, conllevan las mismas sanciones que un DUI al operar un vehículo de motor. Incluso si hay un monopatín o bicicleta de Bird o Lime disponible después de una noche de salida, tomar un taxi, Uber o Lyft sigue siendo una alternativa mucho menos costosa que recibir un DUI.
No dude en leer más sobre los monopatines eléctricos llegan a Tampa o qué hacer después de un DUI.
CONTACTE A UN ABOGADO DE MULTAS DE TRÁFICO EN TAMPA
RHINO Lawyers puede ayudar y guiarlo a través de un sistema moldeado por las fuerzas del orden, jueces y abogados durante décadas. Habiendo ganado casos para nuestros clientes en circunstancias similares, nuestro equipo de defensa penal sabe lo que se necesita para luchar en tu nombre.
Permitir RHINO Lawyers responda a sus preguntas y revise los hechos de su caso con una consulta gratuita. Comience completando el “Evaluación de caso instantánea y gratuita”o llamándonos en cualquier momento, día o noche, al 844.329.3491.
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¿Cuánto cuestan las multas de las cámaras de semáforo en rojo en Florida?
Siempre ten cuidado con las intersecciones con cámaras de luz roja en Florida. Si tienes mala suerte y te atrapan no detenerse Si te detienes en una intersección cuando el semáforo está en rojo, te encuentras en una situación legal muy complicada. Te envían una multa de tránsito por correo. Después, tendrás 30 días para pagarla. Las multas varían de un municipio a otro. Pero si pagas tu multa dentro de esos 30 días, la multa mínima será de aproximadamente $158. La única buena noticia al pagar la multa es que no se te sumarán puntos en tu licencia de conducir.
Si no pagas esa multa dentro del plazo de 30 días, el monto se eleva a un mínimo de aproximadamente $262 más los costos judiciales. Además, se te descontarán tres puntos de tu licencia. Ten en cuenta que, si giras a la derecha en un semáforo en rojo y no lo haces con prudencia y cuidado, la mayoría de los municipios te multarán de todos modos, incluso si cruzas el semáforo en rojo a una velocidad menor que la de un peatón.
Lo último que quieres hacer con respecto a una multa emitida por una supuesta infracción por pasarse el semáforo en rojo es ignorar la multa. Por cierto, podrían suspenderle la licencia de conducir. En esa infracción, las multas son aún mayores, y aún tendrá que pagar la multa de la cámara de luz roja. No se olvide de la restauración de la licencia de conducir tampoco hay que pagar ninguna multa. O bien pagas la multa $154 por haber pasado en rojo en un semáforo en un plazo de 30 días, o bien la impugnas dentro de ese mismo plazo. Si decides impugnarla, ven a vernos inmediatamente después.
Que la equipo de defensa penal en RHINO Lawyers responda a sus preguntas y revise los hechos de su caso con una consulta gratuita. Comience completando el “Evaluación de caso instantánea y gratuita”o llamándonos en cualquier momento, día o noche, al 844.329.3491.
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¿Aún puedo demandar si el conductor es enviado a prisión en Florida?
¿Qué pasa cuando pierdes a un ser querido en un choque de auto por un conductor ebrio o han sido acusados de homicidio involuntario? ¿Esto afecta las opciones de los sobrevivientes? ¿Todavía pueden presentar una demanda por homicidio culposo?
Por lo general, en una demanda por homicidio culposo, el conductor culpable no ha cometido un delito ni es acusado de homicidio. Quienes presentan la demanda solo tienen que demostrar que el conductor fue negligente. Para demostrar esto, la familia debe mostrar que el conductor no ejerció el cuidado adecuado y que dicho fallo resultó en la muerte de la víctima. Una vez establecido esto, la familia debe demostrar cómo la muerte los ha afectado emocional, física y financieramente.
Condena penal y restitución
Cuando la persona está borracha, acusada de un DUI, y posiblemente un homicidio vehicular, muchos se preguntan cómo esto afecta su demanda por homicidio culposo. Si es declarado culpable, en muchos estados el tribunal exigirá una restitución financiera por parte del acusado a la familia de la víctima.
Por lo general, esto consiste en ciertas sumas de dinero permitidas por el estatuto penal, tales como facturas médicas, daños a la propiedad y tiempo perdido en el trabajo. Esto no afecta una demanda civil contra la persona, ya que las leyes son diferentes para los casos civiles y penales.
