{"id":24537,"date":"2019-08-06T16:25:35","date_gmt":"2019-08-06T20:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rhinolawyers.com\/?page_id=24537"},"modified":"2026-10-14T16:58:15","modified_gmt":"2026-10-14T20:58:15","slug":"accidentes-de-motocicleta","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rhinolawyers.com\/es\/motorcycle-accidents\/","title":{"rendered":"Accidentes de motocicleta"},"content":{"rendered":"
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Tampa Abogado de accidentes de motocicleta<\/h1>\n

REPRESENTACI\u00d3N AUDAZ. RESULTADOS AUDACES.<\/h3>\n

El clima templado en Tampa y sus alrededores lo convierte en un excelente lugar para andar en motocicleta. Sin embargo, las calles concurridas y los conductores distra\u00eddos aumentan las probabilidades de un accidente. Rara vez existe algo como un accidente de motocicleta menor. Porque, aparte de un casco, todos los motociclistas carecen de la protecci\u00f3n que tienen los automovilistas. No hay una carrocer\u00eda de acero con un chasis a su alrededor, y tampoco hay zonas de deformaci\u00f3n. Las bolsas de aire y los sistemas de retenci\u00f3n de los asientos son inexistentes.<\/p>\n

Ya sea que haya resultado herido por un conductor negligente mientras paseaba en su Harley Davidson Road King o andaba a toda velocidad en una Kawasaki Ninja, querr\u00e1 hablar con el RHINO Lawyers<\/a><\/strong> despu\u00e9s de cualquier choque causado por un conductor que no comparti\u00f3 el camino o no mir\u00f3 dos veces.<\/p>\n

\u00bfEl estado m\u00e1s peligroso para los motociclistas?<\/h2>\n

Seg\u00fan la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en ingl\u00e9s), unos 5,000 motociclistas mueren en accidentes en los Estados Unidos cada a\u00f1o. Adem\u00e1s, estiman que otros 100,000 sufrir\u00e1n lesiones. Los motociclistas tienen unas 29 veces m\u00e1s probabilidades de morir en un accidente. Asimismo, las lesiones son seis veces m\u00e1s probables para ellos que para los conductores u ocupantes de autom\u00f3viles de pasajeros. Florida se encuentra perennemente en o cerca de la cima de los 50 estados en lesiones y muertes por accidentes de motocicleta.<\/p>\n

El informe Hurt<\/h2>\n

La NHTSA encarg\u00f3 al Centro de Seguridad Vial de la Universidad del Sur de California la realizaci\u00f3n de un estudio sobre seguridad en motocicletas. El profesor H.H. Hurt fue el autor principal del estudio. El informe Hurt<\/a><\/u> sigue siendo el estudio sobre accidentes de motocicleta m\u00e1s completo jam\u00e1s realizado en los Estados Unidos. Aunque publicaron el informe en 1981, casi todos los hallazgos informados en \u00e9l siguen siendo vigentes hoy en d\u00eda.<\/p>\n

Hallazgos del Informe Hurt<\/h2>\n

Solo alrededor del 25 por ciento de los accidentes de motocicleta estudiados fueron choques de un solo veh\u00edculo. Estos involucraron al motociclista golpeando el pavimento o alg\u00fan tipo de objeto fijo como un \u00e1rbol, una cerca o un edificio. El otro 75 por ciento involucr\u00f3 una colisi\u00f3n con otro veh\u00edculo de motor, la mayor\u00eda de los cuales eran autom\u00f3viles de pasajeros. En esos accidentes, el otro veh\u00edculo no cedi\u00f3 el paso al motociclista y caus\u00f3 un choque aproximadamente el 66 por ciento de las veces. Los conductores de los veh\u00edculos infractores a menudo declararon que o bien no vieron acercarse la motocicleta, o no la vieron hasta que fue demasiado tarde. Eso ocurr\u00eda por lo general cuando el conductor del veh\u00edculo de pasajeros giraba a la izquierda frente al motociclista.<\/p>\n