Esto significa que la familia de la víctima aún tendrá derecho a presentar una demanda civil por daños y perjuicios basada en homicidio culposo, e incluso si el tribunal penal ordena al acusado pagar una restitución penal, los fondos pagados a la familia de la víctima no tendrán que ser devueltos ni se le acreditarán al acusado dichos pagos contra el monto adeudado en una demanda civil.
¿Qué pasa si declaran al acusado no culpable?
A veces, una persona acusada de conducir bajo los efectos del alcohol (DUI) o de homicidio vehicular ganará su caso en la corte y será declarada no culpable. Cuando esto sucede, existe la preocupación de que el tribunal civil examine el cargo de no culpable y desestime las demandas civiles por homicidio culposo contra el demandado.
Sin embargo, por ley en todos los estados, un caso civil no puede utilizar una condena o absolución penal para determinar la culpa ni para eximir al demandado de su responsabilidad. Nuevamente, esto se debe a que los dos sistemas —el penal y el civil— son independientes y operan bajo sus propias leyes, normas judiciales y precedentes.
Presentar una demanda por homicidio culposo
Una demanda por homicidio culposo se presenta en un tribunal civil y opera bajo la doctrina de negligencia. Si consideran que el acusado actuó con negligencia y sin la debida precaución hacia el difunto, y que dicha negligencia y falta de precaución causaron la muerte de la persona, entonces el acusado es responsable ante la familia del difunto.
¿Quién puede presentar una demanda por homicidio culposo?
La ley exige que la persona que presenta la demanda por homicidio culposo tenga alguna relación legal con la persona, como parentesco consanguíneo (familiares inmediatos), adopción o matrimonio. Esto permite que cualquier persona, como un cónyuge, hermano, padre e hijo u otro familiar cercano, solicite una compensación por su pérdida.
Sin embargo, la persona que hace la demanda deberá probar dos cosas. Primero, debe probar que la otra persona causó la muerte a través de su negligencia. Segundo, debe probar que experimentó daños financieros debido a la muerte. Con mayor frecuencia, la sucesión del difunto presenta la demanda, y todos aquellos que sufrieron pérdidas compensables pueden participar de la indemnización.
¿Se necesita un abogado para presentar una demanda por homicidio culposo?
En la mayoría de los estados, un representante legal de la sucesión de una persona debe presentar una demanda por homicidio culposo. Por lo general, el tribunal designa al administrador de la sucesión. A menudo, esta persona fue nombrada en un testamento. Sin embargo, esta persona no tiene que ser abogado.
Al involucrar un patrimonio, se deben seguir ciertas leyes. Estas leyes garantizan el reconocimiento y la notificación a todas las reclamaciones sobre el patrimonio. No hacerlo puede resultar en demandas contra el representante. Asimismo, existen ciertos plazos y requisitos de forma para presentar una demanda civil por homicidio culposo. Un error en cualquiera de estos aspectos posiblemente pueda perjudicar el caso.
¿Quién paga en un caso civil por homicidio culposo?
Algunos se preguntan si el seguro de la persona pagará por los daños si el incidente ocurrió durante un acto criminal. Sin embargo, todos los estados exigen que una póliza de seguro pague por los daños. Siempre y cuando su cliente sea responsable de los daños mientras conduce el auto asegurado.
Un demandado podría recibir una sentencia en su contra y enfrentar una demanda si conducía sin seguro. Pero, sin una compañía de seguros que pague la sentencia, muchas veces las víctimas no pueden cobrar.
Sin embargo, existen opciones con la póliza de seguro del difunto. Si la víctima tenía una póliza de seguro de automóvil, y si la póliza contaba con ciertas disposiciones, es posible que la familia pueda cobrar parte de la compensación permitida por la ley. Esas opciones son:
- Medpay Esta es una cobertura que los conductores pueden incluir en su póliza. Pagará las facturas médicas independientemente de quién tenga la culpa o resulte herido, siempre y cuando el incidente involucre al asegurado o a su vehículo.
- Protección contra lesiones personales (PIP): Esto funciona de manera similar al Medpay, pero paga facturas médicas y otros daños como dolor y sufrimiento, y pérdida de salarios. También se paga independientemente de la parte lesionada o la culpa, siempre y cuando haya estado involucrado el asegurado o su vehículo.
- Conductor sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM): La mayoría de las pólizas de seguro cuentan con cláusulas para conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Estas pagarán a los asegurados por todos los daños por lesiones personales, si el otro conductor tiene un seguro insuficiente o no tiene seguro. Esto puede incluir no encontrar a un conductor que se da a la fuga, siempre y cuando haya sido el culpable del accidente.