Descubrieron que las intersecciones son los lugares m\u00e1s comunes para estos accidentes. A menudo, el conductor del autom\u00f3vil violaba las leyes relacionadas con los dispositivos de control de tr\u00e1fico. La visibilidad de la motocicleta y del motociclista es fundamental para que los dem\u00e1s automovilistas los vean. Por lo tanto, las luces deben estar encendidas incluso durante las horas soleadas del d\u00eda, y el motociclista debe usar ropa brillante. El tiempo promedio para que un motociclista intentara evitar un choque fue de menos de dos segundos. La velocidad mediana antes de un impacto con otro veh\u00edculo era de 29.5 mph. Mientras que la velocidad mediana en el momento del impacto era de 21.5 mph. El Informe Hurt encontr\u00f3 que el 98 por ciento de todos los motociclistas sufrieron lesiones en choques con otros veh\u00edculos.<\/p>\n

Lesiones comunes en accidentes de motocicleta<\/h2>\n

Los Centros para el Control y la Prevenci\u00f3n de Enfermedades de EE. UU. han documentado bastante m\u00e1s de un mill\u00f3n de personas que fueron atendidas en salas de urgencias por lesiones de accidentes en motocicleta. Luego registr\u00f3 la ubicaci\u00f3n de las lesiones en el cuerpo de la v\u00edctima. Adem\u00e1s, las piernas y los pies representaron alrededor del 30 por ciento de todas las lesiones. Estas consistieron en fracturas, luxaciones y da\u00f1os articulares. Alrededor del 22 por ciento fueron en el cuello y la cabeza en forma de lesiones cerebrales traum\u00e1ticas y de la m\u00e9dula espinal. Seguidas de cerca por lesiones en el \u201ctronco superior\u201d en el pecho, los hombros y la columna vertebral. Luego, las lesiones en los brazos y las manos siguieron a las lesiones en la cadera y la pelvis. Seg\u00fan el Informe Hurt, las lesiones en la cabeza y el pecho causaron la mayor\u00eda de las muertes de motociclistas.<\/p>\n

Da\u00f1os<\/h2>\n

A menos que supere el umbral sin culpa. Los primeros $10,000 de sus facturas m\u00e9dicas y otras p\u00e9rdidas provendr\u00e1n de su propia compa\u00f1\u00eda de seguros bajo su cobertura de protecci\u00f3n contra lesiones personales. Despu\u00e9s de eso, puede reclamar da\u00f1os y perjuicios directamente a la parte responsable de su accidente. Espere que las facturas m\u00e9dicas y el tiempo perdido en el trabajo sean abrumadores a nivel financiero y emocional. Seg\u00fan la ley de Florida, esos da\u00f1os por lo general consisten en lo siguiente:<\/p>\n

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  • Gastos m\u00e9dicos pasados y futuros.<\/li>\n
  • Lucros cesantes pasados y futuros.<\/li>\n
  • Cualquier desfiguraci\u00f3n permanente.<\/li>\n
  • Cualquier discapacidad permanente.<\/li>\n
  • Dolor y sufrimiento.<\/li>\n
  • P\u00e9rdida de una vida normal.<\/li>\n
  • Otros da\u00f1os sustanciales en caso de muerte por negligencia.<\/li>\n<\/ul>\n

    Contacta con RHINO Lawyers<\/h2>\n

    Espere que la aseguradora de la persona que caus\u00f3 su accidente de motocicleta intente atribuirle parte o toda la culpa a usted. Es posible que algunos potenciales jurados tengan ciertos prejuicios contra los motociclistas. Necesita un abogado experimentado en accidentes de motocicleta Tampa que pueda superar estos obst\u00e1culos. Nuestro objetivo es obtener el acuerdo o el veredicto m\u00e1s alto posible para usted. No le d\u00e9 ning\u00fan tipo de declaraci\u00f3n a la aseguradora contraria. La ley de Florida no le exige que ayude a esa aseguradora a defender su caso frente a su asegurado.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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    Evaluaci\u00f3n de caso gratuita<\/span><\/h2>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n
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    Los problemas legales pueden abrumar, pero no tienes que enfrentarlos a solas. En RHINO Lawyers<\/strong>, nos tomamos el tiempo para escuchar, responder a sus preguntas y brindarle el apoyo que necesita durante un momento dif\u00edcil.<\/div>
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