Casi todos los estados exigen que sus conductores cuenten con un seguro o con una prueba de que pueden pagar una cantidad equivalente a los límites mínimos de la póliza en ese estado. Solo un estado, Virginia, no exige a sus conductores que contraten una póliza de seguro. Sin embargo, deben pagar una cuota de $500 al año si no cuentan con seguro.
Algunos estados exigen cobertura de automovilista sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM), protección contra lesiones personales (PIP) o pagos médicos (Medpay), mientras que otros no. En todos los estados, la compañía de seguros le venderá al conductor una disposición de póliza adicional si no lo exige la ley.
Contacta con RHINO Lawyers
Si un ser querido murió a causa de un conductor negligente, comuníquese con Abogados de accidentes automovilísticos de Tampa hoy para una consulta gratuita y evaluación del caso. En muchos casos, hay más de una parte negligente. Somos abogados competentes y compasivos que le asesorarán sobre las opciones que mejor convengan a sus intereses. Si nos contrata, nuestros equipo de lesiones personales hará que todos los responsables de la muerte injusta de su ser querido rindan cuentas.
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Pasajero muere en choque por carreras clandestinas en Lakeland, FL
Los conductores de un Jeep y una motocicleta se enfrentaron en un semáforo en rojo acelerando sus motores. Cuando la luz cambió a verde, los vehículos arrancaron y, tras correr durante unas cuadras, el Jeep perdió el control y chocó contra un poste de luz. Al ser expulsada del vehículo durante el accidente, la pasajera murió a causa de sus heridas. Sin embargo, al conductor lo llevaron a un hospital en estado crítico.
El accidente ocurrió el domingo 14 de abril de 2019, y un agente del sheriff del condado de Polk dijo que el accidente fue innecesario y se pudo haber evitado. Aún están buscando al motociclista que iba lo suficientemente adelante del Jeep como para que tal vez no se haya dado cuenta de que el Jeep chocó.
El accidente sigue bajo investigación y es posible que se presenten cargos contra el conductor del Jeep.
Accidentes de carreras clandestinas
Más allá de simplemente conducir a exceso de velocidad, las carreras clandestinas generan un riesgo injustificado tanto para quienes participan como para los transeúntes inocentes y otros automovilistas. estudio por el Centro de Policía Orientada a Problemas de la Universidad Estatal de Arizona descubrió que los corredores callejeros pertenecen a dos grupos demográficos principales: conductores jóvenes de entre 18 y 24 años, y conductores mayores, de 25 a 40 años. Los conductores más jóvenes corren por prestigio y para fanfarronear, pero a medida que envejecen, a veces corren debido a los autos clásicos potenciados que han pasado años restaurando y modificando para lograr velocidad.
El estudio también se centró en problemas accesorios asociados con las carreras. El atractivo de las carreras fomenta otros delitos por diversas razones. Algunos, como el robo de autos para sufragar los costos de las carreras; otros, como los juegos de azar, la ebriedad y el consumo de drogas para mejorar la experiencia de las carreras. El estudio también identificó otros delitos:
- robo de autos y autopartes,
- agresiones (incluidas las agresiones en represalia por no pagar apuestas de carreras),
- conducir en estado de ebriedad y bajo los efectos de drogas,
- fraude de seguros (relacionado con corredores que apuestan en los resultados),
- juego ilícito,
- intoxicación/orinar en la vía pública y otros delitos contra el orden público,
- allanamiento de morada, y
Responsabilidad en carreras clandestinas
Cuando ocurren las lesiones inevitables, muchos se preguntan cómo recibirán una compensación. En un accidente típico, la compañía de seguros del conductor que tuvo la culpa pagará por los daños, las lesiones y otras pérdidas financieras. Sin embargo, a veces los pasajeros resultan heridos, o tal vez alguien que esté observando o participando en la carrera. ¿Qué pasa entonces? Hacen que la parte negligente rinda cuentas. La negligencia ocurre cuando alguien adopta una conducta y no ejerce el debido cuidado y precaución necesarios para mantener a los demás seguros.
Lesiones de pasajeros
Cuando un pasajero resulta herido en uno de los autos en una carrera, la persona más obvia que tiene la culpa es el conductor del auto que transporta al pasajero. Si esta persona tiene seguro de auto, la póliza debe cubrir los daños y las lesiones hasta los límites de la póliza.
Aparte del conductor del auto que chocó, la compensación puede provenir del conductor del auto que no chocó, de cualquiera de los organizadores de la carrera o de cualquier persona involucrada en la carrera de alguna manera. Básicamente, la responsabilidad recae en cualquiera que haya contribuido a la causa del accidente. Debido a que contribuyeron a la carrera que provocó lesiones graves o incluso la muerte.
¿Qué debo hacer si me lesiono en un accidente de carreras?
En el lugar de los hechos y solo después de que estés a salvo y puedas hacerlo, obtén los nombres de los implicados, empezando por los conductores de los autos que estaban compitiendo. Consigue fotos y los nombres de cualquier testigo. Sin embargo, si tus lesiones te lo impiden, en la mayoría de los casos la policía lo hará investigación, por lo que eventualmente podrías obtener esa información de ellos.
No hables con la compañía de seguros de ninguno de los corredores. Incluso si tuviste participación en la carrera o fuiste un transeúnte inocente. La razón es que la compañía de seguros utilizará cualquier cosa que digas ya sea para aumentar tu culpa en el incidente o disminuir tus lesiones y pérdidas.
Hable con nuestro equipo de lesiones personales quien puede informarle sobre sus derechos y evaluar su caso. Una consulta no le costará nada y así podrá tomar una decisión informada. RHINO Lawyers es un despacho de abogados poderoso y enfocado en resultados, que enfrenta “de frente” a las compañías de seguros y a los abusones. Empleamos nuestro audaz enfoque moderno sobre la “Ley de Accidentes y Lesiones Personales” y “Nuestra Misión Personal” para empoderar a las familias de Florida a “¡Tomar el Control!”
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¿Se puede ignorar una multa por cámara de semáforo en rojo en Florida?
Es posible que ni siquiera sepas cuándo te capta la cámara de luz roja en una intersección. Eres un conductor prudente y no vas a simplemente ignorar una luz roja. Sin embargo, sin ninguna mala intención, incluso nuestro mejor juicio puede fallarnos. A los conductores prudentes se les imponen multas todos los días debido a errores inocentes de velocidad, cálculo de tiempo y el momento en que un semáforo va a cambiar a rojo.
Multas por cruzar con luz roja son diferentes a otros tipos de multas. Ningún oficial de policía presencia la supuesta infracción, lo detiene y le extiende una multa. Una cámara en una intersección toma una foto de su auto cuando este no se detiene por completo en una luz roja. Como no hay un oficial de policía para multarte, las multas por cruzar con la luz roja llegan por correo. Son casi indefendibles y también son caras. Sin embargo, no las ignores. Te convertirás en víctima del efecto bola de nieve de la multa.
Al recibir una multa de una cámara de semáforo en rojo, tiene 30 días para impugnarla. Si paga la multa, estará admitiendo su culpabilidad, pero no se añadirán puntos a su licencia de conducir. Sin embargo, su compañía de seguros verá la condena, por lo que es probable que las primas de su seguro aumenten al menos un 10 por ciento. No ignore la multa sin más. Su multa aumentará alrededor de un 40 por ciento y, si continúa ignorándola, su licencia de conducir será suspendida. Eso es parte del efecto bola de nieve. Las multas también aumentarán si un oficial de policía humano lo detiene y lo infracciona por conducir con una licencia suspendida. Después de eso, está la tarifa de restitución de la licencia.
Aquí está la otra sorpresa. Es probable que su falta de pago de la multa se informe a las agencias de crédito. De repente, usted es un mal pagador y pagará considerablemente más para que se le extienda crédito. El efecto bola de nieve puede costarle miles de dólares a la larga. Al recibir cualquier multa por cámara de luz roja por correo, querrá impugnarla de inmediato. Después de eso, llámenos y que el equipo de defensa penal en RHINO Lawyers ayudarte.
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¿Son legales las cámaras de luz roja en Tampa?
Cuando te estás acercando a una intersección y el semáforo se pone en amarillo, tienes aproximadamente medio segundo para tomar una decisión sobre si tienes suficiente tiempo para cruzar la intersección antes de que la luz se ponga en rojo. La cantidad de tiempo que el semáforo permanece en amarillo tampoco es uniforme de una ciudad a otra en todo Florida. Es posible que ni siquiera sea uniforme de una intersección a otra en la misma ciudad. Lo único seguro es que hay ocasiones en las que personas inocentes quedan atrapadas en medio. Algún tiempo después, reciben su notificación de una infracción por pasarse la luz roja en el correo. Ahí es cuando la realidad de las cámaras de semáforo en rojo golpea a la gente. Las cámaras de semáforo en rojo parecen injustas y sus multas son caras. Sin embargo, las cámaras de semáforo en rojo son legales en Florida.
Florida aprobó su ley de cámaras de semáforo en rojo en 2010. Depende de los distintos municipios del estado decidir si quieren usarlas. Hasta la fecha, unas 50 ciudades del estado utilizan cámaras de semáforo en rojo. En 2018, recaudaron un estimado de $100 millones en ingresos gracias a las cámaras de semáforo en rojo. Una vez más, hay una legislación pendiente en Tallahassee para prohibir las cámaras de semáforo en rojo. Parece ser una propuesta de ley anual. La Cámara aprobó un proyecto de ley similar en 2018, con una votación de 83 a 10. Sin embargo, el proyecto de ley se estancó en el Senado. El nuevo proyecto de ley para 2019 aún debe pasar por dos comités antes de que la Cámara pueda votarlo. Suponiendo que lo aprueben, pasará al Senado nuevamente. Las cámaras de semáforo en rojo seguirán siendo legales en Florida a menos que las aprueben la Cámara y el Senado, y el gobernador DiSantis las firme. Si eso no ocurre, puede esperar proyectos de ley similares que busquen revocar la ley de cámaras de semáforo en rojo de Florida en futuras sesiones legislativas.
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Trágico accidente de motocicleta en Pinellas Park
Una motocicleta y un automóvil chocaron, lo que causó la muerte del motociclista y dejó gravemente herido al conductor del automóvil. El accidente ocurrió alrededor de las 7:30 p.m., el miércoles 10 de abril de 2019, en la intersección de la 62nd Ave. N y la 25th Calle en Pinellas Park.
Según la Patrulla de Carreteras de Florida, el conductor del automóvil viró hacia la trayectoria de la motocicleta, lo que provocó la colisión. El motociclista falleció más tarde en Bayfront Health, St Petersburg. El conductor del automóvil fue trasladado a Bayfront y se reportó que su estado es grave.
La policía dice que el accidente aún está bajo investigación y que los cargos contra el conductor del automóvil están pendientes.
Accidentes de motocicleta por giro a la izquierda
Desafortunadamente, después de un choque, muchos conductores dicen que nunca vieron venir la motocicleta. Cuando un carro gira a la izquierda frente a una motocicleta, incluso los mejores motociclistas a menudo no pueden evitar una colisión.
En comparación con los ocupantes de un automóvil, los motociclistas no están protegidos por un vehículo. En casi todos los accidentes de motocicleta, el conductor sale despedido de la motocicleta y golpea el pavimento. Hay lesiones comunes que sufren las víctimas de accidentes de motocicleta, estas son:
- Lesión cerebral traumáticaLa cabeza suele golpear el pavimento o el otro vehículo, lo que pone al motociclista en riesgo de sufrir lesiones graves en la cabeza, incluso si lleva casco.
- Lesiones faciales: Muchas veces, el rostro del motociclista puede sufrir lesiones graves debido a que el casco abierto deja la cara desprotegida.
- Muñecas rotasLos pasajeros a menudo se aferran fuertemente a los manubrios en anticipación al choque, lo que causa una fractura grave.
- Lesiones en el pecho y las costillasLos ciclistas a menudo chocan contra su manubrio, lo que puede causar lesiones por compresión grave en el pecho. Estas lesiones incluyen costillas rotas y perforaciones pulmonares.
- Road RashEsto ocurre cuando la piel expuesta entra en contacto con el pavimento y puede ser similar a las lesiones por quemaduras.
- Moretones profundosMuchas veces, el doble impacto (el primer golpe y luego contra el suelo) puede causar hematomas profundos y graves.
¿Necesito un abogado?
Si usted o un ser querido se ven involucrados en un accidente de motocicleta y sufren lesiones graves, al menos necesita hablar con un abogado. No tiene que contratar a uno para presentar un reclamo, pero antes de hacer nada, hable con alguien que pueda asesorarle sobre sus la ley y sus derechos. Si un ser querido falleció, también debe tener en cuenta demandas por homicidio culposo también.
La compañía de seguros tiene un solo trabajo que hacer, y ese es pagarle lo menos posible. No es nada personal, es su trabajo. Usted necesita un abogado que conozca la ley y pueda enfrentarse a la compañía de seguros en su nombre.
Comuníquese con un abogado de accidentes de motocicleta en Florida.
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